ホンダ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（306ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ホンダ　スマートＤｉｏＺ４のヘッドライト球交換です。当店顧客様でＬＯＷ側が点灯しなくなった為、ご来店いただきました。ありがとうございます。

総額：3,348円

ブチっ音がして、アクセルが軽くなって、走らなくなったって、ホンダスーマーが持ち込まれました。スロットワイヤー切れのホンダズーマーのスロットワイヤー交換。ハンドルからキャブレターまでスロットルワイヤーを通すため、外すぼ品が多すぎる気がします。http://burstcity.com/

総額：6,642円

走行距離２２，５００ｋｍのＣＢ１３００ＳＦですが、少し早めのドライブチェーン、前後スプロケット交換作業をしました。まだまだ使用可能でしたがベストなコンディションでお乗りになりたいとのご希望により交換しました、部品は全て純正品を使用しております。

総額：36,072円

トライクの総合病院？パフォーマンスブラザーズです。今回はご近所のＧＬ1500サイドトライクのＳ様。長年大切に乗っている愛車です。毎年長距離ツーリングにも自走で参加しております。しかし、うん十年前の車両ですので今回は入院していただきリフレッシュしていただきます。

総額：0円

クランクベアリングより異音があり、不動となったスクーピーの修理です。クランクベアリング交換、エンジンヘッド分解手入れ、ピストンリング交換等で、静かなエンジンンに蘇りました。

総額：0円

ズーマーのエンジンオーバーホールです。お早目の作業をお乗りの方にはおすすめします。お気軽にご相談ください。

総額：35,000円

NSR250Rのクランクのセンターシールを交換してくれとの依頼です。 低速トルクが無くなり吹けも悪いとのことなので、部品のあるうちに作業をさせていただくことにしました。

総額：304,965円

４サイクルジャイロキャノピーＴＡ０３の車輌からエンジンを外した状態です。

総額：96,913円

ホンダ　ＣＢＸ４００Ｆ　走行中に不調になり信号待ちなどでエンジン停止などの原因で、キャブレターＯ/Ｈし同調、調整一式しました。チョークバルブが歪んでいたりしていましたので純正の在庫部品と交換。燃料コックも原因で外品の物が付いていたので純正に交換。電装系のローターはお客様がご自分で外そうと思い、ボルトがナメった状態でのご来店でしたが当店で取り外し後、ローターとボルト交換致しました。

総額：0円

Ｃ１００はＯＨＶですが安全等や便宜性を考え最新のエンジンを搭載しております。

総額：4,320円

今回はスーパーカブ50プロのウインカー不調修理です。

総額：10,700円

今回の修理は珍しいケースとなりますが、プレスカブのクランクケース割れの事例となります。 お客様より「オイルが漏れている」とのご相談を頂きました。

総額：0円

CB400スーパーフォアVTECスペック3にお乗りのお客様より、転倒破損の修理のご相談をいただきました。

総額：20,520円

エンジンのオーバーホール、足回り修理などレストア後の納車修理です。

総額：540,000円

エンジンオイル漏れ修理シリンダーヘッドガスケット修正補修を実施

総額：75,600円

シリンダーフィンが割れていた部分を溶接加工で修正。

総額：21,600円

ホンダのフォルツァZのドライブプーリーASSYの交換作業になります。

総額：0円

今回のCBRは1992年式、型式はMC22です。 一旦、きれいに洗車を行い、フロントのフォークシール交換を行う予定でしたが、フォークのストローク部分に除去ができない錆があるのを発見し、インナーチューブの交換となりました。

総額：0円

タクトベーシック、約27,000ｋｍ走行の駆動系O/Hです。 ドライブベルトはいずれ切れるパーツなので、その前に交換・O/Hのご依頼です。 切れる前に交換・予備整備、とても良いことだと思います。

総額：21,261円

ブレーキレバーを握ったら戻らないという お客様の車両を確認したところ 上記の写真のような状態でした。 フロントブレーキを限界まで締めこんでおり ブレーキシューが寿命まで減っており さらにブレーキを動かしているブレーキカムがグリス切れで ブレーキカムが固着していました。

総額：4,320円