CT125ハンターカブ(ホンダ)のバイク作業実績一覧(11ページ目)

続いてハンターカブのブレーキ強化計画です。当店では大好評!ブレーキホースとブレーキレバー、ブレーキパッドの3点セット交換です。もちろんABSは作動できます。今回はカラーオーダーホースでオレンジを選択いただきました。とっても良い感じです。オレンジ、イエロー、レッド、グリーン、ブルーが今の所選択できます。こちらは部品だけの販売はしておりませんので、お取り付けされたい方はご相談ください

ハンターカブ専門店です笑 本日はようやくホットラップのマフラーが届きましたので、FIコントローラーと合わせて取り付けです。すでにタケガワハイカムを入れていましたので、FIコントローラーもタケガワ、マフラーをホットラップの組み合わせです。FIコントローラーは結局エニグマ製です。データがもともと入っているのがメリットで。、ギボシ端子での割り込み作業が時間がかかります。高価な部品のわりにはソケットワンタッチではないのが残念です。ディスってます。セッティングはパソコンだと無料ですが、スマホからセッティングする場合は、有料となりますので注意してください。そして取説はあてになりませんのでアプリを同期するのに色々やらないといけません。ただし苦労の先には楽しさが待っていますので頑張ってください

ハンターカブにカスタムメーターの取り付けです。汎用のACEWELLを取り付けいたしました。配線図とにらめっこ。時間がかかりました。。。シフトインジケーター、時計、油温系、外気温計と盛りだくさん機能で、お客さまも大満足です。

驚異の撥水・耐熱コート セラミックコーティング“ラボーロ”!!! 今回は、《ホンダ》CT125ハンターカブに施工しました(^^ゞゞ 以前よりお伝えの通り マットカラーの車両にコーティングを行うと・・・!? 色に深味が出て、グンと【高級感】が増しますねぇ(^^♪ 只今、当店で《新車》車両購入と同時申込で 表示価格より【10%】OFF!! 車両購入をご検討中の方、是非、コーティングもいかがでしょうか? 同じ車両でもプレミア感が出ますよ(^^v) セラミックコーティングの事なら当店にお任せ下さい(_ _) ご不明な点等、御座いましたらお気軽に当店スタッフまでご相談下さい。

総額:19,800円

今回はホンダCT125ハンターカブのタイヤ交換を行いました。 当店では認証工場を取得しておりますので、その他の車両の修理、整備、車検、点検等もお任せ下さい。 また中古車の販売もしておりますので、乗換をご希望の方がいらっしゃればお気軽にご依頼下さい。 バイク買取に関しても一度ご相談下さい。 4輪の取り扱いもしておりますので、車のメンテナンス等に関してもお気軽にお問合せ下さい。

今回はホンダ CT125のOIL交換を行いました。 当店では、購入後のメンテナンス、アフターサービスはもちろん、他店購入のバイクのメンテナンスも行っておりますので、お気軽にお問い合わせください。

総額:1,400円

ホンダハンターカブ125の社外マフラー交換、エンジンガード取付け、オイル交換の依頼がありました。

春が待ち遠しいですがいそいそとカスタム作業&新車納車の為の準備中!! 今回はキタコのアクセサリーバーと同色系で揃えたサドルバッグ、バッグの巻き込みやバタツキを抑える為デイトナのサドルバッグサポートを装着! サドルバッグサポートはCT125特有のエアクリーナダクトのが取り付け部分を塞いでるのでヒト手間かかりました! でもこれで林道ツーリングの為のスマホナビや工具の携帯もバッチリです!

総額:26,428円

ハンターカブ 外気温計取り付けしました。暖かい時はさほど気になりませんが、気温が下がるとタイヤのグリップ、ブレーキの効きに影響が出ますので、目視でハッキリわかる外気温計があれば、安全に気を配れますね。アルミハンドルブレースでしたので、アルミ部分を加工し、座りを良くして取り付けいたしました。

CT125のブレーキ強化計画です。ブレンボ4ポッドはキャリパーの厚みがありすぎて断念。それはまた別の4ミニへ。ブレーキホースをメッシュホースに交換しました。当店ではブレーキホース組み付けの際もトルク管理を徹底しております。現在のところ大手メーカーではCT125のメッシュホースは設定がございませんので、取り付けご希望の方はご連絡ください。長さ、フィッティングに関してはお答えしておりませんので、そちらの問い合わせはご遠慮いただけるようお願いいたします。今回のホース交換でブレーキタッチは格段によくなります。ただし、ABSユニットが間に入りますので多少のフカフカ感は残ります。あとはブレーキパッドを交換して完了です。足回りとセットで行うのがベストですね!

ハンターカブにモリワキモナカマフラー取り付けです。排気音量はギリギリの線を攻めていそうな音量です。ブラックのエキパイはスチールではなくステンレスです。跨って膝裏のヒートガードは意外と邪魔になりません。装着のみでトルクアップしますのでお勧めです!

ホンダCT125にOPMIDのスピードメーターを取り付けしました。シフトインジケーターや時計が嬉しい機能です。走行距離の引継ぎ機能もありますので、そちらも安心ですね! モトライフワンではCT125、ブレーキプアー問題にも取り組んでおります! という事で、ABSブレーキホースも作成、取り付けもいたしますので、 ブレーキにご不満がある方はご相談ください

CT125納車整備です。寒くなってきましたのでグリップヒーターは必需品ですね。タケガワグリップヒーターは、グリップの厚みがノーマルグリップに近いので、握りやすいですね!そして少しハイスロになる所がGOODです。まだまだカスタムしていきます!

ハンターカブ リヤサスペンション ナイトロン キャンプツーリング用にハード目にセッティングし、取り付けを行いました。 見た目もカッコ良いですね。 キャンプツーリングともなれば、リヤ周りの重量が増し、走行が不安定になりますので 多少でも乗り心地がよくなる事に期待です。 ナイトロンの専用サスペンションキットは、 フロントフォークの簡易チューニングスペーサーが同梱されていますので、 前後のバランスをしっかり考えてあります。 ハンターカブのサスペンションを取り付けるにあたっては、 エアクリーナーダクトの脱着、マフラーやアンダーガードの脱着がありますので、 プロに任せるのが無難だと思います。 ちなみにリヤサストップボルトの締め付けトルクは44N.m アンダーボルトは29N.m 取り付けトルクはしっかり守りましょう

発売から初めての冬を迎えるCT125ですがタイヤサイズは一般的なカブ系と同等サイズの17インチですので問題なく冬タイヤに交換可能です。 仙台市の条例で12〜3月まではスパイクタイヤで走行可能なので寒波が来る直前に交換依頼でご来店いただきました。 スパイク、スタッドレスと選べますが、よりアイスバーンに強いスパイクを選択しました。

総額:20,250円

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