本日は、バンディット２５０Ｖのキャブレター清掃をしました。

総額：0円

超高回転型の4気筒DOHCエンジンを搭載するスズキバンディット250にオイル交換でご入庫いただきました。

総額：0円

国内メーカー IRC RMC810(ラジアルタイヤ) 150/60R17

総額：23,815円

バンディッド250V オイル交換

総額：5,400円

今年もあっという間の一年間でした。 ２０２２年最後のHP更新やっちゃいましょう！ 今回は納車整備ではなく入庫整備の模様をお伝えいたします！ 入庫整備とは、、、店頭に並べる前に車両を点検整備し最高の状態にしてから 店先に並べるとても大事な作業なのです(´_ゝ｀)ハイ ザギンのおねーちゃんも毎回出勤前にサロンで髪型整えてお化粧して最高の状態に整えてから お仕事につくと思うんですけどバイクも一緒です(´_ゝ｀)ハイ オークションから仕入れてきた車両は製造から２０年経つ車両も珍しくありません。 こちらはバンディット250Vは９６年モデルです(; ･`д･´) えーと今年が2022年だから、、、２６年前の車両になります(´_ゝ｀) キャブレターが詰まってない方が珍しいです。

総額：0円

バンデッド250Vのセルモーター修理作業です。セルモーターを分解すると、コミュテーターがはがれかけてました。 新しい物に交換し、全体を綺麗に掃除して完了です！

総額：0円

バンデッド250Vのプラグ交換作業です。 プラグを取り外して新しいプラグを取付けます。 プラグは定期的に取替えないと始動不良の原因にもなります。 定期的に点検するようにしましょう！

総額：0円

バンディット２５０Ｖのリアタイヤ交換をご依頼いただきました！ 純正セパハン仕様の車両は初めて見ます。

総額：8,100円

プラグホールやヘッドカバーからのオイル漏れを起こし修理することとなりました

総額：0円

２０年以上面倒を見させて頂いているバンディット２５０Ｖですが、４万キロを超えフロントブレーキディスクのフローティングピン部にガタが出たためブレーキディスクを交換することになりました。進行方向へのガタのため危険です

総額：0円

スズキ　バンディッド２５０Ｖ　前後タイヤ交換のご依頼です

総額：31,752円