ＢＭＷ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（3ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

F650CS（スカーバー）のブレーキ修理です。 珍しいバイクですね。 オーナー様は大好きで長年乗られているという事です。 ブレーキの作動不良で入庫しました。 経年劣化が原因でオーバーホールしました。 しばらく点検をしていないとの事で、ついでに1年点検も実施しました。 BMW正規ディーラーの点検はメーカー指定の車両毎の点検メニューに従い完璧に行われます。 点検は予防整備のきっかけになります。 壊れてしまうと高額修理になる事案も壊れる前の予防整備で防げます。 無駄な出費も抑えられます。 あまり乗っていなくてもバイクの調子は崩れます。経年劣化もします。 愛車のコンディション維持にも点検はとても重要です。 皆様、正規ディーラーの点検是非受けて下さいね！！

総額：66,000円

こんにちは！ 今回はＲｎｉｎｅＴ　スパークプラグ交換作業のご紹介です！ 空冷ボクサーエンジンということで一般的なエンジンとは部品取付状態も異なります！ ぜひ最後までご覧ください！

総額：19,492円

R1250Rの認定中古車整備です。 中古車のR1250Rを仕入れさせて頂きました。 車齢8年、80000キロ未満ですので認定中古車として商品化します。 新車ではありませんので前オーナー様の施したカスタムが多数残っております。 取外しやノーマル戻しなどしっかりと行います。 またメーカー基準の60項目点検を実施し完全に再整備して商品化します。 さらに一年間の長期の保証までつきます。 次のオーナー様が安心して乗って頂ける様、これ以上無いほど仕上げられたのが認定中古車です。 BMW正規ディーラーの認定中古車はちまたの中古車とは比較にならないくらい整備品質が高いです。 皆様、BMW中古車のご用命は正規ディーラーまで是非どうぞ！！

総額：55,000円

F750GSのシフトアシスト配線の調整です。 写真は調整後です。配線がかなり長く飛び出しています。 元々はもっと短く、エンジン側に収まっていますが調整して引き出しました。 この配線はシフト操作の度に上下に屈曲します。その度に特に屈曲する部分の 配線に負担がかかり、金属疲労で最後は断線してシフトアシストが機能しなくなる事があります。 配線を引出す事で屈曲を緩やかにし、配線への負担を減らします。 特に設計に問題がある訳ではなくリコール等の案件でもありませんが、 正規ディーラーでは販売後の予防整備の一つとして情報共有されており処置されています。 このように正規ディーラーでは様々な予防整備方法も共有されており、お客様のバイクの 安全性向上や品質向上に努めております。 皆様、正規ディーラーへ是非どうぞ！！

総額：3,300円

R100Rのオイル漏れ修理です。 エンジン下部、ミッションとの合面よりオイルが漏れが発生しておりました。 ミッションを外したところシャフトのオイルシールの劣化によりミッションオイルが漏れ出て おりました。オイルシールを交換し修理完了です。 担当整備士は手慣れたもので1時間程度で修理を終えました。 BMW正規ディーラーにはBMWに熟練した整備士が在籍しております。 BMWの確実な診断、修理、整備が可能です。 皆様、BMWのご用命は正規ディーラーへ是非どうぞ！！

総額：33,000円

こんにちは！ 今回はＲｎｉｎｅＴピュア　オルタネータ駆動ベルト交換のご紹介です。 ＲｎｉｎｅＴは自動車同様に、発電機がベルト駆動の方式をとっております。 今回は車検整備と同時に交換作業を行います！ ぜひ最後までご覧ください！

総額：9,196円

シフトアシスト（オートシフター）が作動しない症状で修理入庫されました。 配線が数か所断線していました。 メーターディスプレイの故障警告灯は点燈しておりませんので電流異常ではないか、症状は消えている様です。 この状態では正規ディーラー以外ではお手上げかもしれませんね。 診断機に繋ぎ診断したところシフトアシストの電流異常履歴が記録されておりますが現状は異常が消えている状態であることが分かりました。診断機だけでは原因の特定が難しい状態ですが、整備士はメーカートレーニング等で教育され熟練した技術と知識がありますので短時間で原因を突き止めます。 現代のＢＭＷモトラッドは電子制御が非常に進んでおります。電装トラブルによる診断修理はもはや 正規ディーラー以外では難しいでしょう。 正規ディーラーにはメーカー配備の診断設備やメーカートレーニングを受けた熟練した整備士が在籍しております。確実な対応が可能な体制が整っております。 皆様、BＭＷモトラッドのご用命は正規ディーラーへ是非どうぞ！！　　　　　

総額：16,500円

SASHUではクラッシックバイクに対する深い知識と、愛車に新たな息吹を吹き込む技術を誇りにしています。 今回はBMWボクサーエンジンの作業の舞台裏をご紹介します。

総額：0円

F650GSが走行中にエンジンが突然止まるという症状で入庫しました。 突然止まり再始動はすぐできるという事なので普通なら点火系の不具合を疑うところですが、 原因は燃料供給系でした。 このバイクのフューエルポンプにはポンプコントローラーが取り付けられており制御されています。 この部品が経年劣化で不具合を起こす傾向が多いです。正規ディーラーではよく知られていますが、 そうでない場合はあまり知られていないのではないでしょうか？ 知らない場合は診断作業が難しくなるかもしれませんね。 正規ディーラーには修理に必要な設備、知識、メーカー教育で訓練された整備士など、確実な診断、 修理、メンテナンスが行える体制が整えられております。 皆様、正規ディーラーへ是非どうぞ！！

