カワサキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(94ページ目)

ゼファー400のお客様がスピードが出ないと言われ入庫されました。ご来店の時にバイクの排気の音が何故か変な音でした。とりあえずプラグを4本清掃してシリンダーの中もエアーを送りプラグを取り付けてエンジンを始動しましたが、音は変らず3気筒しかはぜてません。プラグの火花は4本ともしっかり点火ををしているので、キャブをO/Hすることにしました。O/Hの写真は写すのを忘れてました。お決まりの4連同調をとる為、バキュームテスターの出番です。お金が無いのでデジタルテスターは買えずアナログテスターでの調整です。各気筒の差はさほど違ってませんでした。微調整で済みました。キャブ車がどんどん少なくなってきて寂しい今日この頃です。

エストレヤRSのスパークプラグ交換をさせていただきました。 普段乗りに使っていただきありがとうございます!

総額:1,080円

W400のクラッチワイヤー交換をご依頼いただきました。 ツーリング中の出来事ですがロードサービスがあると安心です! クラッチワイヤー無しでの走行も可能ですが公道ということを考えるとリスキーです。

総額:1,501円

カワサキZ1000セルモーターの空回り修理でワンウェイクラッチを分解したところ、ワンウェイクラッチギアを止めているボルトが緩みボルトが3本中2本折れてしまっていました。

今回はゼファー400のクラッチオーバーホールを実施いたしました。当店ではこのような作業の他、持ち込み修理等も受け付けておりますのでまずは1度当店までお気軽にご相談下さい!

キャブレターのオーバーフローの修理、分解洗浄、点検、部品交換 燃料ホース接続部がプラスチックの為、劣化していたので、金属製の部品に交換

総額:21,924円

お客様が自ら整備を行ないボルトの頭がなめてしまったとのことで入庫したZ250FT。 ドリルで外せなくなったボルトを貫通させて取り外し、新たにネジ山を作ります。

ちょっと古いバイクの整備です。 最近はキャブレター触れない(触らない?)バイク屋さんもあるんですって。 ある程度経験してキャブレター(以下おキャブさん)と気持ちを通わせ合える仲になる必要があるんです。

総額:12,960円

ご自身でオイル/エレメントを交換したあとオイルチェックランプが点灯するようになってしまったお客様よりご入庫いただきました。 この状態での運転は不安があるので今回は引き取りをさせていただきました。 ハイエース、トラックと持っておりますので大抵のバイクを引き取りすることが可能です! バイク動かない方も是非ご相談ください。

総額:1,296円

お世話になってます♪ OKAUTOのオオクワです♪ 本日の作業はバリオス 1型 クーラント交換になります☆ お客様にどのような症状かお聞きした内容がこちらになります。 1.高速を走っていたら水温警告等が付いた。 2.緑色の液体が漏れた カワサキ車アルアルな症状ですね♪早速作業していきましょう!!!

総額:7,560円

クラッチの張り付きが頻発するお客様より修理のご依頼をいただきました。 症状から交換部品の予想はつきますが念のため一度開けて確認。

総額:972円

中古車として入荷したエストレアのフロントフォークからオイルにじみがあったためオーバーホール致しました。

総額:972円

年式の古いKX80のステムベアリング交換・クラッチ点検をさせていただきました。 長年チェックしてなかったのか段付き、腐食がひどい状態でした。

総額:1,674円

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