サビだらけのチェーンと減ってきたスプロケットを交換することとなりました。スプロケットはサンスター製をチョイス。ハードアルマイトされ部品精度も抜群です。

総額：0円

バイクショップStrategy福岡城南店です☆ こちらはホンダのCB400SF-REVOの不動修理の様子です♪

総額：0円

こんにちは。 　 今回はCB400SFRevoのステーター交換の紹介です。

総額：26,956円

CB400 SUPER FOUR の1年定期点検のご依頼をいただきました。 エアクリーナーエレメントを見てみると汚れており、ビスカス式なので交換となりました。 前回のエアクリーナーエレメント交換から25,000km弱走っていたので、走行距離的にも交換時期です。

総額：0円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　今日は営業をしています。明日11日から13日は筑波で出張のお仕事です。そして15，16日は岡山で出張です・・・よろしくお願いいたします。今週はまともに仕事で着ませんね( ´艸｀)しないとね。無事8耐トライアウトは終わりましたがあとは結果次第ですね。でも感じ的には8耐出場ほぼ十中八九決定な感じな話が・・・・(-_-;)　またあのあついことをするのね・・・・ 今日はまじめに仕事のブログを書きましたが頭がまわっていましぇ〜〜〜ん　CB400SFVTECRevの整備をしています・・・よろしくお願いいたします。

総額：0円

消耗したチェーンやスプロケットは燃費の悪化を招くだけでなく、最悪切れてしまうと走行不能になってしまいます。

総額：0円

今回の整備は、フロントフォークのオーバーホールです。 お客様のバイクは走行距離５００００km越え。 走行していて乗り心地が悪くなったという事で来店。聞けば、まだ一度もＦフォークのＯ／Ｈはした事が無いとの事でしたので、まずはＦフォークのＯ／Ｈをご提案させていただきました。 フロントフォークを分解してくと、少しヘドロ化した灰色のフォークオイルが出てきました。 これが、５万キロ走ったバイクのフォークオイルです！

総額：24,822円

オイル漏れ修理の作業のご紹介です。エンジン上部のシリンダーヘッドのガスケットからオイルが漏れてきていたので、ガスケットを交換していきます。

総額：29,570円

CB400SFVRevoのミッション修理です。 症状は6速に入らない、入っても抜けてしまうという物。 分解して確認します。 エンジンを降ろしてケースを割った状態です。

総額：122,623円

ＣＢ４００ＳＦの冷却水を交換しました。 ５年モノという事で、見た目は普通ですがよく見ると濁っています。 冷却水の劣化はオーバーヒートの原因はもちろん、 ラジエターや配管の詰まり、錆の原因にもなりますので、 定期的な交換をおススメします！

総額：8,640円

バッテリー上がり？ セルモーター回らない？修理内容ステーターコイル交換、

総額：28,576円

ホンダCB400SF VTECRevのクラッチ交換作業をUPしています。　詳しいことはブログ等をみてくださいね〜〜〜　よろしくお願いします。 http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html

総額：0円

ＣＢ４００ＳＦの洗車作業を行いました！この度有料にてバイク洗車を開始しました‼ 以前よりお客様方々からバイクの洗車スペースが無いとか、作業代払うから洗車をしてほしいとか、店内のきれいな中古車を見て自分のバイクも洗車頼みたいとかとか、洗車に関しての話題は多々ありましたので自店で洗車サービスを始めてみようと思います。 作業は点検同様に作業時間を要するので予約制とさせて頂きます。洗車後ある程度乾燥をさせてからのワックス施行しますので作業時間は3時間〜です。尚、お急ぎの方向けに洗車無しのクリーニング・ワックス施行だけでもお承り致します。洗車をしなくても結構ピカピカにできますが細かい部分の汚れは洗車した場合に劣ります。洗車をしない場合には1時間〜でご対応可能です！その際には料金は500円(税抜)引き致します。是非お気軽にご予約、お問合せお待ちしております！

総額：2,700円

ＦフォークＯＨのご依頼があり、作業しました。 特にオイル漏れは無かったのですが、シールの劣化、１０年経過という事で実施しました。 開けてみると・・・ １０年、１キロ弱でも結構汚れています。 内部を綺麗に清掃し、サビ、スラッジを除去。 インナーチューブも小サビを水研ぎ後に特殊コンパウンドで磨き上げ。 消耗パーツ、オイルはもちろん純正部品で交換。 （走行距離に応じてスライドメタルの交換も推奨します） オーバーホール後の動きは別のオートバイの様です。 漏れていなくともオイル、シールは劣化していきますので、 定期的にオーバーホールするのは効果的です。 エンジンと同じく、初期の慣らし時にはスラッジが多く出る傾向があるので、 新車より１〜２万キロ経過でもオーバーホールはお勧めです。 足回りが良いとオートバイは気持ちよく乗れます。 オーバーホールと同時にチューニング作業も可能です。 スプリングやオイルの選定、セッティング等もご提案致します。 電子制御サスペンションもお任せください。 車検、点検時の同時作業も大歓迎です！

総額：25,380円