総額：44,000円

R100Rミスティックの電装不良修理です。 関東からツーリング中にエンジンが止まり緊急避難で名古屋に入庫されました。 診断を進めたところ充電不良でバッテリーが上がり立往生した様です。 オルタネータが壊れていました。交換が必要です。しかしながら純正は生産終了で入手できません。 普通のバイクならここで残念ながら廃車となるところですがそこはBMWの人気旧車だけあって 社外品のオルタネーターが販売されております。流石ですね。 交換を実施し無事復活しました。 名車R100シリーズはこうしてこれからも走り続けます！！

総額：143,000円

本日はBMW K１２００R の事故レッカーをいたしました。これだけの大事故にもかかわらず事故本人の命があったことにまず安心いたしました。 上記の写真のとうりフロント周りがぺちゃんこになってしまし、フロントタイヤは、配線等でつながっている状態です。

総額：0円

S1000RRのクラッチケーブル交換です。 車検で御入庫頂いたS1000RRの点検中にクラッチケーブルのアウターパイプの割れが見つかりました。 一見普通だったのですがよく見ると割れて固定されていない状態でした。 お客様にお伝えすると時々クラッチ操作にひっかかりの様な違和感があったとの事。 危ないですね。クラッチを切りたい時にもし切れなかったら… お客様は右側に軽く倒してしまった事があるそうです。その時の破損に間違いないでしょう。ただ御自身で見た感じ大丈夫だと思いそのまま乗っておられたとの事です。 オートバイは軽い転倒でも意外なところが壊れている事があります。 簡単に考えずにディーラーへの点検依頼をおすすめします。 確実に点検、修理をして安全な車両に乗ってくださいね！！

総額：14,850円

こんにちは！ 本日はＲ１２００ＧＳ　リヤブレーキパッド交換のご紹介です。 ぜひ最後までご覧ください！

総額：13,530円

サービスキャンペーンの実施です。 R1300GSのスターターリレーの交換です。 エンジンの始動不良を起こす可能性がある為、以前に改良型のスターターリレーに交換するサービスキャンペーンがありました。 今回はより完全な対策を行う為、新設計のスターターリレーに交換する２回目のサービスキャンペーンが９月より実施されております。 正規ディーラーで御購入のお客様にはメーカーからキャンペーンの御案内が届くと思いますので 早目の実施をお薦めします。 それ以外のお客様も御対応させて頂きますので御連絡お待ちしております！！

総額：0円

本日はK1600GTLの修理の様子です。 イグニッションコイルが不調になると、アイドリング不調や吹けにも関係してきますので、乗っているとすぐに異常はわかるところになりますが、場合によっては警告灯等は出ず、診断機に繋いで初めてわかるものもあります。 ロービームはK1600シリーズは当時キノセンヘッドライト（HID）を採用している為、通常のハロゲンバルブではなく、専用のユニットとバルブになります。

総額：0円

G650GSセルタオの水漏れ修理です。 ダカールではなくセルタオです。セルタオは南米の奥地という意味です。 ダカールはアフリカで、パリ・ダカールラリーで有名ですね。G650GSセルタオが販売されていたころは このラリーは南米のセルタオで行われていたそうです。 この話、オーナー様から聞きました。本当にこのバイクに思い入れがあるのが分かります。 一生乗り続けるそうです。すごいバイク愛ですね。 しかしながらバイクは機械ですので劣化しますし壊れもします。 乗り続けるには確実な修理、メンテナンスが必要です。 正規ディーラーにはこのような車両も確実に対応できる整備士がいます。 皆様正規ディーラーへ是非どうぞ！！

総額：35,200円

こんにちは！ 本日はＲ１２５０ＲＳ　リヤブレーキパッド交換作業のご紹介です！ ぜひ最後までご覧ください！

総額：12,166円

エンジン異音修理です。 正規ディーラー以外でR1200GSをご購入のお客様よりエンジン異音修理のご依頼がありました。 購入店ではよく分からないと言われたとの事でした。 エンジンを始動しますと色々な騒がしいメカノイズが沢山出ております。異常音か正常なのか。 結論としては異常なしです。 新車の正常なR1200GSから出ている色々なエンジンメカノイズ以外の音は特に出ておりませんでした。 しかし正常を知らないと判断できませんよね。 正規ディーラーの整備士は車両のあらゆる正常状態を把握しています。 それにより的確な良否判断が可能です。 正規ディーラーでは確実なメンテナンス、修理が可能です。皆様正規ディーラーへ是非どうぞ！！

総額：11,000円

電子制御サスペンションの修理です。 メーターパネルにサスペンション故障の大きな表示が出たとの事でお客様が入庫されました。いきなり出るとビックリしますよね。不安になりますよね。走って大丈夫なのかどうかとか。 それを和らげる為にあえてメーターに文章でエラー表示が出ます。今回ならサスペンション故障なのでディーラーに向かえとの内容です。取りあえず走っても大丈夫と分かれば安心です。こう言う機能はありがたいです。さすがBMWです。 さて修理ですがどこがダメなのか？　サスペンション本体？配線異常？サスペンション制御ユニット？その他？ もはや正確な診断は正規ディーラーの設備が無いとムリです。 正規ディーラー以外で購入されたお客様はこう言う時どうするのでしょうかね？ 原因は制御ユニットでした。エンジンの真上にありますし熱でやられたのでしょうか。 修理代は約10万円です。このお客様は正規ディーラーで購入されており保証期間3年以内でしたので自己負担はありませんでした。 確実な修理は今や正規ディーラーでしか出来ません。皆様買った後の事も大事ですよ！！

総額：123,200円

本日は、Ｆ８００ＧＳアドベンチャーのブレーキフルード交換とエンジンオイル交換をしました。

総額：0円