WR250X(ヤマハ)のバイク作業実績一覧(2ページ目)

ヤマハ WR250Xタイヤ交換です。 ヤマハ車のタイヤ交換をお考えの方、是非一度ご相談ください。

今回はヤマハ WR250Xのお客様の持込みタイヤの交換を行いました。 当店では、他店購入の車両や購入後のメンテナンス、持ち込み部品の取り付けなども 行っておりますので、お気軽にご相談下さい。

総額:8,800円

バイクショップStrategy福岡城南店です☆ デカールの貼付け作業依頼でお預かりしております、ヤマハWR250Xです。

バイクショップStrategy福岡中央店です☆ ヤマハWR250Xのタイヤ交換作業です。

他店購入のWR250Xですが走行時異音があるとのことでご来店頂きました。事前にご連絡頂いていたので代車を用意してお預かりしました。代車は無料にてご用意していますのでお気軽にご連絡下さい。

総額:25,000円

ヤマハ車はお任せください! WR250のオイル交換です。 メンテナンス・オイル交換、タイヤ交換ご相談ください。

ヤマハ WR250Xのエンジンオイルとオイルエレメント交換をしました! 使用したオイルはモチュールさんの300V 10W-40 エレメントは純正部品で交換しました!

総額:8,602円

WR250R/XにETCやドライブレコーダーを付けるときに使うY’S GEARのステーKITが販売終了となり、これらを付けたいお客様の為に セロー250用のステーを加工して取付しました。ステーの形と取付寸法が違うため切断加工とブレによるクラックの心配があるので 裏側にステー兼ブレ止めのリブを入れました。

こんにちは。   WR250Xの「R化」その2です。   前回は前後ホイールを交換しました。   今回はフロントブレーキキャリパーを交換します。

総額:25,596円

今回は、WR250Xのハイスロットル化のカスタム依頼でした! ZETAのハンドガードと、ドミノグリップをそのまま使用してのハイスロ化の要望でした。

総額:6,480円

車検を受ける必要のある400ccクラス以上の車両を所有されている方は、2年毎にブレーキフルードを交換されている思います。 250cc以下となると車検が無いため定期点検を受けられている方は問題ありませんが点検もされず、乗りっぱなしになっていませんか? 今回紹介するお客様は意識の高いお客様ですので前述を説明して交換したわけではありませんがブレーキフルード交換の依頼がありましたので実績報告いたします。

総額:3,456円

WR250Xのフロントフォークにサビが出てしまったのでインナーチューブを再メッキ致しました。 インナーチューブを分解し外注にて研磨・クロムメッキ処理していただきました。

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html ㈱三陽様のモータースポーツプロジェクトでバイク関係はicu racing teamも参加させていただいています。serakoteの効果を今後もアップし実績を取っていきます。実際今慣らし中の車両ヤマハYZF-R1seraお松さんのserakotetestもしながら慣らし中ですが。時速約80km/hぐらいで巡行すれ気温約11度前後で水温が70度切るぐらいまでさがります。すぐ信号待ちで止まりますがその時水温100度ぐらいまで上がってもちょい速度を上げて走行すると水温は70度ぐらいまで下がり効果良好です。油温は実際80度から90度 水温と比例して上がりますがただ走行風を充てると油温の下がりより水温の下がりが驚異的です。今年の夏の大会・・8耐はモトキッズチームからの参戦予定ですがスペックを合わせ㈱三陽様のserakoteを8時間確実に実績を出したいので皆さまの応援、ご支援をよろしくお願いいたします。 ちなみにラジエター1個のserakote施工料は大体15000円〜です 大きさにより変化もあります

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日はWR250Xの㈱三陽様のsrakote加工をしたピストン シリンダーヘッド作業をしています〜、しかし先週今週2週続けて充実した整備をしています〜しかし今日は完成した車両の洗車3台・・・・寒い〜〜〜〜( ;∀;) 関東方面は雪が降るって言ってましたがOUTRUNニャンちゅうメカニックさんや奥様整備や洗車大丈夫ですか? 洗車・・ひょっとしてにゃんちゅう奥様がやっているのでは・・・(-_-;) オートスタジオスキルの方は雪どうですか???しかし大阪も寒いです・・・・・名古屋の方はどうですか??㈱三陽様 モトキッズさんは??? さてWR250Xのserakoteピストンを組み付けてシリンダーヘッドもserakote加工をしこれにより効率いい燃焼室を作り上げました。熱対策としてはラジエターをserakote加工放熱typeをしていますがこれだけでは実際パワーアップした分の熱量を保護しきれないのでできればシリンダーヘッドやシリンダーもしてほしかったぁ〜〜〜

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