広島県 ホンダのバイク作業実績一覧（21ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

人気アイテム！USB付きスマホホルダー♪ 最近は、スマホホルダーが 必須アイテムになってきています。 スマホをナビ代わりに使う方が 多くいらっしゃいますね(^o^) 当店オススメのスマホホルダーはUSBとホルダーが 一体になっている優れもの！！ 急速充電にも対応しているので、 安心して充電しながらスマホをナビとして使えます♪ これからのツーリングには欠かせないアイテム！！ 取付のご相談は 当店スタッフまでお尋ねください＼(^o^)／

総額：13,750円

今回はレブル250にETC2.0の取り付けを承りました♪ レブル250は、ETC本体をシート下やサイドカバー内には 収まらないので、専用のオシャレなETCポーチも取り付けをしました(^o^) ETCもツーリングには欠かせないアイテムの一つなので、 取り付けをご検討の方は、当店までご相談下さい！！

総額：45,430円

当店で大人気 セラミックコーティング“ラボーロ”を施工((^^♪)) 耐熱性・撥水性に大変優れていて 汚れも基本水洗いでＯＫ！！ しつこい汚れは中性洗剤(台所洗剤)で洗うだけでピカピカに★ エンジン・マフラーなど熱が加わる箇所をはじめ ホイールなどオートバイ全体に施工可能です(^^ｖ) 只今、新車購入時に同時申し込みで 表示価格より１０％ＯＦＦ！！ 気になった方は当店スタッフまでお気軽にご相談下さい(＿　＿)

総額：19,800円

今回は《ホンダ》ＣＴ１２５　ハンターカブに 大人気！！セラミックコーティング(^^♪ エンジン等の凹凸部分にも専用ハケで丁寧に施工！！ 耐水・耐熱性に優れているので オートバイ全体に施工できるのが このセラミックコーティング“ラボーロ”の 最大の特徴です(^^ｖ) 汚れても水洗いでＯＫ♪ しつこい汚れは中性洗剤(台所洗剤)でピカピカに(^^) 今なら新車契約時時に同時申し込みで 店頭表示価格より１０％ＯＦＦ！！

総額：19,800円

大好評(^^♪セラミックコーティング施工！！ 当店自慢のセラミックコーティング“ラボーロ”は 撥水性・耐熱性に優れてます(^^ｖ) 汚れても水洗いでキレイになりますよぉ♪ しつこい汚れでも中性洗剤(台所洗剤)さえあれば ピカピカに・・・☆ 新車の状態を長く保ちたい《きれい好きさん》には特におススメですよ(^Δ^) 今なら、新車ご契約時に同時申込で店頭表示価格より１０％ＯＦＦ！！ ご興味のある方は、是非当店スタッフまでご相談下さい(＿　＿)

総額：15,400円

こんにちは。 　 今回はレブル２５０のハンドル交換をしたので紹介します。

総額：12,100円

こんにちは。 　 今回はCBR250RRのリコール作業を紹介します。 　 不具合内容は 「原動機のオイルパンにおいて、塗装が不適切なため、走行中の原動機からの熱影響により取付ボルトが緩むことがあります。そのため、そのまま使用を続けると、オイルパンからエンジンオイルが漏れ、後輪タイヤに付着し、転倒する恐れがあります。」 との事です。 　 要するに、ボルトが緩んでオイル漏れるから危ないよ。という事ですね。 　 まずはカウルとマフラーを取り外します。

総額：0円

PCX150　型式は2BK-KF30のマフラー交換です！ 沢山あるマフラーの中から一つお選びいただきました。

総額：41,800円

長期間(約１年くらい）放置していて、エンジンがかからないので修理して欲しい。と言われる依頼で持ち込まれました。

総額：19,910円

スーパーカブ110からのお乗り換えで、スーパーカブC125をお買い上げいただきました！ カブの110についていた大きいビジネスボックスを新しいカブに取り付けできないかというご依頼を受けました！

総額：19,580円

珍しいバイクの修理です！ スティードのエンジンを積んだ、ちょっとアップハンドルタイプのバイク。 車体の重量はありますが、意外と乗りやすいバイク　VRX Roadstar です。

総額：3,564円

PCX125：業者様の依頼でバルブシートカット、バルブリフェースしました。 バルブにスラッジがかなり堆積してます。

総額：16,500円

ＰＣＸの前後タイヤ交換とオイル交換をしました。こちらの車輌は他店で購入された車輌でタイヤもオーナー様がインターネットで購入され持ち込み頂きました。当店は他の店で購入された車輌でも部品持ち込みでもＯＫです。

総額：0円

当店おススメのセラミックコーティング！本日もお客様の愛車に施工中！！

総額：0円

当店おススメのセラミックコーティング！本日もお客様の愛車に施工中！！

総額：0円

オイル交換とオイルフィルター交換、点検を承りました。 エンジンオイルはワコーズプロステージSです。 当店販売の車輌です。走行距離は8万キロを超えていますが、ホンダコンセプトで30万キロは走る車輌だそうです。 エンジンの調子も良く、オイル漏れ、水漏れなどもありません。 問題のECUも、納車整備の時に対策品に交換済みなのですこぶる快調です。

総額：8,866円

セルモーターでエンジン始動しないという事で、点検作業開始 電気回りの点検、スイッチ類、セルモーター単体など点検。 結果、エンジン内部のワンウェイクラッチのギア破損が見つかりました。 転倒履歴があり、セルモーターからのスピンドルギアに曲がりがあり、かかりどころが悪く破損につながったようです。 ギアの交換もですが、破損した破片がオイルパンにあるであろうことから、オイルパンも脱着、清掃組み付けとなりました。 マフラーやラジエターの脱着作業も必要でした。

総額：59,202円

長期放置で始動せずとのご依頼です。当初インジケーターなども点灯せずバッテリー上がり、ヒューズ切れが疑われましたが、結果メインスイッチの接触不良。 分解修理で対応させていただきました。 故障診断は文字であらわすほど簡単な作業ではなく、一からチェックしていく行程となり、分解作業や配線の点検作業にかなりの時間を要します。 旧車になると配線端子の腐食や端子の破損、断線その他もろもろがありますので、修理金額としても高額修理になる事が多いですね。

総額：22,000円

ＣＢ４５０Ｋ１レストア、車検も無事に合格して完成です。あとは実際に走行して各部調整して行きます。ちなみに奥にある、もう１台は修理でお客様から、お預かりした車輌です。

総額：0円

ＣＢ４５０のリアスプロケット、フィキシングボルトの交換とフロントドラムブレーキの点検を行いました。フィキシングボルトは７２用、７５０用はあるのですが４５０用はなかったのでヤフオクで中古のハブを購入して交換しました。フロントブレーキはドラムケースに若干歪みがあるようです。次回の修理時に修正します。

総額：0円