アドレスＶ１２５Ｓ（スズキ）のバイク作業実績一覧（11ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

リアブレーキ清掃

総額：0円

出先でバッテリー上がり、セル始動不可で引き上げました。 バッテリー交換です。

総額：0円

●タイヤはダンロップを使用してます！●国家２級整備士２名、３級整備士２名在籍しております！ ●国内４メーカー対応しております！●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます！●整備、点検、修理、車検のご相談はオートマックスにお任せ下さい！

総額：11,880円

V125S　ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ球の交換です。

総額：0円

以前販売させて頂いたｱﾄﾞﾚｽV125Sです。風よけの為ｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰとﾅｯｸﾙｶﾞｰﾄﾞを取り付けました。 また、発進時にガクガクと引っかかる感じがするとの事でしたので、クラッチを分解し、グリスアップを行いました。 かなりスムーズに変速するようになりました。

総額：0円

アドレスⅤ１２５Ｓエンジンオーバーホール

総額：0円

お客様よりエンジンがかからなくなったと修理のご依頼です。 点検するとバッテリーが弱く、しっかりと発電されておりません。

総額：0円

アドレスV125Sのフロントタイヤ交換とドライブベルトの交換の依頼を承りました。フロントタイヤはいつでもチェックできますが、ベルトは実際に開けて確認するまでは距離や時間で管理するしかありませんね。今回のお客様は距離で管理されていました。実際に点検するとあちこちに亀裂が生じていました。いつ切れてもおかしくない状態でしたのですぐに交換の対応を致しました。定期的な点検をオススメ致します。

総額：18,306円

●こちらの作業は基本的に待ち時間なしで対応いたします。（要問いお合わせ）　●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円

●こちらの作業は基本的に待ち時間なしで対応いたします。（要問いお合わせ）　●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円

ｱﾄﾞﾚｽV125S　ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換後すぐにﾊﾞｯﾃﾘｰが上がってしまったという事で入庫しました。 充電電圧を計ると12.5V前後。 ｽﾃｰﾀｰｺｲﾙの交換で14V以上になりました。 K9以降のｱﾄﾞﾚｽはｽﾃｰﾀｰが駄目になる車輌が多いです。

総額：0円

ダンロップＤ３０７常時在庫あり！ １２５ｃｃの同じサイズなら同価格で承ります。 その他メーカーも納得プライスにてお取り寄せＯＫ♪ タイヤ持込の場合工賃フロント￥２１６０リヤ￥２７００です よろしくお願い致します。

総額：12,700円

アドレスＶ１２５Ｓ電球交換です。電球在庫あります。出先で球切れありましたらご用命お待ちしております。

総額：1,620円

アドレスＶ１２５Ｓのオイル交換です。今回はオイルフィルターも交換します。オイル交換２回に１回はフィルター交換をお勧めします。

総額：3,000円

走行中にバチンと音がして走行不能になったのでと持ち込まれてきました。 プーリーカバーを外して中身をチェックしたら相当酷い状態でした。

総額：0円

12ヶ月点検及び消耗品交換

総額：20,224円

アドレスＶ１２５Ｓ　４万キロ走行なので、リヤブレーキドラムが減って段付きが酷いのでホイール交換です。ブレーキワイヤーも新品と比べると1ＣＭくらい伸びていました。ベルト類交換、クラッチ分解給油、ターボフィルターの交換です。

総額：0円

本日、初雪でした。のでスノータイヤ交換です。

総額：8,424円

ｱﾄﾞﾚｽV125Sを購入され、ついでにｶｽﾀﾑされたいという事でした。 ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ　4POTｷｬﾘﾊﾟｰ、ｳｲﾝﾄﾞｽｸﾘｰﾝ、ﾘﾔﾎﾞｯｸｽ、内圧ﾊﾞﾙﾌﾞ、ｽﾏﾎﾎﾙﾀﾞｰなど色々と取り付けさせて頂きました。

総額：0円

当店以外で購入された車両のお客様に多いのはオイル交換の料金が気になるようです！たまに言われるのがガソリンスタンドの方が安いと言われる方も居ますが・・・！オイルにもグレード（オイルの種類）によって値段が異なっているんですが、安いオイルだということは理由があるから安いんです！！昔ですが僕もガソリンスタンドで働いていたのでわかりますがガソリンスタンドでは、１L缶（最近では環境に配慮してポリ容器）が密封状態で置いています！オイルは空気に触れると酸化するので販売しているのは絶対に密封されています！交換する時に新しい密封された容器を開けているのか確認していますか？その新品の容器を開封して使うとなるとどうしても余る車両もあります！その余ったオイルを余りオイルと呼んでしましたが、それを別の容器に溜めて使ったりしているかも知れませんよ！その別の容器に溜めて置くときにどうしてもほこりが入るんですね。長く容器の蓋が空いているとオイルの表面にほこりが絶対ついています！！！

総額：0円