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カワサキ Z750FX（D2）：オイル交換。充電確認。昭和に前オーナー様の時にヨシムラピストンで860ccにボアップしてから30年以上、現オーナー様で平成にワイセコピストンで920ccにボアアップしました。昭和、平成、令和と3時代を跨いでお付き合いの長い750FXです。
総額：0円
ホンダ FTR フロントディスクプレート＆パッド交換。タイヤ交換で来店されましたがフロントブレーキがウルトラやばいのでたいやより先にディスクとパッド交換しました。
総額：33,660円
カワサキ Z750FX（D2）：インジケーター点灯不良修理。
カワサキ Z1Z2:キャリパーのブリーザー取り付けのネジ山が半分くらいヘタって痛んでいたのでヘリサートを入れます。
総額：5,500円
カワサキ Z750FX（D2）：充電不良。
カワサキ Z750four（D1） ウオタニSP2フルパワーキット取り付け開始。ポイントベースカバーのオイルシール＆ガスケットを交換してステンキャップボルトを新品にしました。ウオタニSP2のピックアップコイルのみ付けました。
カワサキ Z1100GP:コンロッドベアリング交換
総額：12,100円
カワサキ Z1000MK2 φ71コスワースピストン装着。
総額：178,200円
ホンダ 郵政カブ 0.5ｍｍボーリング。業者様からのご依頼です。縦傷が深いのでセンター出しに時間かかります。
総額：8,800円
カワサキ Z1000MK2:バルブガイド打替え、VGX21による3面同時バルブシートカット。
総額：35,200円
ヤマハ GT80 ミニトレ80 ：エンジン始動後に白煙が多いのでチェックバルブを付けました。
総額：1,650円
スズキ GSX1100S 刀：フロント、リヤタイヤ交換。
カワサキ Z1100R-1 ：走行中エンジン停止。
カワサキ Z750fou（D1）：クラッチコンバート。J系のクラッチに交換です。
ヤマハ GT80 ミニトレ80 ：クランクベアリング交換して全オイルシール交換。0.5ｍｍオーバーサイズのピストンを組む。
ヤマハ ミニトレ80 GT80 エンジンOH-2。クランク心出ししてベアリング交換しました。
ヤマハ WR250X:タイヤ＆チューブ交換。クラッチレバー交換
カワサキ ゼファー400χ ：フロントフォークOH.
カワサキ Z750four（D1）：エンジンOH、PMCクロモリスタッドボルト装着＆RK219KZ最強カムチェーンを組む。
総額：25,300円
カワサキ ゼファー400χ：バトラックスT32 フロントタイヤ交換。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：32.8万円
支払総額：59.72万円
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支払総額：48.98万円
