2019/08/29 12:51:12 更新WR250X (DG15J) R化 カスタム その２ヤマハ ＷＲ２５０Ｘ
作業実施日 2019/08/29
こんにちは。 ＷＲ２５０Ｘの「Ｒ化」その２です。 前回は前後ホイールを交換しました。 今回はフロントブレーキキャリパーを交換します。
ＲとＸではディスク径が違うので、キャリパーをそのまま使用出来ません。 色々と方法はありますが、今回はＷＲ２５０Ｒ純正のキャリパーを使用します。 安心と信頼の純正クオリティ♪
そんな訳で、比較してみましょう。 サポート部分が違うのは当然ですが、キャリパー自体も少し形状が違いますね。 このキャリパーに交換すれば、フロントホイールも装着可能です♪
その前に新品のパッドの面取りと余分なグリスの除去をしておきます。 そのまま組んでも問題ありませんが、よりよくする為のひと手間ですね♪ これで完成！ と油断していて完成後の写真を撮り忘れてしまいました... そんな訳で、軽トラで運ばれる前に急いで撮った写真がこちら。
ブレーキ見えねぇ... しかし、どこらから見てもＷＲ２５０Ｒですね。 コースに持ち込む為にナンバーも取り外しているので、 リアフェンダーのとんがり具合がイイ感じですよね♪ 今回は予算等々の都合でサスペンションは調整のみで「Ｘ」のままなんですよね。 どうなるかな？？ コースを走った感想をお待ちしてますね♪
費用
| 項目 | 数量 | 単価（円） | 金額（円） | 消費税 | 区分 |
|---|---|---|---|---|---|
| フロントキャリパー | 1 | 19,700 | 19,700 | 課税 | 交換 |
| ブレーキフルード交換 | 1 | 4,000 | 4,000 | 課税 | 交換 |
| 課税-小計（①） | 23,700円 |
|---|---|
| 消費税（②） | 1,896円 |
| 税込み-小計（③） | 0円 |
| 消費税 | 0円 |
| 非課税-小計（④） | 0円 |
| 値引き（⑤） | 0円 |
| 総額（消費税込）（①+②+③+④+⑤） | 25,596円 |
|---|
