エンジンは掛かるが、アクセルを回すとエンストする症状で入庫しました。キャブレターに原因がありそうなのでヘルメットボックスを取り外してキャブレターの点検をします。

銀色のキャップを取り外しスロットルバルブを確認すると、思っていたとおりスロットルバルブが引っかかり、上がったままになっていました。こうなるとアクセルを回した瞬間にエアのみが入りすぎてエンストします。写真の様にストットルバルブのコーティングが剥がれています。これが原因かどうかは分からないのですが、この症状が出る車両のほとんどがコーティングが剥がれています。右が新品部品で交換したら症状が改善しました。走行距離が多いキャブレター仕様のディオやトゥデイにたまに見られる故障です。応急処置としてキャブレターの蓋の部分を棒状の物で軽くたたくとその場は症状が治まります。