広島県広島市中区 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

今回はブレーキパット交換を行っていきます。 ブレーキは言わずとも知れた走行において重要な部分となります。 パットの残量は日々走行する上で減り続けていきます。 ご自分で分からない方はバイク屋さんに寄られたときに確認してもらうといいですよ。

総額：0円

1速側のワイヤーがタイコ部分で破断しておりました。 走行不可となっておりました。

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メーター不動でお預かりいたしました。 ケーブルを外したところワイヤーが破断しておりました。

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納車整備中のスプリンガーです！！ スプリンガーフォークは重量があるので、ネックのベアリングがとても傷みやすいです！！

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一年間乗ったレーサーのリフレッシュを行います。 今回はエンジンのOHとフロントフォークのOHをします。

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まずは車体から取り外します。

総額：26,719円

RZ250の吸気系のOHとアクセルワイヤーの交換で入庫しました。

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納車整備中の２００９年ダイナです！！ ベルトにダメージを発見！！ このままでは切れてしまう可能性がありますので交換します！！

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作業時間1〜2時間程度、金額はおおよそ23000位です。

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JOGアプリオのパンク修理2160円

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トゥデイドライブベルト交換\8640　スクーター修理もお任せ下さい。

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ビーノキャブオーバーホール！プラグを交換、エアクリーナーを交換ホースを交換\12850

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写真ではわかりにくいですが、以前からフロントブレーキレバーの戻りが悪いと気にされていたお客様からの修理依頼です。

総額：18,707円

作業時間1から2時間程度で予約からの預かり作業になります。15000円程度です

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隼は高速走行がピカイチのバイクです。フロントフォークやリヤサスが正常な状態ならば接地感もあり、安心して走行できるのですが、1万キロを超えてくると徐々にその性能が落ちてきます。人間の感覚は曖昧なもので、徐々に低下してくると感覚が順応してしまい、イマイチ実感している人は少ないかも。しかしこれをオーバーホールすると正常に戻っただけなのに、むしろ性能が上がったと錯覚してしまうくらいに感じる方が多いです。決して安い整備ではないですが、気になる方はご相談下さい。

総額：23,392円

お時間をもらわない（納期が正確に出せない）とできませんし、費用もかかりますが、中にはエンジンオーバーホールのような大掛かりな整備を依頼されることもあります。

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