2019/08/29 12:32:45 更新WR250X (DG15J) R化 カスタム その１ヤマハ ＷＲ２５０Ｘ
作業実施日 2019/08/29
こんにちは。 またまたＷＲ２５０Ｘのカスタム紹介です♪
今回はＷＲ２５０ＸをＷＲ２５０Ｒへとカスタムしていきます。 まず必要なのはホイール！ 当然ですね。［Ｘ］と［Ｒ］の最大の違いですからね。
ホイールは色々なメーカーから出ていますが、 今回はヤマハのＹ’ｓギアのホイールを使用します。 理由は、
アッセンブリーだから。 少々お高いですが、スポーク＆ベアリング組み込み済みでディスクやスプロケも付いた状態で届きます。 こちらの商品は「Ｒ」用のスペアホイールなので安心の純正クオリティ♪
このホイールに組み込むのはこちら。 前後タイヤ→ＩＲＣ製ＩＸ－０９Ｗ 前後チューブ→ＩＲＣ製ヘビーチューブ Ｒスプロケット→ｉｓａ製５２丁
タイヤは公道走行不可のモトクロスタイヤですが、 今回のＲ化の目的はモトクロスコースを走行する事なのでこのタイヤにしました♪ スプロケットは「Ｘ」の時に装着したものと同じサイズにしてチェーンをそのまま使用できるようにしました。 モトクロスだけならヘビーチューブはいらないかもしれませんが、 エンデューロコースも走行するかもしれませんのでこのチョイスです。
組んだので比較！ 前後ともかなり大きくなりますね。 フロントにはアチェルビス製ディスクガードも装着しました♪ そして、ホイールが大きくなったのでサイドスタンドも「Ｒ」の物に交換します。
ホイール装着完了♪ リアはそのまま装着可能ですが、 フロントはキャリパーが違うので交換する必要があります。 長くなったのでブレーキは「その２」で紹介しますね♪
費用
| 項目 | 数量 | 単価（円） | 金額（円） | 消費税 | 区分 |
|---|---|---|---|---|---|
| フロントホイール | 1 | 25,000 | 25,000 | 課税 | 交換 |
| リアホイール | 1 | 42,000 | 42,000 | 課税 | 交換 |
| IX-09W 80/100-21 | 1 | 11,600 | 11,600 | 課税 | 交換 |
| IX-09W 110/100-18 | 1 | 14,900 | 14,900 | 課税 | 交換 |
| isa Rスプロケット | 1 | 9,800 | 9,800 | 課税 | 交換 |
| アチェルビス ディスクガード | 1 | 11,900 | 11,900 | 課税 | 交換 |
| R用サイドスタンド | 1 | 4,320 | 4,320 | 課税 | 交換 |
| ダンロップ ビードストッパー 1.60 | 1 | 1,100 | 1,100 | 課税 | 交換 |
| ダンロップ ビードストッパー 2.15 | 2 | 1,200 | 2,400 | 課税 |
| 課税-小計（①） | 123,020円 |
|---|---|
| 消費税（②） | 9,841円 |
| 税込み-小計（③） | 0円 |
| 消費税 | 0円 |
| 非課税-小計（④） | 0円 |
| 値引き（⑤） | 0円 |
| 総額（消費税込）（①+②+③+④+⑤） | 132,861円 |
|---|
