スズキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（74ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

アイドリング不調で入庫しました。アイドリングが周期的に上がったり下がったりする症状です。

総額：0円

焼き付いてガーリガリになっていたピストン交換＆シリンダーボーリング加工でございます 使用ピストンはミタカ製０，５ｍｍオーバーサイズ×３個 ボーリング加工は内燃機屋さんに外注依頼、クリアランス０，０６ｍｍで仕上げてもらいました。 ピストンスカートのバリ取り、シリンダーポートの面取りを行い組み込みます。 当たり前の話ですが、GT380＆GT550のサービスマニュアル（日本語版、英語版、サービスニュース版）完備していますので指定トルクでキッチリ締めます、ってんなこた当たり前なんですけどね。

総額：117,910円

当社の中古グラディウスの展示前整備です。 修理主体の我が社は、日々様々な車両の、様々な内容の修理が依頼されますが、お客様のバイク画像や修理内容は個人情報の一環ですので、なかなかこういった場にあげられません…。　でも中古車両ならOK！と上のGOサインが出ました！ 基本的に２５０ｃｃ以上は車検並みの点検・整備をしてから店頭に並べるので、結構時間がかかりますが、その分納車までは短くて済みます。 この後エンジン回り、足回り、消耗品等の点検です。…店頭までもうちょっとかかるかな……。 なお、フロントフォークのオーバーホール作業料（２本分）は、大体の車両でこの金額です。

総額：17,138円

後輪パンクでRタイヤがホイルから脱落。走行不能になったトラブル。 異物が刺さりパンクなのか空気圧不足で走行中に衝撃を受けてタイヤがリムから外れるマイナートラブルかは一見してはわかりません。 いすれにしても正確な判断としてRホイルを外して水中試験するしか方法はありません。

総額：6,500円

スズキ　レッツ4　バッテリー交換依頼 近所にお住いのお客様から友人から頂いたバイクなんだけどエンジンがかからなくてと、困っておりましたので、点検させて頂きました所、バッテリーの劣化がありましたので交換させて頂きました。当店はバッテリーだけでも修理対応させて頂いておりますのでお気軽にお問い合わせください(^▽^)/

総額：0円

スカイウェイブのレギュレーター交換です。 見た目での変化は滅多にありませんが、レギュレーターが壊れると充電不良や過充電などの症状がでます。 充電不良の場合、走行中にバッテリー充電がされず、すぐにバッテリー上がりを起こします。 過充電の場合、ライトの玉切れや、最悪の場合車両火災の原因になります。

総額：0円

イナズマ７５０、エキゾースト取り付けボルトの折れ抜きをしました。２か所折れていてボルトがステンレスだったのと、おそらくオーナー様が、ご自分でチャレンジしたらしく折れたドリルの刃もあり、かなり時間がかかってしまいました。

総額：0円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　今日からまた１週間・・・いや１週間以上仕事となりますかね？ああ〜来週はswissbankから３０万以上引き落としだぁ〜( ；∀；)２７，２８日は鈴鹿南コースモトチャレ参戦のため臨時休業をいたしますのでよろしくお願いいたします。でもって２５日は出張の仕事です。なんか毎日毎日大きな変化もなく・・・体重も安定に増えているし(笑)まずいです。昨日の昼食がうますぎた。夜も食べすぎた・・・やばいです。今日の思い出ブログは『スズキ　アドレスｖ１２５G　エンジンOH　Cerakote加工　頭文字Fさん　整備　修理　点検　メンテナンス　カスタム　持ち込み作業 3』の巻です。Cerakote加工をするアドレスのエンジンその前にクランクケースを綺麗にする作業をアップしています。超音波洗浄機めっちゃ活躍しています。

総額：66,000円

中古車整備点検です。 店内在庫車両で床にオイル跡、、、。想像したくはないですがオイル漏れ？ 早速調べてみるとオイルストレーナー部分の取り付け面から漏れている気配濃厚。 これはエンジン降ろして行うしかない作業です。 ということでエンジンオイルを抜き全てのカバール類を外してここで終了、来週の作業となります。

