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今回は、大人気のホンダ レブル250に便利なサイドバックやETC、立ちごけによる車体へのダメージを軽減してくれるエンジンガード、 ハンドルを変更しました。
総額:0円
本日も、大好評のセラミックコーティング施工中!
スロットルボディの交換です。
総額:8,800円
PCX125のリアタイヤ交換です。
総額:12,650円
ジョーカー50の修理を致しました。 オイル漏れが発生しており、それに伴う修理になります。 まずは状況確認です。
総額:5,181円
こんにちは。 今回はディオ(AF68)のオイル交換の紹介です。
総額:1,870円
約3万キロ走行のカブのエアクリーナー交換です。
総額:4,950円
走行中にエンジンが止まってしまいレッカー依頼をされて入庫したホンダ フォルツァ(MF06)です。 とりあえず始動してみる前にエンジン本体の問題も考えられるのでオイル量チェック、色や粘度のチェックをし問題なかったのでセルスターターを押して始動してみました。
総額:49,455円
点検で来店されたフォツァSiのお客様 オイルとエアクリーナーのフィルターの交換距離がきていたので交換しました
総額:5,140円
CT110 ハンターカブの前後タイヤの交換。
冬になる前の準備と言ったらこれ!!
総額:25,380円
ホンダ フォルツァのタイヤのバルブ交換です
総額:2,160円
タイヤの空気が少ないまま乗っているとタイヤが変形するそうです。
総額:15,649円
PCX125のマフラー交換が入ってきました。
総額:4,320円
25,000km走行のリード110のドライブベルト交換です。
総額:17,172円
こんにちは。 今回はCBR250RRのフロントタイヤを交換しました♪
総額:27,432円
エンジンは掛かるが、アクセルを回すとエンストする症状で入庫しました。キャブレターに原因がありそうなのでヘルメットボックスを取り外してキャブレターの点検をします。
総額:7,689円
リアタイヤのパンク修理とオイル交換で入店されました。
総額:6,156円
こんにちは。 今回はK&Nフィルターメンテナンスの紹介です。
総額:3,240円
クランクシャフトセンターシール抜けのため、アイドリングしない、片排になる症状で入庫致しました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:60.82万円
支払総額:72.92万円
支払総額:43.1万円
支払総額:38.97万円
支払総額:21.48万円
支払総額:24.78万円
支払総額:25.95万円
支払総額:38万円
支払総額:63.2万円
支払総額:20.71万円
支払総額:40.6万円
支払総額:33.03万円
支払総額:41.72万円
支払総額:96.75万円
支払総額:32.26万円
支払総額:15.25万円
支払総額:73.66万円
支払総額:192.21万円
支払総額:123.2万円
支払総額:47.4万円
支払総額:40.7万円
支払総額:15.6万円
支払総額:34.94万円
支払総額:33.59万円
支払総額:29.35万円
支払総額:46.7万円
支払総額:23.68万円
支払総額:64.54万円
支払総額:35.45万円
支払総額:31.2万円