三重県 ヤマハ バイク車検の作業実績一覧

XV1900CU レイダーの車検整備を今回もやらせていただきました。 走行13900km、ピカピカのレイダーですが、リアのブレーキパットが減っていましたので交換させていただきました。 その他は、24か月基本整備の内容の整備で車検を合格出来ました。

総額:62,229円

当店で販売させていただきました、ボルトの車検整備をさせていただきました。走行7200km、ピカピカのボルトですので、24か月基本整備でブレーキ周りの整備と各部の点検。エンジンオイルとブレーキフルードを交換させていただきました。

総額:52,759円

MT09の車検整備をさせていただきました。走行は13283kmでしたが、程度も良くてお客様のご要望で、なるべく車検費用を抑えたいとの事でしたので、24ヶ月基本整備のみで受験いたしました。特に不具合箇所も無く、すんなりと合格いたしました。 ありがとうございました。

総額:45,179円

ドッラグスター1100クラシックの車検整備とタイヤ交換をさせていただきました。走行24000kmですが、タイヤ以外は基本整備のみで車検合格となりました。 すごくきれいなDS1100CSですので、大事にしていただきたいですね。 ありがとうございました。

総額:96,073円

常連様のVMAXの車検整備とフロントフォークのオーバーホールをさせていただきました。バッテリーも上がり気味で、ヘッドライトの光量が上がらず一度、不合格となってしまいました。 後日、バッテリーを新品に交換して車検合格となりました。 VMAXはバッテリー上がりが多いので、可能であればバッテリーキーパーの使用をお勧めいたします。 ヤマハの物ですと、13000円ほどで購入できます。 バッテリーを毎車検交換するよりも、安く済みますよ。

総額:91,163円

XV1900ストライナーの車検整備をさせていただきました。バッテリーの交換、エンジンオイル、エレメント、ブレーキフルードを交換させていただきました。大型バイクなので検査場まで自走で行きました。 すごく乗りやすくて、重厚感のあるバイクですね。

総額:81,990円

以前、当店で中古車で販売いたしましたBT1100の車検をさせていただきました。44000km走ってますが、程度が良いので基本整備とタイヤ交換で合格となりました。 タイヤはメッツラー ロードテック Z8をチョイスしていただきました。初めてのタイヤですので楽しみですね。

総額:94,547円

15年前に当店で新車で販売いたしました、XJR400の復活、車検です。タイヤ交換、キャブレターのオーバーホール、バッテリー交換、エンジンオイルの交換など3年ほど放置されていましたので沢山の整備が必要となりました。 バイクは継続して乗っていただくと、良い状態を保つことが出来ます。放置されてしまうと1年でエンジンかからなくなる場合もあります。こんなきれいなXJR400はなかなか無いので大切にしてくださいね。

総額:183,205円

2年前に当店で販売いたしましたYZF-R1の車検とタイヤ、チェーン交換をさせていただきました。走行距離は7628km。サーキット走行も楽しまれるお客様ですので、タイヤの山は残っていたのですが交換をお勧めいたしました。S22は安価でサーキット走行も十分に楽しめるタイヤですので、お勧めさせていただきました。試乗させていただきましたが、やっぱり最高に良いバイクですね。 ありがとうございました。

総額:158,845円

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