総額：0円

エンジン不動修理依頼です。エンジン内が焼き付いていたため要エンジン修理なのですが、部品も廃盤でややむおえずヤフオク中古エンジン持込で修理対応です。中古エンジンの場合は手直しがかなり必要となりますし、スワップ後の不調も保証対象外となりますのでリスクが伴う修理となります。

総額：0円

車検や整備メンテナンスを国家２級整備士/スズキ２級整備士がお待ちしております。 認証工場完備で安心です！

総額：0円

先日ご成約頂いたGS400！ 本日はエンジンヘッド部からのオイル漏れがあったので、早速納車整備。

総額：0円

修理でお預かりのGSX400F。

総額：0円

GS400Lの引きキャブのオーバーホール。 フロートバルブの金具が付いているキャブでした。 初見の方も多いはず。 そんな小話でした（笑）

総額：0円

今回の車両はスズキ・アドレスV125のフロントホイールベアリング交換です。 オイル交換でご来店頂いた時に指摘させて頂きました。 不具合は徐々に進行する為、毎日使っているお客様には気が付きにくい事が多いです。 当店ではオイル交換時に不具合箇所もチェックしておりますので、安心してお任せください。 当店は125㏄クラスのエンジンオイル交換は工賃込みで1,500円からお受けしております。 また、同時に無料点検も行っておりますので、お気軽にお申し付け下さい。 (無料点検は当店指定箇所)

総額：7,150円

エンジン始動不良で入庫です。まずはプラグ交換とバッテリー電源確認。

総額：11,000円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　今日は雨が朝は上がってますがもう振らないかな？朝から今日は銀行でswissbankから取り立てがあるので気を付けていますがそのあと外注加工の方へギヤの交換依頼を出しに行って　クラブ員のゆめの〜が来るので話を聞いてそのあと仕事かな？明日は確定申告なので営業開始がちょっと遅れるかもしれませんが・・・ああああ１年早いですね。とりあえずバイクショップICUの臨時休業予定ですが6日です。よろしくお願いいたします。特選中古車作りの　＃スズキ　＃アドレスｖ１２５G　の整備で1オーナー車両で下取りで入庫し乗り換えてもらった車両ですが綺麗に整備をしスズキ独特の電気系トラブルを直して特選中古車に仕上げています。今回の思い出ブログはこのような話を書いています。ほんとアドレスｖ１２５G　電気弱いわぁ〜〜〜何度目かな？電気トラブル修理は・・・・・

総額：0円

バイクショップストラテジー福岡中央店です☆ スズキ/アドレスV125の駆動系点検での入庫です。 エンジンをかけるとゴロゴロと異音がするとの事で確認してみた所、写真の様にウエイトローラーが粉砕していました(>_<) このまま走り続けていたらとても危険な状態でした。。。。 当店は九州運輸局認証工場を完備しておりますので、自社で法令点検や分解整備作業を行っております。 より安心してお客様の愛車の整備をお任せ頂けると思います☆ 中古車情報や工賃表、公式ブログ等も下記URLより『Strategy公式HP』にてご覧頂けます。 https://www.mc-strategy.jp

総額：0円

以前から頭を悩ませていた、EGオーバーホール時にミッションギアを交換したくても 部品が廃盤でどうにもできなかった問題。 ここへきてSUZUKIの純正部品は廃盤になっている物が多くてしょんぼりします。 しかも今回はこのファーストドリブンギアのみ出ません。 単品製作も可能ですが、相手のギアとの噛み合いの問題やコスト高の問題で簡単には勧められません。 そこで今回、ギアのリビルドをやってくれる外注さんに出会いお願いしてみました。 単純に溶接→肉盛り→整形　であれば自分でもなんとかなりそうですが、そこは餅は餅屋という言葉があるように専門職にお任せです。 なんせ、焼き戻しから加工焼入れまでというところの数値（硬度）は分からないのでお任せです。

総額：0円

原付〜バイクの廃車、処分は無料でしております。

総額：0円