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今回は、O様のご依頼で Z250FT フルレストアです。 フレームまで全てバラバラにしていきます。 その前にエンジンは生きているのか、異音は大丈夫か・・・ そちらの確認をお願いされましたので、キャブレターOHして始動〜となります。 パーツも純正で出るので助かりました。 エンジンが調子良ければ、わざわざエンジンフルOHしなくて済むので、費用もお安く済みます。 バラバラにしましたら、またネットアップ致します。
総額:0円
今月ご成約のS様〜 当社は納期意識が強くどんなに忙しくてもお客様との納期のお約束は守ります!! 今月ご成約車両のS様/CBX400F/国内物です。 ホイールベアリングとステムベアリング等一式、純正新品部品にて交換致しました。 フロントフォークもOH致しました。 引き続きよろしくお願いいたします。
CBX400Fメーター修理。 OHさせて頂きました。 今後もよろしくお願いします。 取付後の写真になります 文字盤もかなり汚れとくすみが有りましたが、最初に比べれば非常に綺麗に仕上がりました。
総額:29,700円
アドレスV125Sのフロントブレーキパッド交換です。パッドは、DAYTONAハイパーパッドです。ピストン清掃や各部グリスアップなど含んだ整備
総額:5,280円
エンジンがかからないとのことで入庫しました。 最近はセルでエンジンがかからないのでキックでエンジンを掛けていたとのことでした。 バッテリーは何年も換えてないとのことでした。 ジャンピングですぐにエンジンがかかりました。 このスクーターはインジェクションなので、バッテリーが駄目になるとキックでも掛からなくなります。 バッテリーを交換して無事にエンジンが掛かるようになりました。 バッテリーは早めの交換をおすすめいたします。
4か月ほど乗らずにいたため、クラッチに錆が発生クラッチが切れない状態でした。 クラッチ側のエンジンをばらして修理しました。
総額:33,000円
エンジンシリンダーの隙間からオイル漏れの修理でご来店 ガスケット類の交換をして、漏れないか確認をして終了です。
総額:53,680円
750SS H2 販売車両をエンジンフルOH致しました。
フロントフォークからオイルがにじみ出ていたのでシール類を新品に交換しました。 交換後テスト走行しましたが漏れはないので無事直りました。
お客様のZ400FX(J)から、白煙が出るとご連絡頂き、エンジンの腰上分解整備/OHさせて頂きました。 途中経過の写真しか、撮っていなく・・・ 写真撮影を作業に没頭しており、忘れていました。 写真も何故か逆さまで・・申し訳ございません。
総額:162,000円
スピードメーターが動かなかったので調べたところ、スピードメーターケーブルが切れていました。 スクリーンやインナーカウルを外してケーブルを新品に交換しました。 無事、メーターが動くようになりました。
不動バイクの引き上げに三重県四日市市まで行ってきました。 遠方のお客様もまずはお気軽にご相談くださいませ。
リヤブレーキシューとスプロケットが消耗しているので交換です。 新品と比較するとかなり減っているのがわかります。 交換後はブレーキの効きが良くなりました。 スプロケットも交換したらスムーズに走るようになりました。
販売車両 アドレスV125G ドライブベルト交換です。
販売車両GPZ900Rフロントフォークオーバーホールです。オイル漏れはみられませんでしたが年数も経っているので予防交換です。
販売車両GPZ900Rチェーン交換です。走行距離が少なくチェーンの伸びはありませんがサビがひどいため交換しました。
市内K様よりバイクのオイル漏れ修理を承りました。御用命誠にありがとうございます。
今回クラッチ滑りで入庫しました。 ①まずは試走による現象の再現から入ります! ②確認後、エンジンオイルを抜き、クラッチカバーを外し現状確認! 先に写真で見ていただいた通り装着されていたフリクションプレートの摩耗!!! 久しぶりに見た輝き☆ 写真を見てわかるように新品パーツと比較するとその違いは歴然でした。
バリオスのバッテリーが充電不良ということで電装部品を点検したところレギュレーターが過熱してカプラーが溶けていました。危うく配線が燃えて車両火災になりかねませんでした。新品のレギュレーターに交換、配線カプラーも修理しました。電装部品の中身は目に見えません。古い車両は壊れる前に交換という手段も必要です。
総額:17,344円
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支払総額:43.8万円
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