レッツⅡ(スズキ)のバイク作業実績一覧(6ページ目)

こちらは修理でお預かりしたスズキ レッツⅡです。 お預かりしたきっかけは後輪のパンクですが、もう古いのでそろそろ乗り換えるか直して使うかどちらが良いかのご相談となりました。 タイヤに空気を入れて一時的に走れる状態にしてテスト走行してみましたが、エンジンはそこそこ元気でした。 他も大きな不具合は感じられず、下手に中古を買うよりも直した方が安いですよとアドバイスさせていただき、了解を得た上で早速整備にかかります。

総額:12,050円

スズキ・レッツⅡのリヤタイヤ交換です。昨日に修理の依頼でご連絡を頂いたお客様。朝一番でご来店され、お待ち頂く間に交換を実施しました。「走っていて後輪が滑るようになった」と交換をされましたが、かなりの減り様で、もっと早く交換して欲しいです。タイヤ自体の価値以上に減ってます!元を取れてはいますが、スリップ事故を起こしたら危険ですので、お早めにご用命下さい。2スト車の場合、4スト車と違いオイルの交換がありません。ご自身等で専用オイルを補充タイプで、店舗に来られる事が少なく、故障する以外はありません。ご自身でタイヤの溝の減りを点検し、空気圧のチェックをしないといけません。最低でも3か月に一度は、店舗に寄ってタイヤ点検などに行かれると良いでしょう。

総額:9,720円

こちらはエンジンがかからなくなったとの事でご入庫のスズキ レッツⅡです。

総額:9,600円

溝がないので交換です。 ばらすとこんな感じです。 名古屋市港区でバイクの事でお困りの方はまずはお電話などでお問い合わせください。 タイヤ交換・オイル交換から修理までしっかりと行っています。 車輌の販売もございますので是非一度お越しください。

 レッツ2 修理   長年ノーメンテナンスだと、いろいろなところが壊れてしまいます。    定期点検をおすすめしますが、壊れてしまってからの修理も大歓迎です。  今回の修理はエアクリーナーのエレメントが劣化しており、キャブが詰まっていました。  キャブの分解整備とエレメント交換でエンジンがかかるようになりました。  スピードメーターのワイヤーと、フロントタイヤの交換もさせていただきました。  ありがとうございました。

エンジン不動修理で入庫したスズキ レッツ2ですが、点検をするとスパークプラグにカーボンが付着し電極も溶け落ちていました。 新品と比べても違いは一目瞭然です。

レッツⅡのリアタイヤ交換です。一日何回もする作業ですので、サクサクやっちゃいます。

総額:7,020円

問題は全くないのですが、フツーにプラグ交換です。 結構汚れていましたので交換してよかったと思います。

2サイクルレッツ2のドライブベルト・WR交換・ケース内清掃で綺麗にリフレッシュ😊スピードが出なくなったりなどいつもよりパワーが出ないなーなど変化を感じたときは点検をお勧めします!

長いこと放置されしていた車両を動くようにして欲しいと依頼を受け早速確認!エレメント交換・プラグ交換・キャブレターOHでサクッとエンジン始動OK😊

エンジン不調で入庫です。全開で走行したら500mくらいでエンジンが止まる。10分くらい放置してたらエンジンがかかって、全開にしなければ調子は問題ない。

総額:5,400円

エンジンかからずとの事 プラグの状態も良くないので交換 キャブのガソリン抜いたり… いろいろやってなんとかエンジンかかりましたー。

スズキのレッツⅡのプラグ交換を行いました! 最近は夏日和で、作業の時も暑さで汗がすごかったですが、ユーザー様に喜んでもらえるよう一生懸命修理いたしました!!

本日はスズキのスクーター、レッツのドライブベルト、フェイス、ウェイトローラーの交換を行いました。作業時間は30分程度です。バイクの故障、不調などお困りの方、お気軽にご相談ください。当店は国家整備士が在籍しております。バイクの修理、メンテンナンスお任せください。

レッツⅡの新車・中古バイクを探す