BMW バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(3ページ目)

こんにちは! 今回はRnineT 修理のご紹介です! 不具合の内容としては「ガソリンを給油してもエンプティマークが消えない」との内容です。 診断を進めると、とある部品が原因として浮上してきました! こちらです!

F900Rの純正LEDウインカーの交換です。 右側に立ちごけしてしまいウインカーが折れてしまいました。 こうゆう時、社外品のLEDウインカーに交換を考えるお客様もおられますが、 純正新品に交換です。 理由は点燈のデザインがカッコいいからだそうです。 たしかにカッコいいですね!! 純正品は品質も性能もデザインも良質です。社外品の様に電流値異常によるエラー入力や 作動不良のリスクもありません。 現在社外品パーツをご使用のお客様、純正パーツおすすめですよ!!

総額:14,740円

JR七隈線茶山駅近くのバイクショップStrategy福岡本店です。 BMW/F800STのメーター修理のご依頼を頂きました。 BMWやDUCATI、ハーレーなど可能な限りはご対応させて頂いております。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご相談下さい(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/f7T9K7F ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

C400Xのスロットルケーブルの交換です。 品質改善された物に交換します。 メーカーのサービスキャンペーンとして4年前(令和2年10月)に通知されましたが、 対策未実施でした。 お客様はこの車両を最近中古車販売店で御購入されましたがエンジン不調の為、当店に修理入庫されました。 車両情報を調べたところサービスキャンペーンの未実施が分かりました。 中古車市場を流通している車両はリコールやサービスキャンペーンが未実施のものも多数流通しております。車両の安全性に関わりますので可能な限り早く実施することが大切です。 正規ディーラーでは随時リコール対応、サービスキャンペーン対応を受け付けております。 対象のオーナー様はお早めにどうぞ!!

こんにちは! 今回はRnineTスクランブラーのバッテリ交換作業のご紹介です! 最近本当に寒いですね。。 バッテリ交換作業も増えてまいりました。 今回作業をするRnineTシリーズはかなり奥まった部分にバッテリがあるため、不随部品をいくつか取り外す必要があります! ぜひ最後までご覧ください!

総額:40,590円

BMW純正バッテリーの交換です。 経年劣化したバッテリーを新品に交換です。 BMW純正バッテリーですから安くはありませんが性能は完璧です。 社外品の安いバッテリーで大丈夫ではと思われるお客様もおられると思います。 しかしながらBMWのバイクは非常に電子制御が進んでおります。車体は5機〜10機位のコンピューターによって制御されています。コンピューターを安定して確実に作動させる為には強く安定した電力供給が欠かせません。 バッテリーの価格差はこの性能に出ます。 BMWのバイクに安物のバッテリーを取り付けると電装トラブルを誘発したり、その可能性が発生してしまいます。 BMW純正バッテリーはバイクにとって非常に重要な肝となる部品です。 皆様是非純正バッテリーをお使いくださいね!!

総額:33,990円

F650CS(スカーバー)のブレーキ修理です。 珍しいバイクですね。 オーナー様は大好きで長年乗られているという事です。 ブレーキの作動不良で入庫しました。 経年劣化が原因でオーバーホールしました。 しばらく点検をしていないとの事で、ついでに1年点検も実施しました。 BMW正規ディーラーの点検はメーカー指定の車両毎の点検メニューに従い完璧に行われます。 点検は予防整備のきっかけになります。 壊れてしまうと高額修理になる事案も壊れる前の予防整備で防げます。 無駄な出費も抑えられます。 あまり乗っていなくてもバイクの調子は崩れます。経年劣化もします。 愛車のコンディション維持にも点検はとても重要です。 皆様、正規ディーラーの点検是非受けて下さいね!!

総額:66,000円

こんにちは! 今回はRnineT スパークプラグ交換作業のご紹介です! 空冷ボクサーエンジンということで一般的なエンジンとは部品取付状態も異なります! ぜひ最後までご覧ください!

総額:19,492円

R1250Rの認定中古車整備です。 中古車のR1250Rを仕入れさせて頂きました。 車齢8年、80000キロ未満ですので認定中古車として商品化します。 新車ではありませんので前オーナー様の施したカスタムが多数残っております。 取外しやノーマル戻しなどしっかりと行います。 またメーカー基準の60項目点検を実施し完全に再整備して商品化します。 さらに一年間の長期の保証までつきます。 次のオーナー様が安心して乗って頂ける様、これ以上無いほど仕上げられたのが認定中古車です。 BMW正規ディーラーの認定中古車はちまたの中古車とは比較にならないくらい整備品質が高いです。 皆様、BMW中古車のご用命は正規ディーラーまで是非どうぞ!!

