GS400オイル交換

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オイル漏れの修理🔧

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継続車検　ＦフォークＯＨ　ガソリンコックＯＨ　キャブＯＨ　Ｆ／Ｒタイヤ交換　エンジン廻りボルト類全交換　ウオタニＳＰ－２取り付け他　定期メンテナンス

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修理でお預かりのGS400 もくもくとマフラーから煙が出ていたので、エンジンOHしました！ バルブ、バルブガイド、ピストン、ピストンリング全て新品、しっかりとバルブすり合わせをし、シートカット、シリンダーボーリング、面研 加工後、丁寧にエンジンを組み付けしました。 無事煙吐きもなく、調子の良い吸い込みエンジンになりました。 エンジン不調、煙吐きなどお困りの方はお気軽にご相談ください！

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修理でお預かりのGS400。 オーナー様と相談をし今回はエンジンの腰上OHをすることにしました!! バルブすり合わせ、シートカット、シリンダー/シリンダーヘッド面研、0.5オーバーサイズピストン、リングを新品にしました。 引き続き作業を進めていきます。

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旧車のエンジンOH等修理・整備を再開いたします。異音、オイル漏れ、煙吐き、定期メンテナンス他、旧車の整備・修理でお困りの方は是非お問い合わせください。

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スズキ　ＧＳ４００ カスタム製作車です。 フレームの塗装、ネジ１本からメッキ加工、エンジンオーバーホール、ボアアップなど。

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ダブルディスク加工、純正のダブル加工です！

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埼玉県よりご成約頂きました　GS400初期型★

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先日ご成約頂いた GS400 納車整備＆カスタムです!! フロントフォークにオイル滲みがありましたので、分解洗浄、測定しました!! 組み付け時シール、ボルトワッシャー類を新品に交換!! お客様のご要望により集合管をヨシムラタイプ変更。 引き続き 納車に向けてしっかり進めていきます。

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旧車あるある ネジポッキリ編 今回はGS400のタンク蓋を固定するネジ＆テールカウル固定用ボルトの除去!! タンクもテールも比較的小さなネジサイズなので、ネジの固着や過重トルクで良く折れてしまっているのを見ますね。 折れてしまっているボルトは簡単には外せないので、慎重にドリルで穴を開けいき、少しずつ除去、最後にタップでねじ山を補修修理して完了。

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修理でお預かりのGS400。セルモーターが回らないということで分解したところ、GSあるあるのセルモーターギアが破損しておりました。 分解したところ、GSあるあるのセルモーターギアが破損しており、セルモーター本体のギアもガジガジになってしまっていたので、セルモーターASSY＆セルモーターギアを交換しました。 無事セルにてエンジン始動!! あとは充電不良のほうも引き続きばっちり修理していきます。

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GS400 エンジンオイル滲み、煙吐きがあるということで、エンジンOH 依頼を頂きました。 早速作業に取り掛かる前に、エンジン始動したところツースト!?っと思うほど煙がもっくもくと。。。 ツースト乗りもビックリしてしまうかも〜 少々お時間頂きますがばっちり修理していきます。

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先日ご成約頂いたGS400 納車整備＆カスタムです！

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先日に引き続き GS400 納車整備です!!

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先日ご成約頂いた GS400 納車整備です!! お客様オーダーにより純正スポーク シングルディスクから、純正スポークを使用し、ダブルディスクに変更しました。 見た目もブレーキ性能もグレードアップしました。 引き続き 納車に向けて整備、カスタム共に進めていきます。

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修理＆カスタムでお預かりの GS400 リアタイヤの回転が重かった為、点検したところ、社外品のドラムパネルがホイールと干渉していたので、安心の純正品に交換しました。

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先日ご成約頂いた 国内物 GS400 納車整備です!! 経年劣化により品質が低下していた部品を交換しました。 フロントフォークは各パーツ分解、洗浄、測定し、シール類、ボルト ワッシャーを新品に交換し、インナーチューブもサビがあった為 新品に交換しました。 ドライブチェーンも伸びていたので、新品のシルバーチェーンに交換しました。 引き続き 納車に向けて整備をしっかりしていきます。

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先日、GS400のメーターオーバーホールの際、マイル表示からキロ表示へ変更しました。

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先日ご成約頂いたGS400 の納車整備＆カスタムです!! 今回はゴム巻きタンデムバー、シビエヘッドライト、別体マスターシリンダーに、ワイヤー類、ブレーキホースをアップハンドルを取り付けられるように、メッシュのロングに変更しました。

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