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カワサキ Z1 シリンダーとヘッド持ち込みでの修理依頼です。シムが3.2ｍｍ以上の物が付いていたり、何か良くわからないバルブが付いていてコッタの溝が変に加工されていました。純正バルブを付けて見ると2.00のシムでも対応できないのでシートリングを耐熱鋼で作成して打替えしました。
総額：0円
カワサキ Z1 バルブガイド打替え 広島
カワサキ Z1 オイル＆フィルター交換。
Ｚ１にＰＡＭＳのジェネレーターコンバージョンキットを取り付けしました。同キットの取り付けはこれで４台目です。ワンウェイの滑りも解消し発電量も安定します。こちらの車輌はハーネス、点火も、すでにＰＡＭＳの物に交換されているので安心して乗れます。
カワサキ ’72初期型Z1：オイル＆フェイルター交換
カワサキ Z900A4 シリンダーヘッド修理。業者様のご依頼でヘッド持って来られました。一番のEXガイドが沈み込んでました。
カワサキ Z1Z2用 業者様のご依頼でヨシムラバルタイ用アダプター製作。
カワサキ Z1Z2 アウターチューブ補修 ：関東のお客様からのご依頼です。
カワサキ Z1 φ36TMRキャブレターセッティング3
カワサキ Z1 チェンジシャフトのオイルシール交換
カワサキ Z1 TMRキャブレターセッティング2
カワサキ Z1 CRキャブレターOH＆セッティング完了。
カワサキ Z1 アドバンテージショウワのフロントフォークOH。
カワサキ Z1 ワンウェイクラッチ交換。
カワサキ Z1 ターンシグナル点滅不良。
総額：3,410円
カワサキ Z1 CRSキャブレターセッティング依頼
カワサキ 73初期型 Z1：ヘッドカバーからのオイル漏れ
カワサキ Z900A4 CRキャブレターセッティングといろいろ点検。ウオタニの飛び火の確認を依頼されたので新品の物と付け替えて確認しました。
Ｚ１レストア、もうすぐ完成です。
カワサキ Z1 フロント＆リヤタイヤ、チューブ、バンド交換。リヤにはビードストッパーが付いているので少し時間がかかります。
総額：66,000円
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