沖縄県中頭郡西原町のバイク作業実績一覧(3ページ目)

ライブDIOのマフラー交換を行いました。2サイクルはエンジンの特性上カーボンがマフラーに溜まってしまうので排気効率が下がりエンジン出力不足に陥ります。交換後にはパワーも復活して加速も2サイクルらしい快適な加速に戻りました。

バンバン200で比較的多い不具合の一つです。きしみ音が半端ない!原因は固着したスイングアームブシュの摩擦音です。分解して磨きグリスアップして組みなおして完了です。ついでに普段手が届かない部分の掃除もできてきれいになりました。

ブレーキをかける度に出るキーキー音を鳴らなく(鳴りにくく)するための整備をしました。ブレーキシューの角がたってると鳴りやすくなるため角をなだらかに研磨します。雨降りなど湿度が高いと鳴きやすくなります。

オイル交換は車両のメンテナンスの基本中の基本です。50CCバイクはオイル量も少ないため酸化も早く、2000Kmごとか3ケ月ごとの細かな交換がベストです。飛びこみでも即対応可能です。数分で終われますので気軽に申しつけください。

お客様が自身で一週間前にバッテリーを交換したが、再度バッテリーが上がってしまわれたと点検来店がありました。結果てきにはレギュレーター不良にてバッテリーが上がってしまっていたので、レギュレーターと新規バッテリーを交換しました。バッテリー上りの場合は原因がバッテリーの寿命なのかそれ以外の要因がないかしっかり見定めないといけません。新品レギュレーターに交換できちんと充電電圧があることを確認して完了です。

カブのチェーン調整を行いました。丈夫な車両でも定期的な点検を行わないとその機能を生かしきれずに、破損など思わぬトラブルにつながります。3000KMごとを目安に点検を推奨します。

オイル漏れ修理としてカブ110のフォークを整備しました。オイルがブレーキなどに付着すると大変きけんです。新品シールとOIL交換で動きも良くなりました。

VOXのリアタイヤ交換の飛び込み作業でした。タイヤ関係は随時大量にストックしてますので即対応可能です。ついでにブレーキチェックやオイルチェック等サービスで 行ってます。

マグナ250のフロントタイヤ交換です。タイヤ在庫多数有りますが在庫の確認をされた方がより確実です。飛び込みでも対応可能ですので気軽に立ち寄って下さい♪

総額:18,579円

フォークオイル漏れによるフォークシール交換です。痛んだオイルを交換するだけでも動きがよくなるのを感じられます。オイル漏れは非常に危険です。タイヤやブレーキに付着したら事故につながる恐れもあります。きちんと整備することで安心して乗ることができます。

総額:19,800円

カブ110のバッテリー交換です。2年ほどでバッテリーの性能は急激に落ちてきます。最近のインジェクション車はバッテリー電圧にかなり影響を受けるため、完全にバッテリーが上がる前に交換をお勧めします

総額:12,100円

走行10000Km弱のニンジャ250のエアクリーナ定期交換です。湿式フィルターの為べとついてます。新品クリーナーで効率よく新鮮な空気を取り入れて調子よくなりました。

総額:3,069円

エアクリーナーは5000Km毎には清掃をお勧めします。エアブロー可能な乾式もあれば押さえたりしてはいけない湿式もありますのでそれぞれ清掃方法が違います。汚れ具合によっては交換を推奨します

総額:4,400円

アイドリング不調で今回はひび割れ劣化が進んだマニホールドを交換しました。余分な空気を吸ってしまいアイドリング等エンジン不調を引き起こし最悪エンジン焼き付きます。新品のマニは弾力があり劣化したものとは一目瞭然です。調子が悪く感じたら早めの点検をお勧めします。

総額:11,550円

フロントタイヤの交換です。チューブタイヤの場合かなりタイヤの山がなくなっていてもパンクしていないから乗り続ける方がいますが、正直危険です。特にフロントタイヤは舵取りを行うのでひび割れが出てきた場合も早めの交換をお勧めします

総額:19,250円

フロントフォークは次第にオイル漏れが起こりますが、その原因で大きいのがダストシールのひび割れによる水の浸入で内部が錆びてしまいオイルシールが傷付くことです。そのため今回はフォークがきれいなうちに劣化したダストシールを交換しました。左右の高さも正確に測りながら組み付けて終了です。今回はダスト側だけ交換の為、オイルの抜き替えは不要です

総額:8,580円

フォークオイル漏れによるフォークシール交換です。インナーチューブの状態を確認後、下処理を行い部品を洗浄して、新品シールとOILを使い組み上げます。ダンパーが復活してしなやかに動きなおかつ腰のある本来の性能に戻りました。ハンドリングにも影響がでます。

総額:33,000円

フォークオイル漏れによるフォークシール交換です。インナーチューブの状態を確認後、下処理を行い部品を洗浄して、新品シールとOILを使い組み上げます。ダンパーが復活してしなやかに動きなおかつ腰のある本来の性能に戻りました。ハンドリングにも影響がでます。

総額:33,000円

今回はディスクブレーキ車にあるマスターシリンダー内のブレーキフルードの交換です。本来は2年ごとに交換が目安ですが、意外とまったく交換されず乗り続けてる車両が多いです。ブレーキの効きにも影響出ますが、内部パーツの腐食が一番やっかいです。ブレーキフルードはオイルとは違い非常に水分を吸収しやすい性質がある為、空気中の湿気を取り込み確実に劣化していきます。そのため抜き替えを行います。真空引きする特殊工具を使用するため速い作業が可能です!

総額:3,300円

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