XL250Rパリダカ　サイドスタンド溶接ウインカ修理 エキゾーストパイプボルト取り外し作業 （キックスタートの作業実績 2021/01/15）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

よくあるパターンです。サイドスタンドが変形して接地面の曲がり折損があり、スタンドを立てた際に傾斜しすぎるのを修正、修理します。

まずは接地面の補強溶接です。その後曲がりを油圧プレスで修正していきます。

傾斜角度も良くなりました。

エキゾーストプロテクタのボルトが錆て取れません。無理に外さずボルトを溶接します。

溶接熱で熱いうちにバイスプライヤで緩めます。

多少緩んできたら潤滑剤の浸透タイプをスプレーします。

何とかねじ山をつぶさずに外すことに成功。

ウインカステーがゴムの為、経年劣化で折損するよくあるパターンです。 ウインカ本体とフレーム側（Rキャリア部）に残った中空ウインカステーのボルト部をお互いに溶接します。（この部分の作業写真はうっかりして削除してしまいました）

結合する際に「スキマ」が生じる為「カラー」を入れます。 ちょうど良いカラーの素材でレンサルハンドルがあります。これを8〜９ｍｍほどＣＵＴします。

こんな感じになります。

ウインカ配線も切れてたのでハンダ付けと収縮チューブで絶縁カバーします。

これで完成。ショートタイプになりますが「オリジナルウインカ装備」です。