五ヶ月ぶりの納車整備ブログ張り切って行きましょう(´_ゝ｀) ↑正直飽きてしまいました汗

交換させていただいた消耗品はバッテリー、プラグ、ステムベアリング、 前後スプロケット、フロントフォークダストシール、オイルシール、スナップリング、 ウインカーリレーを交換させていただきました。 油脂類はエンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキフルードを交換です。 写真には写っていませんが前後タイヤ、フロントブレーキパットも交換しています。 タイヤはダンロップの新製品SPORTMAX　Q-LITEを採用！ ハイグリップ寄りのパターンがより一層バイクの魅力を引き立てる！！、、、 様な気がしたのであえてツーリングタイヤにはしませんでした(´_ゝ｀) まずはステムベアリング交換の様子から

丸裸になるまでばらさないと交換出来ません(´_ゝ｀) その過程でも悪そうな所をチェックしていきます。

手前が新品のステムベアリングで奥のアンダーブラケットに刺さっているのが 交換前のステムベアリングです。 グリスも切れていて錆が酷い(´・ω・) こんなんじゃハンドルなんてきれたものじゃない(´_ゝ｀) ２０年以上前の車両なんで各部のベアリングの状態は要チェックです。 次はフロントフォークオーバーホール(´_ゝ｀) こちらもオイルの色が良い感じにドブの色に！ 交換する甲斐があります(´_ゝ｀)

他にも細かい所をチェックしましたが大きく摩耗したり 交換に至る部品は確認出来なかったので今回はこの辺で(´_ゝ｀) 上記の消耗品交換を含む分解整備記録簿に則った １２ヶ月点検相当の点検整備を確実に行います。 最後に試乗をして走る、曲がる、止まるという最終確認を行い納車整備完了です。 以上でGSX400インパルスSの納車整備終わらせていただきます。 ご清覧ありがとうございました。