CB400Super ボルドール(ホンダ)のバイク作業実績一覧|バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

CB400Super ボルドール(ホンダ)のバイク作業実績一覧

「クラッチが重くなったような気がする?」はクラッチワイヤー交換のサインです! クラッチワイヤーも消耗品です。その場しのぎにグリスアップもありですが、グリスアップでは本来の新品ワイヤーの耐久性能は回復しません。それにショップに依頼する場合は費用対効果を考えると新品交換がお勧めです☆

総額:4840円

CBXカラーの2008年型のCB400SBです。 オーナーは、良く走るバイク好きの方です。前回、前々回は他店のショップにて車検を受けられていましたが、どの様な状態でしょう?早速分解していきます。 点検整備は良くされていると伺っていました。チェックです・・・。

総額:58654円

今回は、2011年式のCB400スーパーボルドールの車検風景です。 前回点検時は約8,000㌔。今回点検21,000㌔という事で、約13,000㌔走行状態です。 どんな感じになっているのか?当ブログを見ていただいている方も、走行距離と2年間使用の状態をご覧下さい。 早速分解していきます。

新車から3年で初めての継続車検です。 3年たってもピカピカです。 ガラスコーティングの効果もばっちりです。 オーナーの愛情がしっかりと伝わってきます。 当然メンテナンスもしっかりとしていますので車検もスムーズに通りました。

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お仕事で使っている方のCB400SBの車検です。 新車から3年後初めての車検ですが距離が10万キロ!!ものすごい走っています!! まだまだ走るからと言うことで、、、

CB400スーパーボルドールの車検整備です。走行距離7万キロを超えた車輌ですが、エンジンの異音無く好調です。CBは素晴らしいですね。ただ今回は排ガス検査に問題がありました。COの数値が高すぎでこのままでは通りません。2次エアーの通路に問題がありました。距離を走った車輌は注意しないといけませんね。