総額:55,000円

F750GSのシフトアシスト配線の調整です。 写真は調整後です。配線がかなり長く飛び出しています。 元々はもっと短く、エンジン側に収まっていますが調整して引き出しました。 この配線はシフト操作の度に上下に屈曲します。その度に特に屈曲する部分の 配線に負担がかかり、金属疲労で最後は断線してシフトアシストが機能しなくなる事があります。 配線を引出す事で屈曲を緩やかにし、配線への負担を減らします。 特に設計に問題がある訳ではなくリコール等の案件でもありませんが、 正規ディーラーでは販売後の予防整備の一つとして情報共有されており処置されています。 このように正規ディーラーでは様々な予防整備方法も共有されており、お客様のバイクの 安全性向上や品質向上に努めております。 皆様、正規ディーラーへ是非どうぞ!!

総額:3,300円

R100Rのオイル漏れ修理です。 エンジン下部、ミッションとの合面よりオイルが漏れが発生しておりました。 ミッションを外したところシャフトのオイルシールの劣化によりミッションオイルが漏れ出て おりました。オイルシールを交換し修理完了です。 担当整備士は手慣れたもので1時間程度で修理を終えました。 BMW正規ディーラーにはBMWに熟練した整備士が在籍しております。 BMWの確実な診断、修理、整備が可能です。 皆様、BMWのご用命は正規ディーラーへ是非どうぞ!!

総額:33,000円

こんにちは! 今回はRnineTピュア オルタネータ駆動ベルト交換のご紹介です。 RnineTは自動車同様に、発電機がベルト駆動の方式をとっております。 今回は車検整備と同時に交換作業を行います! ぜひ最後までご覧ください!

総額:9,196円

シフトアシスト(オートシフター)が作動しない症状で修理入庫されました。 配線が数か所断線していました。 メーターディスプレイの故障警告灯は点燈しておりませんので電流異常ではないか、症状は消えている様です。 この状態では正規ディーラー以外ではお手上げかもしれませんね。 診断機に繋ぎ診断したところシフトアシストの電流異常履歴が記録されておりますが現状は異常が消えている状態であることが分かりました。診断機だけでは原因の特定が難しい状態ですが、整備士はメーカートレーニング等で教育され熟練した技術と知識がありますので短時間で原因を突き止めます。 現代のBMWモトラッドは電子制御が非常に進んでおります。電装トラブルによる診断修理はもはや 正規ディーラー以外では難しいでしょう。 正規ディーラーにはメーカー配備の診断設備やメーカートレーニングを受けた熟練した整備士が在籍しております。確実な対応が可能な体制が整っております。 皆様、BMWモトラッドのご用命は正規ディーラーへ是非どうぞ!!     

総額:16,500円

SASHUではクラッシックバイクに対する深い知識と、愛車に新たな息吹を吹き込む技術を誇りにしています。 今回はBMWボクサーエンジンの作業の舞台裏をご紹介します。

F650GSが走行中にエンジンが突然止まるという症状で入庫しました。 突然止まり再始動はすぐできるという事なので普通なら点火系の不具合を疑うところですが、 原因は燃料供給系でした。 このバイクのフューエルポンプにはポンプコントローラーが取り付けられており制御されています。 この部品が経年劣化で不具合を起こす傾向が多いです。正規ディーラーではよく知られていますが、 そうでない場合はあまり知られていないのではないでしょうか? 知らない場合は診断作業が難しくなるかもしれませんね。 正規ディーラーには修理に必要な設備、知識、メーカー教育で訓練された整備士など、確実な診断、 修理、メンテナンスが行える体制が整えられております。 皆様、正規ディーラーへ是非どうぞ!!

総額:44,000円

R100Rミスティックの電装不良修理です。 関東からツーリング中にエンジンが止まり緊急避難で名古屋に入庫されました。 診断を進めたところ充電不良でバッテリーが上がり立往生した様です。 オルタネータが壊れていました。交換が必要です。しかしながら純正は生産終了で入手できません。 普通のバイクならここで残念ながら廃車となるところですがそこはBMWの人気旧車だけあって 社外品のオルタネーターが販売されております。流石ですね。 交換を実施し無事復活しました。 名車R100シリーズはこうしてこれからも走り続けます!!

総額:143,000円

本日はBMW K1200R の事故レッカーをいたしました。これだけの大事故にもかかわらず事故本人の命があったことにまず安心いたしました。 上記の写真のとうりフロント周りがぺちゃんこになってしまし、フロントタイヤは、配線等でつながっている状態です。

S1000RRのクラッチケーブル交換です。 車検で御入庫頂いたS1000RRの点検中にクラッチケーブルのアウターパイプの割れが見つかりました。 一見普通だったのですがよく見ると割れて固定されていない状態でした。 お客様にお伝えすると時々クラッチ操作にひっかかりの様な違和感があったとの事。 危ないですね。クラッチを切りたい時にもし切れなかったら… お客様は右側に軽く倒してしまった事があるそうです。その時の破損に間違いないでしょう。ただ御自身で見た感じ大丈夫だと思いそのまま乗っておられたとの事です。 オートバイは軽い転倒でも意外なところが壊れている事があります。 簡単に考えずにディーラーへの点検依頼をおすすめします。 確実に点検、修理をして安全な車両に乗ってくださいね!!

総額:14,850円

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