ホンダ（HONDA）のバイク作業実績一覧（709ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ホンダ・トゥデイの中古車整備の続編でございます。(^^ゞ　一般修理の合間でしか中古車整備が出来ないので、思いのほか作業は進みません・・・が、少しでも時間があれば、頑張って時間と手間を掛けて仕上げております。「一車入魂」の精神で、皆様にご納得頂ける１台を目指して日々努力しております。「そんな所まで綺麗にしなくても、誰も見てないでしょ！」と言われます。見えない所にも手を入れて、初めて綺麗と言えると思います。ネジ１本から磨き上げ、綺麗な物は、より綺麗に。そうでない物も・・・綺麗にするのが、仕上げ職人だと自負しております。まぁ〜幾ら綺麗にしても、雨の日に乗れば汚れますけどね〜。(^^ゞでも、買って頂くのに「お見合い写真」ぐらいは綺麗でないと、やっぱ売れないっしょ！　私の体が続く限り頑張ります。(^O^)／

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ。プレスカブのエンジンオイルの交換で出張に行って来ました。こちらの新聞店は少し離れた地域なので、いつものオイル交換セットを持参でお邪魔しております。昨日、お電話にて３台のオイル交換と、エンジン不調があるので修理のご依頼がありました。

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ・プレスカブの修理で入庫しました。オイル交換３台と、エンジン不調が１台あると依頼されましたので、店まで軽トラの載せて引き上げました。新聞屋さんの訴えは、４０ｋｍ／ｈになるとエンストする！と言う症状です。まずは現状を把握するため試運転に出かけました。色々と走行テストしましたが、エンストする症状が出ない。(?_?)　どうなってるん？ここに持って来ると直るの？幾ら走ってみても症状出ず。とりあえずスパークプラグを交換して、様子を見てもらうことにしました。よくあるんですよね〜。医者に見せたら治っちゃうって・・・ね。(^^ゞ　それで、本人さんが乗ると症状が出るという、不思議な現象が・・・世にも奇妙な物語。( ;∀;)

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ・スーパーカブ５０プロのエンジン不調修の続編です。カーボン噛みでの圧縮不足により、エンジン始動不良で入庫したカブ。エンジンクリーナーで一通り作業も終わり、組み立て作業に入ります。その前に、ガソリンタンクに「和光ケミカルのフューエルワン」を注入します。この商品は、エンジン内の「カーボン」を除去してくれる優れモノの添加剤。ガソリンに規定量を入れ、走行するだけです！　皆さんも入れてね〜。次にインレッドマニホールドを取り付けます。マフラーを規定の締め付けトルクで固定させます。次に、実際にエンジンを始動させ、数十分間アイドリング状態で様子をみます。エンジンに不調が無ければ、試運転に出かけて調子を確認します。

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ・スーパーカブ５０プロのブレーキ修理です。エンジンのカーボン噛み修理で入庫してる車両です。試運転の走行中に、フロントブレーキの戻りが悪いのに気づきました！　早速、フロントブレーキの分解・清掃に取り掛かりました。まずは、フロント周りの分解を行い、ブレーキライニングをプレートから取り外します。ブレーキが戻らない原因は、ブレーキカムとプレートの隙間に水が浸入して、サビが発生し動きが悪くなるんです。作業は、錆びたロッドとプレートの穴をサンドペーパーで磨き落とします。ロッドにグリスＵＰして組付け、スムーズに作動するか確認し、作業は終了します。ブレーキレバーを引くと、ワイヤーがブレーキロッドを引き上げます。ロッドはカムを返してブレーキライニングを作動させ、ブレーキを効かせます。その肝心なカムが、錆により動きが悪くなるのです。最悪な状態になると、ブレーキがロックして車両が動かなくなります。走行中だと事故に繋がります。ブレーキは命の次に大切なのですよ！

総額：0円

今回はDIO110のFブレーキパッドとディスクローターの交換になります。 元々はドライブベルトが切れていたので、ベルトとウエイトローラーの交換で持ち込まれた車両ですが、 フロントブレーキが完全にアウトの状態だったので、追加で交換することになりました。

総額：18,573円

ガスケットからのオイル漏れが発生したため、腰上のオーバーホールを実施。

総額：0円

長期間保管車輛のためエンジンがかからない状態。車検を受けるとの依頼でキャブレターのオーバーホール、整備も併せて作業を実施しております。

総額：0円

今回はスーパーカブのキャブレター分解清掃です。

総額：0円

ホンダ・スーパーカブ５０プロの、エンジンオイルの交換でご来店して頂きました。当店管理ユーザーさんで、個人所有のカブです。お客様は、最近カワサキのエストレア２５０を購入され、台風１２号が接近する中、秋田方面にツーリングに行ってきた話をされました。晴天で走るツーリングより、台風が来る中を行くツーリングは、思い出として心に残るなぁ〜と、話していました。無事に帰ってこれたから、話せるんだけど・・・とも。(^^ゞ　色々と危険な事もあったようですが、楽しく話されていました。

総額：1,100円

エンジンオイル交換＆各部点検です。

総額：1,000円

HONDA　CRF250のミッション交換。エンジン降ろしも積み込みも至難の技。とりあえずはエンジンだけ降ろして、、、。

総額：0円

ＭＣ４９のレブルにプロテックのシフトポジションインジケーターを取付します。

総額：0円

HONDA　CB750のキャブレター分解整備。長年倉庫に保管してあったので各部さびや、腐食がありました。前輪ブレーキは固着、ガソリンタンク内はとても綺麗、だけどキャブレター内は、、、、、。タイヤもひび割れて交換となりました。

総額：247,560円

CB400SS　車検整備です。去年販売させて頂いた車輌ですが、オーナー様はとても大切にされていて、綺麗な状態を維持しています。 油脂類交換、その他車検整備を行いました。検査の方も1回で合格です。 2年後も宜しくお願い致します。 車検のご依頼お待ちしております。

総額：52,600円

CBXカラーの2008年型のCB400SBです。 オーナーは、良く走るバイク好きの方です。前回、前々回は他店のショップにて車検を受けられていましたが、どの様な状態でしょう？早速分解していきます。 点検整備は良くされていると伺っていました。チェックです・・・。

総額：58,654円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　今日2日から7日まで出張の為バイクショップICUは臨時休業をいたします。よろしくお願いします。で、ジャイロキャノピーのトラブルの修理が入ってエンジンが吹けあがらず走らないという症状がでました。とりあえず・・・オイル交換の仕事もあったのでオイル交換をしましたが・・まず　プラグをチェックしてみると(;´∀｀)極が解けて幅広くなっている・・・こりゃ駄目だね。あとエアークリーナーエレメントも最悪に汚れていましたので交換です。しかし4サイクルのジャイロキャノピー　TA03　オイル交換するのにタイヤ外さんと行けんのが大変です。( ；∀；)　

総額：15,400円

今回は、私のコレクションになった（部品が無い為）1981年式のホンダタクトフルマークです。 外装は綺麗な状態で、何年かコレクションしており、いつか修理を。と考えていた旧車両です。 このタクトが小さな頃の思い出で、父親が会社から帰ってくる音と香りでした。 当時のタクトではないですが、綺麗なブルーで衝動買いした物です。私、旧車のミニバイク好きで、何台かコレクションしています。 一般作業の合間をみて、作業開始です。

総額：0円

上記写真は、完成後のもの。分解し点検します。

総額：0円

Honda　DIO　AF68です。 シルバーの2008年型でしたが、お客様が｢白か黒が良いんです・・・｣と。 それでは、1万円アップで、海外生産のモノですが新品交換出来ますと販売しまし

総額：0円