2019/07/13 19:32:22 更新ＷＲ250Ｘ ハイスロットル化ヤマハ ＷＲ２５０Ｘ
作業実施日 2019/06/28
今回は、ＷＲ250Ｘのハイスロットル化のカスタム依頼でした！ ＺＥＴＡのハンドガードと、ドミノグリップをそのまま使用してのハイスロ化の要望でした。
純正グリップでの位置確認を行い、今回は社外パーツではなく純正流用にて行うことにしました。
黒く汚れている方が、ＷＲ250Ｘ純正スロットルで、左側のスロットルがヤマハ純正の別車種のスロットルです。
外径が5ｍｍほど大きくなり、開度も元の3/4〜2/3ほどで全開になるようになりました。 お客様にも、試乗してもらい、納得してもらえたので、今回はこれくらいのハイスロ化になりました。 もっとハイスロットルにしたいというお客様でも、加工にて対応しますので、 気になる方はご相談ください！
費用
| 項目 | 数量 | 単価（円） | 金額（円） | 消費税 | 区分 |
|---|---|---|---|---|---|
| グリップ移植、スロットル加工 | 1 | 1,000 | 1,000 | 課税 | 加工 |
| スロットル交換 | 1 | 5,000 | 5,000 | 課税 | 交換 |
| 課税-小計（①） | 6,000円 |
|---|---|
| 消費税（②） | 480円 |
| 税込み-小計（③） | 0円 |
| 消費税 | 0円 |
| 非課税-小計（④） | 0円 |
| 値引き（⑤） | 0円 |
| 総額（消費税込）（①+②+③+④+⑤） | 6,480円 |
|---|
対象車両情報
作業時間目安
30分
