ドラッグスター250(ヤマハ)のバイク作業実績一覧(7ページ目)

今回はヤマハ ドラッグスター250のフロントタイヤ交換をさせていただきました。タイヤをはずすし、バンドの箇所の汚れも綺麗にして新しいタイヤを取り付けさせていただきました。チューブには損傷もなく綺麗でしたので、そのまま使用しました。

総額:5,400円

ドラッグスター250のカスタムです。ストレッチタンクとショートリアフェンダーがカッコいいと思います。リアのナンバープレートホルダーもいい感じに装着できました。 やはり、こいつのカスタムの要はフロントホイール16インチ化ではないでしょうか?ロー&ロングに見えて地を這うように走る事でしょう。 マフラーはノーマルですが、見た目の迫力はいいと思います。マフラー変更しても色を艶あり黒に変更しても同じ値段でカスタムします。ハンドルの変更も大幅に変わらなければ下記の値段内で作成いたします。

総額:500,000円

ドラッグスター250の前後タイヤ交換 使用タイヤはダンロップのD404 F 80/100-18 R 130/90-15 前後チューブとリムバンド交換もさせていただきました。 チェーンの清掃、給油、調整はタイヤ交換と同時で工賃がお得です(^^)

総額:24,645円

「リヤブレーキペダルを踏んだら戻らない」というドラッグスター250をお預かりしました。 リヤブレーキのブレーキカムとペダルの摺動部がグリス切れを起こしていて、固着していました。 摺動部を磨いてグリスを塗布し、ペダルが戻るようになりました。

ドラックスター250 タイヤ交換です。 ありがとうございます。 ヤマハの車両の点検、車検、タイヤ・オイル・バッテリー等のメンテナンスご相談ください。

ヤマハ DS250 点検修理を実施致しました。この度はありがとうございました。 当店ライトニングは東京都板橋区R254川越街道五本ケヤキそば!東武東上線上板橋駅より徒歩5分。バイクとシニアカーの店! お気軽にお問合せ下さい。

ドラックスター250ハンドル交換です。 ノーマルのワイドハンドルに比べて幅の狭いハンドルです。狭い道もスイスイww

ドラックスター250 VG02J 〜お客様のご依頼内容〜 エンジンの始動困難でアクセルを開けていないとエンジンが止まってしまいす。 放置期間が1年以上。 〜修理内容〜 アイドリングがしないのは放置が原因というのは明白です。 お話を聞いた感じではスロージェットが悪さをしている可能性が高い為、キャブレターOH。 エアフィルター&プラグは綺麗な状態でしたので、清掃して再利用。 キャブレターを分解したところ、案の定。スロージェットが詰まっていました。 ジェット類清掃&各種ゴムパッキンを交換して、吹け上がりも良くなりました。 これから。ツーリング日和になりますので、お早目の点検&修理をオススメします。

総額:11,880円

エンジンオイルの交換ですが、ドレンボルトとオイルキャップに水分とオイルが混ざり白濁乳化したオイルが付着していたので、フラッシング行いました、今回使ったのはWAKO`Sのフラッシング剤、水分除去が得意です、オイルレベルの窓が白く曇って見えない、オイルキャップ、フィラーにクリームのような白いものがなどという方にお勧めします。水分でエンジン内部にさびが発生したりする前に!

総額:5,648円

今回、点検でドラッグスター250をお持ちいただいたのですが、フロント(前側)のブレーキパッドが少なくなっておりましたので交換させていただきました。 走っている限りには必ず必要な消耗部品なので、早め早めの交換をして安心して乗りたいですね。

総額:7,236円

ETCセンサーをメーター付近に取り付けました。ETC本体は右サイドのケースの中に収納します。

総額:37,476円

大阪市平野区のautoshopendohはオイル交換をしてる間にチェーン調整、エアーチェック、タイヤの残量、ブレーキシューの残量を点検してお客様にお伝えさせて頂いております。尚、オイルの汚れを確認しお客様のオイル交換管理のアドバイスも同時にさせれ頂いております。バイクにとってオイル交換管理はエンジンの寿命を左右させるとても重要な事なので気を使ってオイル交換管理をして頂ければとautoshopendohはお客様にアドバイスとしてお伝えしていきたいと思います。

総額:2,246円

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