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練習場で転倒、Fブレーキレバーが曲がってしまった修理。
総額：0円
エンジンとミッションオイル交換作業です。
まずはRタイヤ交換からです。
総額：50,490円
よくあるパターンです。サイドスタンドが変形して接地面の曲がり折損があり、スタンドを立てた際に傾斜しすぎるのを修正、修理します。
スピードメーターの指針修理です。
オーバーフェンダー取り付け作業です。まずは前方2か所をリベット留め。
総額：23,000円
エンジンオイル交換でご来店です。
総額：1,690円
エンジンオイル交換でご来店。ドレンボルトＰＫも新品交換します。 サイドスタンドスイッチも配達業務に使用している為、頻繁なセルスターターが面倒とのことなので取り外しました。
総額：3,780円
ホンダXL250Rパリダカ中古車のFフォークシール交換作業です。ドレンボルトGK（銅ワッシャ）とＦフォークゴムブーツ（社外品）も同時交換します。
ドライブチェン交換でご来店です。
総額：9,540円
ホンダXL250Rパリダカ中古車整備。Rホイールスポーク交換作業です。9：15分スタート
中古車整備です。Fスポークの張替作業。まずはFタイヤを外してスポーク取り外しからです。
セルモーターが回らないのでエンジン始動出来ないとの修理ご依頼で入庫。 原因はKEYの差し込みで「ON]にしたまま放置したことによるバッテリー放電。 半日お預かり充電。エンジンオイルも交換して終了です。
総額：5,560円
Fブレーキレバー戻りが鈍いので分解整備です。ワイヤは注油してカム部は分解整備。スムーズな動きと制動力確保するためにこの部分の整備が欠かせません。
ウォーターポンプ付近よりラジエター液漏れ発生の修理依頼です。ウォーターポンプシールとシャフトも同時交換作業となります。
リンク関係のベアリングとオイルシールを全て交換しました。
Fフォークオイルシール交換作業です。
エキゾーストマフラー取り付け部のスタッドボルト折損修理です。エンジンを降ろしての作業となります。
ステンレスマフラー＆エキパイ取り付け作業です。ノーマルを外しエキパイプロテクターを移設最後の仮止めの際に「事件は起きた」
スピードメーター取り付け作業です。すでに純正品は部品がない為キャツアイの取り付けです。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：49.8万円
支払総額：19.1万円
支払総額：54.94万円
支払総額：62.9万円
支払総額：89.68万円
支払総額：54.8万円
支払総額：66.83万円
支払総額：152.7万円
支払総額：18.9万円
支払総額：36.6万円
支払総額：47.6万円
支払総額：24万円
支払総額：29.6万円
支払総額：- -万円
支払総額：66.03万円
支払総額：34.57万円
支払総額：12万円
支払総額：178.67万円
支払総額：168.1万円
支払総額：59.8万円
支払総額：40.8万円
支払総額：60.6万円
支払総額：11.85万円
支払総額：29.8万円
支払総額：95.73万円
支払総額：19.6万円
支払総額：140万円
支払総額：42.7万円
