ＢＭＷ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

今回はBMW R850Rのオルタネーター交換作業を実施いたしました。 BMW空冷ボクサーモデルでは、オルタネーターベルトがエンジン前側に装着されており、エンジンの回転を利用して発電機（オルタネーター）を駆動しています。 このオルタネーターベルトは消耗部品となり、BMWでは約6年ごとの交換が推奨されております。 ベルトは経年劣化によりヒビ割れや硬化が発生し、そのまま使用を続けると突然切れてしまう場合があります。 オルタネーターベルトが切れてしまうと発電が停止し、走行中でもバッテリー残量のみで車両を動かす状態となります。 その結果、 ・バッテリー上がり ・エンジン停止 ・再始動不可 ・ツーリング先での走行不能 などのトラブルにつながる可能性があります。 特に長距離ツーリング前や夏場の使用前には点検をおすすめしております。 当店では車検・点検時にベルトの状態を確認し、ヒビ割れや劣化が見られる場合は早めの交換をご提案しております。 安心してBMWライフを楽しんでいただくためにも、定期的なメンテナンスは非常に重要です。

総額：21,780円

お世話になっております。 今回はRnineTのドライブシャフトブーツの交換をしていきます。 ドライブシャフトブーツは二つあります。 １つ目がギアボックスとスイングアームの間(ギアとドライブシャフトの結合部) ２つ目がスイングアームとファイナルギアの間(ドライブシャフトとファイナルギアの結合部) ですが、 今回は１つ目のギアボックスとスイングアームの間のブーツを交換していきます！

総額：30,954円

BMW R1200Rのパンク修理をご依頼いただきました。 今回の症状は、 「バイクの押し引きが重たい」とのことでご入庫いただきましたが、 点検を進めたところ、リアタイヤの空気圧が大きく低下している状態を確認いたしました。 バイクは空気圧が低下したまま走行すると、 車体の押し引きが重く感じるだけでなく、 ・ハンドリングの悪化 ・タイヤの異常発熱 ・燃費の悪化 ・タイヤ内部損傷 ・最悪の場合はバースト（破裂） といった危険性につながる場合があります。 特にBMW R1200Rのような重量のある車両では、 空気圧低下による影響が大きく、 走行安定性にも大きく関わってきます。 今回はタイヤに異物が刺さっていたため、 パンク修理を実施し、一時的に走行可能な状態へ復旧いたしました。 ただし、パンク修理はあくまで「応急処置」となります。 一度穴の開いたタイヤは、 内部構造へダメージが及んでいる可能性もあり、 高速走行や長距離ツーリング時の安全性を考慮すると、 タイヤ交換をおすすめしております。

総額：3,300円

お世話になっております。 今回ご紹介するのはステアリングダンパーブッシュの交換です。 車両情報は以下の通りです。 車種：R1200GSA 走行距離：9736㎞

総額：10,450円

R100RS　車検整備の続きになります。 前回までに分解作業は終了。 ここからは組み付け作業のため清掃作業と劣化したパーツの取り外し ブロックとシリンダーのOリング　プッシュロッドパイプのゴムの交換になります

総額：605,000円

こんにちは！ 今回はS1000XRのﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝ(ｶﾑﾁｪｰﾝ)交換の様子を投稿いたします。 今回の車両情報は下記の通りです。 車種：S1000XR 年式：2016年式 走行距離：52000㎞ エンジンからの異音に気づいてご入庫されました。

総額：100,210円

こんにちは！ ＢＭＷモトラッド岐阜です！ 今回はＢＭＷ　Ｒ１８の左ブレーキランプの交換を行います！ こちらのパーツはウインカーも兼用しておりスタイリッシュな形状をしています！ それでは最後までお付き合いください！！

総額：45,320円

お世話になっております。 今回は 車種：F850GS 年式：2023年式 走行距離：12,462㎞ 上記の車両のシリンダーヘッドカバーガスケットの交換の様子を投稿いたします。 今回は保証修理です。 このFシリーズですが、シリンダーヘッドカバーからほんとによくエンジンオイルが漏れてきます。。。 なぜかというと 仮説ですが、 通常シリンダーヘッドカバーガスケットはゴムのような少し弾力があり、柔らかいのが特徴でヘッドカバーボルトで締め付けていくとガスケットがぐっと押されてしっかりと密着してオイルが漏れるのを防いでますが(画像参照)

総額：0円

ドライブシャフト交換でご入庫です。 今回、BMW Motorrad規定変更により、「60,000km」走行車両はカルダン・シャフトの無償交換の対象に変更がかかりました。 対象車両は、油水冷式のR1200およびR1250のGS,GSA,RT,R,RSモデルが対象となります。 今回お預かりのR1250Rも60,000km走行したためご案内させていただきました。

総額：0円

本日は空冷R1200GSのリヤブレーキマスターシリンダーの修理の様子です。 マスターシリンダーの中のゴム部品等も経年劣化で動きが渋くなってきたりすると、最悪ブレーキを踏んだ際に戻りが悪く引きずってしまったりもします。 今回はマスターシリンダーとホース、リザーバータンクも一新しました。

総額：0円

G650　セルタオ　タペットカバーの交換になります 車両設計のためエンジンの上にバッテリーがあり 過去にバッテリー液が漏れた車両になります。 バッテリー液にてタペットカバーが変形してオイル漏れ発生

総額：38,500円

R1250系統　で　20000キロごとにタペットクリアランス測定がメンテナンススケジュールがあります。 今回40000キロを超えた車両でEX側のクリアランスが大きくなる傾向があります。

総額：44,000円

こんにちは！！ 今回はRnineTのリアブレーキパッド交換の様子をご紹介いたします。 今回の整備させて頂く車両の走行距離は10435㌔です。 さっそくリアブレーキパッドを取り外します。

総額：15,840円

BMWのR80の修理です！ Rホイールまわりがオイル漏れしておりました！

総額：0円

こんにちは！ お世話になっております。 今回はR1250GSAのスパークプラグ交換の作業の模様とプラグの状態をご紹介いたします。 走行距離42000㌔で初めての交換となります。 メーカーとして20000㌔に1回交換が推奨されています。

総額：19,580円

こんにちは 今回はRnineTの中古車納車整備において、 トランスミッションとドライブシャフトをつないでいるアウトプットシャフトの オイルシールからのミッションオイル漏れを発見しましたので オイルシールの交換作業の様子を投稿いたします。

総額：25,784円

C650GT　フロントフォークからオイル漏れがありOH 正立式とちがい倒立タイプのフォークになります オイル漏れがにじみが酷くブレーキに付着しますので早急に対応になります

総額：55,000円

旧車ＢＭＷ　Ｒ１００ＲＳの修理でステムベアリング、スロットルケーブル、燃料コックの交換をしました。 燃料コックは樹脂のストレーナーが砕け散りＯＮもＲＥＳも関係ないような状態でした。 ステムベアリングは錆びており、交換も専用工具が必要でなかなか大変でした。

総額：0円

R1250R　点検になります。 R1250シリーズでは水冷化になりトランスミッションがエンジン内部に入り、 ミッションオイルがエンジンオイルと共有になります。 交換パーツは　エンジンオイル　オイルフィルター　ブレーキフルード　クラッチフルード ファイナルギアオイル　ソフトウェアアップデート　になります。

総額：96,800円

S様　S1000XR 冷却水漏れにてご入庫です 走行距離は、およそ3万㌔です

総額：0円