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本日は、N-MAXのエンジンオイル交換をしました。
総額:0円
NMAX(SEG6J型)フロントブレーキパッドの交換
総額:7,260円
NMAX125(SEG6J)点検オイル交換・プラグ交換・ブレーキオイル交換・フロントブレーキパッド交換バッテリー電圧12.44V 充電電圧14.34V
総額:13,860円
エンジンが始動できなくなったとのトラブルでご相談いただきましたヤマハN-MAX125にご入庫いただきました。
YAMAHA NMAX125 のベルト交換のご依頼です。 バイクの車検・点検・整備・修理・パーツ取付は認証工場完備のオートショップミヤシタにお任せ下さい。 当店ではお客様のバイクをお預かりするにあたり、お客様の気持ちを考えた誠実で丁寧な作業を心がけております。 バイクで気になることがある際にも、ぜひ当店までお気軽にご相談ください。
2021年モデルNMAX(SEG6J型)中古車販売前の確認整備の紹介 フロンタイヤ残溝3.7mm・リヤタイヤ残溝3.1mm・フロントブレーキパッド残厚2.8mm・リヤブレーキパッド残厚5.5mmバッテリー電圧12.42V
NMAX125点検整備とオイル交換・ブレーキキャリパーピストン清掃・グリスアップ
総額:7,480円
本日は、N-MAXのオイル交換をしました。
NMAX125のリヤタイヤ交換作業(タイヤ持ち込み)廃タイヤお持ち帰り
総額:4,400円
NMAX125ABS SEG6J型 前後ブレーキオイル交換作業です。距離は、少ないけど年数でオイルが汚れていたので交換します。
2021年モデルN MAX点検 走行290km低走行で状態も良く綺麗でしたので掃除・点検のみでした。ブレーキは、グリスアップしました。フロントブレーキパッド残厚4.0mm リヤブレーキパッド残厚4.9mm フロントタイヤ残溝4.7mm リヤタイヤ残溝7.0mm バッテリー常時電圧12.07Vやや低めですので充電します。充電電圧14.37Vで回路正常作動しています。
総額:5,500円
新しいバイクが入荷いたしました。 ヤマハ NMAX SE86J ABS LEDライト トップケース 2016年モデル 店頭で展示しております。是非ご来店下さい。 https://www.goobike.com/spread/8700119B30240120001/index.html
ヤマハ NMAX125 タイヤは、お客様持ち込みです。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。
YAMAHA NMAX の定期点検・フロントタイヤ交換・オイル交換のご依頼です。 バイクの車検・点検・整備・修理・パーツ取付は認証工場完備のオートショップミヤシタにお任せ下さい。 当店ではお客様のバイクをお預かりするにあたり、お客様の気持ちを考えた誠実で丁寧な作業を心がけております。 バイクで気になることがある際にも、ぜひ当店までお気軽にご相談ください。
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支払総額:41.2万円
支払総額:39.3万円
支払総額:21.47万円
支払総額:21.37万円
支払総額:42.27万円
支払総額:38.94万円
支払総額:40.41万円
支払総額:40.96万円
支払総額:38.84万円
支払総額:38.33万円
支払総額:39.1万円
支払総額:21.99万円
支払総額:34.9万円
支払総額:39.52万円
支払総額:39.8万円
支払総額:40.8万円
支払総額:36.4万円
支払総額:38.2万円
支払総額:33.7万円
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支払総額:41.28万円
支払総額:39.34万円
支払総額:37.2万円
支払総額:38.82万円
支払総額:40.29万円
支払総額:39.9万円