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カワサキ ゼファー400 オイル＆フィルター交換。
総額：0円
カワサキ ゼファー750RS 純正部品が有るうちにレギュレーターを交換しました。
スズキ GSX1100S 刀 オイル＆オイルフィルター交換
カワサキ Z2:750RS オイル交換。高速使ってミーティングへ行くとの事でオイル交換と点検です。各部増し締め、バッテリー液補充等しました。バッテリーバンドが付いていなかったので付けました（在庫してます）
ヤマハ RZ250 0.5OSピストン用にボーリング。 宅配で送って来られました。
総額：35,200円
スズキ GSX1100S 刀 ウィンカー点滅不良 リヤのウィンカーを交換したら左が点滅しなくなったとの事で入庫しました。
ホンダのお店からの依頼でボーリングしました。通常シリンダー＆ピストン交換となるのですがビジネスバイクなのでコスト抑える為にオーバーサイズのピストン用にボーリングしての修理です。
ホンダ GB250 クラブマン バルブシートカット＆バルブリフェース。 ヘッドのみ送って頂きました。
総額：22,000円
H2 750SS インシュレーター交換。
エンジンが温まるとアイドリング回転数が上がるのでSJを48から52へ変更。MJを5番落としました。
リフェイスしたバルブ用にバルブシートカットしました
北海道へ納車前のエンジン腰上OH。
補強のパイプ除去後パテで成形しサーフェーサー吹いて塗装しようと思ったら左右に凹みが有るのを発見。どうもバックステップをクランプしていた所のようで再度パテで成形してサーフェーサー吹きました。
パーツが入手出来る内にと言う事でキャブレターOHしました。
カワサキ ’72初期型 Z1 オイル＆フィルター交換です。
ベアリング交換後心出し、研磨溶接します。
カワサキ Z1 オイル交換。 バッテリーも充電してシートロックの微調整もしておきました。
カワサキ Z1000 オイル、オイルエレメント交換。
ホンダ CB550 four 北海道へ納車が決まり。タイヤ前後交換です。
カワサキ Z750FX（D2） ライナー入れ替えしてφ71コスワースピストン用にボーリングしました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：132.04万円
支払総額：43.6万円
支払総額：33.03万円
支払総額：26.35万円
支払総額：43.08万円
支払総額：26.76万円
支払総額：82.3万円
支払総額：260.81万円
支払総額：46.85万円
支払総額：151.63万円
支払総額：21.81万円
支払総額：68.52万円
支払総額：147.9万円
支払総額：39.76万円
支払総額：20万円
支払総額：62.66万円
支払総額：27.96万円
支払総額：25.44万円
支払総額：65.1万円
支払総額：82.19万円
支払総額：52.5万円
支払総額：159.72万円
支払総額：20.71万円
支払総額：69.81万円
支払総額：34.68万円
支払総額：64.45万円
支払総額：72.92万円
支払総額：48.62万円
支払総額：86.77万円
