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カワサキ Z1Z2 38手曲げ直管マフラー エキパイは等長管としました。
総額：0円
ティグ溶接して成型しました。
総額：55,000円
GSX1100S ハウジングを突き破ってローラーを押さえるスプリングやプッシュピースが飛び出したワンウェイクラッチ
カワサキ Z2:750RS フュールコック＆キャップOH
カワサキ KZ900A4 オイル＆オイルエレメント交換。
カワサキ ゼファー1100 フロント、リヤタイヤ交換。
カワサキ Z750FX（D2）プラグ交換
カワサキ Z750FX ワンオフ内圧バルブ取り付け。
カワサキ ゼファー400 オイル＆フィルター交換。
カワサキ ゼファー750RS 純正部品が有るうちにレギュレーターを交換しました。
スズキ GSX1100S 刀 オイル＆オイルフィルター交換
カワサキ Z2:750RS オイル交換。高速使ってミーティングへ行くとの事でオイル交換と点検です。各部増し締め、バッテリー液補充等しました。バッテリーバンドが付いていなかったので付けました（在庫してます）
ヤマハ RZ250 0.5OSピストン用にボーリング。 宅配で送って来られました。
総額：35,200円
スズキ GSX1100S 刀 ウィンカー点滅不良 リヤのウィンカーを交換したら左が点滅しなくなったとの事で入庫しました。
ホンダのお店からの依頼でボーリングしました。通常シリンダー＆ピストン交換となるのですがビジネスバイクなのでコスト抑える為にオーバーサイズのピストン用にボーリングしての修理です。
ホンダ GB250 クラブマン バルブシートカット＆バルブリフェース。 ヘッドのみ送って頂きました。
総額：22,000円
H2 750SS インシュレーター交換。
エンジンが温まるとアイドリング回転数が上がるのでSJを48から52へ変更。MJを5番落としました。
リフェイスしたバルブ用にバルブシートカットしました
北海道へ納車前のエンジン腰上OH。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：82.38万円
支払総額：24.7万円
支払総額：37.88万円
支払総額：23.9万円
支払総額：17.7万円
支払総額：25.33万円
支払総額：- -万円
支払総額：163.94万円
支払総額：23.8万円
支払総額：64.45万円
支払総額：31.93万円
支払総額：71.33万円
支払総額：109.72万円
支払総額：19.83万円
支払総額：35万円
支払総額：68.3万円
支払総額：32.7万円
支払総額：65.44万円
支払総額：43.8万円
支払総額：28.93万円
支払総額：127.29万円
支払総額：69.3万円
支払総額：13.66万円
支払総額：64万円
支払総額：146.67万円
支払総額：50.95万円
支払総額：25.9万円
支払総額：21.24万円
