レッツ4(スズキ)のバイク作業実績一覧

2009年型 走行距離約7500キロ ワンオーナー車 中古車再商品化の通常内容、部品交換 エンジンピストン、バルブステムシール、フォークパイプ、複数のOリング 5種のケーブル、前後ブレーキシュー、左右ハンドルグリップ交換など スズキ純正部品約¥54000-分の交換 タイヤ、バッテリーは日本メーカー製で交換

2009年モデル レッツ4 ワンオーナー車 走行距離4942キロ 中古車再商品化、通常基準、序盤の洗浄 エンジンを外して分解確認、5種のケーブル交換 ダンロップタイヤ、FURUKAWA製新鮮バッテリー交換も基本 経過年数等でフォークパイプ、フロントホイールベアリング 見えないと確認が困難。最初の画像迄で既に4回の高圧温水洗車 各所、外して乾燥させています、ヘッドライトバルブ、テールランプバルブ、 メーターバルブも基本交換部品 10年以上前のブレーキシューも交換 交換品はスズキ純正部品を使用します。

半年に一度のエンジンオイル交換 当店で車両購入された予約の方用、貸出し車 エアクリーナーエレメント、ドライブベルトフィルター エンジンオイル交換 全てスズキ純正部品 常時1台分在庫の品

レッツ4のエンジンが突然止まってかからなくなったと押してこられました。 セルは勢いよく回りますが始動する気配はありません。 回転が速すぎるような気がします。

レンタル車両のレッツ4 圧縮漏れのためシリンダーヘッド分解清掃します。 キックがスカスカになり圧縮圧力測定してみると8kしかありませんでした。 レッツ4の圧縮圧力既定値は1200-1600のようです。 圧縮圧力はエンジンの元気具合を表しているのでこの数値が低いと燃焼状態も悪く燃費もパワーも落ちてしまいます。 原付きによくあるバルブ周りのカーボン噛みとみてシリンダーヘッドをバラしていきます。

レンタル貸出中のレッツ4にお乗りのお客様から、イグニッションオンにしてもセルが回らないとのご連絡がありましたので引き取り修理です。 イグニッションオンにしてもメーター光らず燃料ポンプも動かないのでバッテリーケースを確認すると、水没していました・・・ そのせいでヒューズやスターターリレーの配線が錆び発生していました。 写真の通り端子が朽ち果てています。

フロントウインカ電球交換 ご依頼ありがとうございます。 ホワイトクリップも交換

レッツ4オイル交換になります! オイルはワコーズプロステージS 10w40を使用! 空気圧もチェックさせていただきました! ご利用ありがとうございました!

オイル交換をさせていただきました(^^)/ 忙しいあなたに朗報!ミヤコオートなら、オイル交換の時間が読めるので、スケジュール調整が簡単です。「予約しているけど時間が読めない」「昼間働いていて夜に予定がわかる」そんなお悩みも解決。電話不要、WEBで簡単に予約できます! 今すぐこちらからご予約ください(前日まで受付) ※特殊な車両の場合は事前にお知らせください。 下記にてご予約可能です(前日まで) https://select-type.com/rsv/?id=kze2_HBeYwA 【レッツ4(CA45A)をお持ちの皆様へ。あなたの大切なバイクを次のオーナーへとつなげるお手伝いをいたします。不要になった車両をお持ちでしたら、ぜひ当店にお持ちください。私たちは全国の相場を把握しており、適正価格でお引き取りします。新しいオーナーが待っています!】

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