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カワサキ ゼファー1100 フロント、リヤタイヤ交換。
総額：0円
カワサキ Z750FX（D2）プラグ交換
カワサキ Z750FX ワンオフ内圧バルブ取り付け。
カワサキ ゼファー400 オイル＆フィルター交換。
カワサキ ゼファー750RS 純正部品が有るうちにレギュレーターを交換しました。
スズキ GSX1100S 刀 オイル＆オイルフィルター交換
カワサキ Z2:750RS オイル交換。高速使ってミーティングへ行くとの事でオイル交換と点検です。各部増し締め、バッテリー液補充等しました。バッテリーバンドが付いていなかったので付けました（在庫してます）
ヤマハ RZ250 0.5OSピストン用にボーリング。 宅配で送って来られました。
総額：35,200円
スズキ GSX1100S 刀 ウィンカー点滅不良 リヤのウィンカーを交換したら左が点滅しなくなったとの事で入庫しました。
ホンダのお店からの依頼でボーリングしました。通常シリンダー＆ピストン交換となるのですがビジネスバイクなのでコスト抑える為にオーバーサイズのピストン用にボーリングしての修理です。
ホンダ GB250 クラブマン バルブシートカット＆バルブリフェース。 ヘッドのみ送って頂きました。
総額：22,000円
H2 750SS インシュレーター交換。
エンジンが温まるとアイドリング回転数が上がるのでSJを48から52へ変更。MJを5番落としました。
リフェイスしたバルブ用にバルブシートカットしました
北海道へ納車前のエンジン腰上OH。
補強のパイプ除去後パテで成形しサーフェーサー吹いて塗装しようと思ったら左右に凹みが有るのを発見。どうもバックステップをクランプしていた所のようで再度パテで成形してサーフェーサー吹きました。
パーツが入手出来る内にと言う事でキャブレターOHしました。
カワサキ ’72初期型 Z1 オイル＆フィルター交換です。
ベアリング交換後心出し、研磨溶接します。
カワサキ Z1 オイル交換。 バッテリーも充電してシートロックの微調整もしておきました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：34.13万円
支払総額：47.3万円
支払総額：51.09万円
支払総額：53.04万円
支払総額：39.26万円
支払総額：69.13万円
支払総額：26.98万円
支払総額：20.05万円
支払総額：31.92万円
支払総額：35万円
支払総額：32.66万円
支払総額：24.23万円
支払総額：23.79万円
支払総額：47.54万円
支払総額：58.94万円
支払総額：55.54万円
支払総額：62.66万円
支払総額：242.2万円
支払総額：20.6万円
支払総額：60.8万円
支払総額：46.41万円
支払総額：158万円
支払総額：64.78万円
支払総額：61.7万円
支払総額：210万円
支払総額：29.3万円
支払総額：22.56万円
支払総額：35.78万円
