GSR250(スズキ)のバイク作業実績一覧(2ページ目)

お客様から「フロントフォークからオイルが漏れている」と修理の依頼があったので確認してみたところ、ダストシールとオイルシールに劣化があり、さらにインナーチューブにサビが発生していたので、一緒にインナーチューブも交換させて頂きました!

エンジンのふけ上がりが不調です。お客様が御自分でプラグ交換したが、改善されないという事で御来店されました。 走行距離が49803kmで一度もエアクリーナーエレメントを交換したことが無いので、今回、部品を取寄せて交換してみました。

総額:8,360円

オイル交換致します! 下記の値段は1リットル当たりの値段となり、店舗によって異なる場合がございますので、ご希望の場合は一度ご連絡ください。 交換工賃は、別途かかります。 (外車・旧車・違法改造車等はお受けできませんのでご了承下さい。)

総額:1,650円

GSR250:チェーン&スプロケット前後&リヤハブダンパー交換とオイル漏れ修理でクラッチレリーズカムシャフトオイルシールの交換でお修理させて頂きました。  初期型ですが走行距離12万キロ!を超えてもまだまだ元気なエンジンです♪ このエンジンはGSX250RやV-ストローム250へ受け継がれています!   ★バイクを長持ちのさせる秘訣はやはりエンジンオイル交換と定期点検をキッチリすることが基本ですよ!

交換させていただいたのはプラグ、エアクリーナー、バッテリー。 油脂類はエンジンオイル、オイルエレメント、前後ブレーキフルード、冷却水を交換させていただきました。 作業はいつも通り ・前後ブレーキキャリパー清掃、グリスアップ。 ・左右ブレーキレバーグリスアップ ・12ヶ月点検相当の点検 (上記の作業も含む) ・ステアリングステムのガタやステムベアリングの摩耗具合 ・ブレーキの遊びの点検 ・ブレーキパット、ディスクの摩耗の点検 ・フロントおよびリアタイヤのホイールベアリングの摩耗の点検 ・フロントフォークのオイル漏れ、損傷の点検 ・クラッチの作用、遊びの点検 ・ドライブチェーンの点検、調整、注油 ・各部ボルト、ナットの締め付け ・灯火類の作動点検 最後に安全に止まる、曲がる、走るの最終確認として試乗させていただきます。 そしてお客様に気持ち良くご納車させていただく為に 洗車、ポリッシング、ガラスコーティングを施し納車整備完了となります。 【完】

スズキ GSR250Rのエンジンオイル、フィルタ―交換をしました。 使用オイルはニューテックさんのインターセプタ― 10W-40を2.4L フィルターはユニオンさんのもので交換しました!

総額:7,260円

 ゲンチャリ屋という店名ですが、原付バイクだけでなくもちろん軽二輪(125cc〜250cc)以上のバイクメンテナンス・修理も可能です!  今回はGSR250のタイヤ・チェーン交換作業を行いました。  タイヤのほうは安くしてほしいというご要望がありましたので、当社で原付に普段使っているTIMUSUN製のタイヤを交換致しました。 輸入タイヤですが、質感もよくグリップ性能・耐摩耗性能もバッチリです。

総額:31,339円

スズキ・GSR250のヘッドライトバルブ交換の作業と、自賠責保険の更新手続きのご依頼を頂きました。いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます!作業が完了したのちには動作確認と、タイヤ前後の空気圧の点検&補充、ウインカーやテールランプの点灯確認、チェーンの弛み具合、エンジンの始動チェックをして完了です!次回のメンテナンスもよろしくお願い致します!バイク購入をご検討中のお客様、バイクを買うなら是非アフターサポートも全力の戸田屋モータースへご依頼くださいませ!

総額:5,500円

本日はスズキGSR250のオイル交換しました!オイル交換お気軽にお申しつけください!!バイク販売、買取お任せください!!

これを機会にマフラーもヨシムラ製に交換です。

ついでに前後ブレーキパッドもそこそこ減っていたので交換です。

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