アドレスV125S(スズキ)のバイク作業実績一覧(6ページ目)

スズキの原付スクーター/アドレスV125Sのインジェクション系統の修理作業のご依頼を頂きました。 ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

スズキの原付二種スクーター/アドレスV125Sのエンジンオイル交換とオイルエレメント交換作業のご依頼を頂きました。 ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

スズキの原付スクーター/アドレスV125Sのオイル交換とオイルエレメントの交換作業を行いました。 ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

常時点灯ですから2万5千km走ると仕方ないでしょうか、バルブは黒くなって切れていました。タイヤの空気圧を調整して終了です。

総額:3,910円

スズキの原付スクーター/アドレスV125Sのオイル交換作業を行っております(*^^)v 日々の作業の様子や詳細などを書いているショップブログは、店舗詳細よりアクセスする事ができる当社の公式HPよりご覧いただけます。

アドレスV125のオイル交換と前後のタイヤ交換のご依頼ありがとうございました!当店は認証工場完備、有国家資格整備士がお客様の大切な車両をしっかりと整備しております! 当店への整備依頼やメンテナンスのご相談など、お問合せに関しましてはお電話にてお願い致します。

スズキ アドレスV125 エンジン不調修理です。信号待ちエンジンストール、始動不良があるとの事です。入庫時は全くエンジン始動せず。点検の結果、カーボン噛みこみもですが、エアクリーナーエレメントの劣化によりエアクリーナエレメントが砕け、吸い込み、始動不良の原因となっていたようです。洗浄と清掃を行い、無事始動し調子も回復しました。

本日、エンジンがふけ上がらないと言うことでお客様が来店されたので、点検したところ エアクリーナーのフィルター部分が完全に朽ちてなくなっておりました! スロットルボディにも汚れが付着していましたので、きれいに清掃をして、新品のエアクリーナを装着したところ症状は改善されました! こうなる前に定期的な交換をおすすめいたしますので、是非ご相談下さい!

滋賀県大津市のバイク屋 モンキーズパウはお客様からのオイル交換をいつでも受付ておりますのでお気軽にたくさんのオイル交換依頼頂きたいです(^▽^)/ 是非一度オイル交換で当店に遊びにきてくださぁ〜〜〜い(^^♪

新規のお客様 数か月放置してエンジン掛からなくなったのでと バッテリ上がっていたので交換しましたがセルが回らいキック始動しようとしましたが 空回り、スターターリレー直結で始動出来たので。リレー交換 Rタイヤ交換、エアエレメント交換、フロントブレーキパッド交換 オイル、オイルエレメント交換、ブレーキフュリュード交換 ストップランプ球切れ交換、プラグ交換。キックギア分解給油で安心して乗れるでしょう! 他店で購入した車両も修理OK 消耗品ある程度の在庫有るので急ぎも対応来ます。 ご依頼お待ちしています。

V125Sを乗られているお客様ですが、ベルト切れで入庫しましたが、 ドリブンフェイスのシート部に破損がアリ、ドリブンフェイス一式交換作業になりました。 スプリングも一緒に交換作業になりました。

総額:20,614円

V125Sの前後ブレーキ分解清掃です。 ブレーキ鳴きや引き摺りの予防整備です。 キャリパーピストンも揉み出し清掃しています。

ベルトやウェイトの摩耗点検や、オイルシールからのオイル漏れなどの点検です。 ドライブベルトは、普段の乗り方にもよりますが、15000〜20000km毎の交換をお勧めしています。

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