東京都 バイクパーツの取付け・カスタムの作業実績一覧（78ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

点検でお預かりのＢＭＷ Ｒ1200ＳＴ。 点検ついでにお客様のご要望で、エンジンガードの取り付けと、アジャスタブルレバーに交換です。 エンジンガードは立ちゴケや転倒などでエンジンにダメージを与えないためと、転倒時にドライバーがバイクに挟まれないなどの役目があります。特にＢＭＷのＲシリーズの水平対向2気筒エンジンはエンジンがむき出しになっているので効果絶大です。 アジャスタブルレバーは手の小さな人や、レバーポジションが自分に合ってない人にオススメです。ただバイクや部品のメーカーによってブレーキスイッチやクラッチスイッチとのマッチングが良くなくて不具合が出る可能性もあるので慎重に！カスタムのご相談は随時行っていますのでお困りの事などございましたら何なりとご用命ください。 ハーレー以外のバイクでも是非！！！

総額：0円

ＰＣＸ　純正オプションのロングスクリーン　取り付け作業です。これでこの時期も乗り越えられますね。

総額：28,080円

９０年式のGSX-R1100　おそらく新車のままのリヤサスですが、完全に抜けていました。OHするか迷った結果、オーリンズにされました。乗り心地かなり変わりました。

総額：0円

デッドスペースに何とか収めて取付をしました。

総額：21,600円

ＣＢ４００ＳＦにモリワキ製スリップオンサイレンサーを取り付けました！

総額：66,960円

ｱﾄﾞﾚｽV125Sを購入され、ついでにｶｽﾀﾑされたいという事でした。 ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ　4POTｷｬﾘﾊﾟｰ、ｳｲﾝﾄﾞｽｸﾘｰﾝ、ﾘﾔﾎﾞｯｸｽ、内圧ﾊﾞﾙﾌﾞ、ｽﾏﾎﾎﾙﾀﾞｰなど色々と取り付けさせて頂きました。

総額：0円

持ち込み部品のエンジンカバーを取り付けしました。

総額：6,480円

ＮＳＲ８０オープンクラス仕様製作しました！

総額：0円

ギア比変更に伴いサイズの変更を行いました。（５３０→５２０）　スプロケットのチョイスはお客様の走り方など相談を行い１５－４５Ｔで作業を実施しました。乗り方や遊び方をお聞きしてからのご相談となります。

総額：43,000円

ご新規様のお客様ですがご自身たちでボアアップキット、ハイカム、 燃調コントローラー、クラッチ周り等カスタムされたようですが 走行中、水温警告灯が点灯しその後エンジンストール ＆始動不能となりましたので当店でレッカーし入庫しました。

総額：0円

カスタムホイール組付けをご紹介いたします！ 車両は2011年モデルのXL1200LOW！！

総額：0円

ＴＹ－Ｓ外装のトリッカーをアップフェンダーに変更させていただきました。同時にフォークブーツも装着。オフ車っぽさが大幅にアップ。三枚目が施工前の純正ダウンフェンダーです。

総額：0円

セパレートタイプのエストレヤタンデムシート部に大型キャリア取付。後方に伸びる純正タイプより安定して大きな荷物も積載可能です。キャンプツーリングやお仕事用には重宝していただけると思います。

総額：0円

２５０ＴＲ用ハイスロパイプの取付。アクセル開度の大きいモデルですがこのパーツを取り付けることで持ち直しすることなく全閉から全開が可能です。当店オススメパーツです。

総額：0円

ＶＭＸ仕様の２５０ＴＲへワイドフットペグ（ステップ）の取付。面積が大きくホールド感も強いのでオフ走行に最適です。ＶＭＸの他スクランブラー、トラッカー、ボバーなどにも似合います。

総額：0円

ハンドル位置を少し上げるパーツの取付です。

総額：3,240円

ハーレーダビッドソンは国産バイクと比べてクラッチレバーが重たいので 渋滞などでストップ＆ゴーになると左手が痛くなることがあります。 そこでこのキット【ライトクラッチキット】 約30％ほど軽くなります。ロングツーリングなども疲れにくくおススメです！！！

総額：0円

ＺＸ-14Ｒのナビ取付け(持込)作業をしました！アンテナは左カウル内側にステーを作り埋め込みました。

総額：10,800円

ハーレーFLHRCの整備です 試運転で気になったのがアイドリングの低さ 今にも止まりそうな回転数 油圧のランプは点灯しないのでセーフですが 通常よりも油圧は確実に低いです 取り付けられているコンピュータはサンダーマックスなので コンピュータを使ってアイドリングの設定を確認します

総額：0円

ジャイロＸのエアークリーナーカバーを塗装しました。

総額：14,904円