今年もあっという間の一年間でした。 ２０２２年最後のHP更新やっちゃいましょう！ 今回は納車整備ではなく入庫整備の模様をお伝えいたします！ 入庫整備とは、、、店頭に並べる前に車両を点検整備し最高の状態にしてから 店先に並べるとても大事な作業なのです(´_ゝ｀)ハイ ザギンのおねーちゃんも毎回出勤前にサロンで髪型整えてお化粧して最高の状態に整えてから お仕事につくと思うんですけどバイクも一緒です(´_ゝ｀)ハイ オークションから仕入れてきた車両は製造から２０年経つ車両も珍しくありません。 こちらはバンディット250Vは９６年モデルです(; ･`д･´) えーと今年が2022年だから、、、２６年前の車両になります(´_ゝ｀) キャブレターが詰まってない方が珍しいです。

タンクとってボルト４本くらい外したらエアクリーナーがボロッと外れて めちゃくちゃキャブ外しやすいよ！鈴木さん！

売れてから納車整備時にやればいいじゃんと思うかもしれませんが お客さんがバイク見に来てエンジンのかかりが悪くてアイドリングも不安定だったら そんなバイク誰も買わないでしょ？(´_ゝ｀)フッ 同調、パイロットスクリューの調整をしてやって最高のレスポンスになりました(´_ゝ｀)

前後のタイヤ交換のついでに前後のベアリングも点検がてらにグリスアップ('ω')ノ 因みにタイヤはピレリのディアブロロッソ3を選択！ バッチリととのいました！('ω')ノ

小汚いチェーンとか小汚いスプロケットとか嫌なので最近は 前後スプロケット＆チェーンを交換する様になりますた(´_ゝ｀) 前後スプロケはサンスター！チェーンはRKのゴールドチェーン！ 足回りかなり大事です(´_ゝ｀)ふっ

グリップも馬鹿の一つ覚えでドミノのグリップに交換です！ 車体の黄色と合わせてグリップも黄色で金運めっちゃ上がりそうです！ つーか奥のタンクのテリはどうでしょう？ ２６年前の車両とは思えぬテリじゃないですか？ イイ感じです！かなりととのってきましたぁぁぁ！！

テンションも上がってきましたがこれにてバンディット250V入庫整備終わらせていただきます。 ご清覧ありがとうございました！ ２０２２年もおかげさまで１２月末まで忙しい１年になりまた(´_ゝ｀)マイドー ２０２３年も購入してくれたお客さんにしっかり整備された車両をお届出来る様に努力致します！ これからもMCSイイヤマを御贔屓にお願い申し上げます！ では皆様よいお年を！！