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カワサキ Z750FX(D2)クランク組み立て開始。 今や兄貴分のMK2の価格を凌駕した感のあるFX750何故か? 知らんけど( ^ω^)・・・
総額:0円
カワサキ Z750FX(D2) クランクOH
ホンダ CB750K3 前後リム&スポーク交換
カワサキ Z750FX(D2) シリンダーライナー交換 ライナー交換後φ71のコスワースピストン用にボアアップします。 ライナーを抜いて四隣だー加工しました。
カワサキ KSR80 0.5mm ボアアップ 0.5mmオーバーサイズのピストンでエンジンを組むとのことでシリンダー&ピストンを送って 来られました。焼き付きにくいように加工しました。
総額:8,800円
ヤマハ セロー250 バッテリー上がり。
ホンダ CBX400F フレーム測定。
カワサキ Z2:750RS オイル&フィルター交換。過充電していたのでレギュレターも交換しました。
今日はホンダ mc13 レブルの修理です。
総額:27,060円
今回は他店購入バイクでホンダ カブ50の入庫です。 ギアを入れても前に進まない、しかしギアチェンジはできてしまう。という症状です。 当店の閉店時間ぎりぎりにご来店されたためどのような症状かをお聞きし代車をお出ししてお預りすることにしました。 とりあえず現状確認です。エンジンをかけて乗ってこられたので焼きつき等の可能性はあまり無い様に思います。オイルのチェックからしていきたかったのですがオイルチェックキャップにオイルがつきません。かなりの量減っているみたいなのでオイルドレンを抜きオイルを排出してみます。
総額:27,830円
カワサキ Z2:750RS オイル&フィルター交換 PS 10月半ばより広島県安芸郡府中町浜田3丁目3-3移転します。10月一杯は午後から新店舗にいますので宜しくお願い致します。
カワサキ Z2:750RS 初期型 旧型のヨシムラ860ピストンからスリーブ交換して新型のヨシムラ860ピストンに交換です。
ホンダ PS250 走れるように修理。キャブレターOHです。脱着が難儀です。フロートバルブ、チャンバーガスケット、パイロットOリング交換。
ホンダ 郵政カブ 焼き付きで0.5mmサイズアップです。
ホンダCB250T バブ キャブレターのスローパイプが外れないと事でキャブレターのみ持ち込まれました。
ホンダ CB400FOUR(NC36) メインフューズ切れ修理
カワサキ Z1000A 腰下から打音が出ていたのでクランクジャーナル&コンロッドベアリング交換。心出し、ピン溶接。
カワサキ Z2:750RS ヘッドライトをシビエに交換
総額:30,800円
カワサキ ZRX1200R フューエルホース、負圧ホース交換。
カワサキ バイオス2 エンジンが吹けきらない。で遠方から来られました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:111.27万円
支払総額:28.19万円
支払総額:55.32万円
支払総額:27.35万円
支払総額:48.47万円
支払総額:42.09万円
支払総額:152.2万円
支払総額:58.51万円
支払総額:52万円
支払総額:49.57万円
支払総額:54.87万円
支払総額:255.72万円
支払総額:36.8万円
支払総額:35.17万円
支払総額:39.8万円
支払総額:49.64万円
支払総額:165.4万円
支払総額:77.2万円
支払総額:83.7万円
支払総額:77.82万円
支払総額:137.5万円
支払総額:17.25万円
支払総額:88.8万円
支払総額:14.73万円
支払総額:102.17万円
支払総額:24.67万円
支払総額:59.94万円
支払総額:56.09万円
支払総額:32.15万円