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スズキ グラストラッカービックボーイ!!!
総額:0円
●タイヤはダンロップを使用してます!●国家2級整備士2名、3級整備士2名在籍しております! ●国内4メーカー対応しております!●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます!●整備、点検、修理、車検のご相談はオートマックスにお任せ下さい!
総額:11,880円
フロント回りが軽いというので、ステムをきつめに締めてからベアリングのゴロゴロ感がでてしまい乗りにくくなってしまったいう事でお預かり。 原因はやはりステムの締めすぎによるものと、締めすぎによりベアリング、ブッシュなども傷んでいるので念のため、ベアリング、レース部分を新品に交換。 その後も乗り味は別物くらい乗りやすくなりました!まずは安全第一で乗りやすいバイクがいいですね!
今回ご依頼頂いたのは、スズキのレッツ4の前後タイヤ交換です。 当店おすすめのダンロップタイヤをご購入頂き、誠にありがとうございます。
今回ご依頼頂いたのは、スズキのアドレスV50 の前後タイヤ交換です。 当店おすすめのダンロップタイヤをご購入頂き、誠にありがとうございます。
スズキ イントルーダークラシックにケンテック製のマフラーを取り付けさせていただきました。心地よい重低音となり、お客様も満足されるのではと思います。
総額:7,560円
スズキ GSR250 ETC&USB取り付け 府中市
スズキアドレス125のスクリーン、DC&USB電源取付!
GSX-S1000Fの車検整備とオーリンズのリアサス取付を行いました!
スズキ SV650-ABSの新車へETC取付!ETC取付のご相談ならお気軽にお問合せ下さい。
スズキGSX400S刀の車検整備中!
スズキ・アドレスV125G、ブレーキキャリパーを掃除してパッド交換。ブレーキディスクローターも交換です。
総額:17,064円
メーターが2週もしているイナズマ400です! お仕事で使っていてオーナーさんもバイクのことをよく分かってる方で、消耗品も粘りに粘ってギリギリで交換されてるようです。 が、今回はそれが裏目に出てしまってようで走行中にドライブチェーン外れ。 さらに運が悪いことに外れたチェーンが油圧クラッチのレリーズを破壊、プッシュロッドも折っちゃいました。
今回レッツ4のオイル交換のご依頼を承りました。
今回レッツ4のフロントタイヤ交換のご依頼を承りました。
当店でご購入依頼ハヤブサ一筋二台目のお客様! 今回はコントロール性とフィーリングアップを狙ってマスターシリンダー交換です。 チョイスしたのはゲイルスピードVRCです。合わせてACパフォーマンスラインのステンメッシュホースも導入となりました。 バネ下重量の軽減によりさらにスポーツライディングが可能になり、ハヤブサらしからぬ旋回性能を体感できると思います! 次なるカスタムもお待ちしております。
総額:65,500円
V125S ヘッドライト球の交換です。
今回塗装するのはグラストラッカーのタンクです。
総額:34,560円
GSR750:オイルMOTUL300V、フィルター交換。
GSX-R1000K6:ウォーターポンプ交換。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:18万円
支払総額:83.5万円
支払総額:30.6万円
支払総額:32.5万円
支払総額:13.99万円
支払総額:25.9万円
支払総額:51.4万円
支払総額:98.94万円
支払総額:51.1万円
支払総額:34.76万円
支払総額:29.2万円
支払総額:94.4万円
支払総額:18.7万円
支払総額:205万円
支払総額:46.48万円
支払総額:137.87万円
支払総額:188.5万円
支払総額:61.4万円
支払総額:109.4万円
支払総額:64万円
支払総額:16.8万円
支払総額:134.4万円
支払総額:63.9万円
支払総額:123.8万円
支払総額:157.8万円
支払総額:43.8万円
支払総額:165.3万円
支払総額:85.65万円
支払総額:22.92万円
支払総額:7.2万円