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Z2:750RS よく割れるタンシグナルカラー交換。
総額：0円
Z1000R2:J系のローターを加工してポリス用の多ローラー式のワンウエィクラッチを組みました。
ZRX1100:オーリンズのフロントスプリングに交換。
ZRX1200R:MOTUL300Vオイル＆フィルター交換。
総額：27,000円
Z750FX：ビトーR&Dチタンマフラー装着＆キャブレターセッティング＆OH
GPZ900R-A10 フロントリヤマグタンホイールに交換、φ320サンスターディスクプレートに交換。
GPZ900R-A10 バルブシートカット、ポート加工
何度かのクランキングでバッテリーが上がり極端に電圧降下するのでセルモーターを外して分解してみたらマグネットが剥離して割れてました。
Z1000A2 クランク心出し25000円（税別）〜（クランク単体持ち込みでの価格となります）。分解が必要な場合は別途見積もりとなります。
BIGバルブに合わせてシート加工。
Z1000A2:クラッチカバー付近からの異音で入庫しました。フリクションプレートが2枚割れて重なってクラッチを切った際にクラッチカバーにスプリングプレートが接触していました。スティールプレート、フリクションプレートを交換しました。
総額：43,200円
順番待ちの角Z。昭和時代からメンテしているZ750FX
総額：66,960円
べリング交換、カラー、ホイール内面を塗装。
総額：34,560円
ゼファーχ：キャブレターOH清掃、フロートバルブ、Oリング等交換。
Z1100R-1：S1タイプスイングアームベアリング交換。
総額：41,040円
ZRX1200R:フロントフォークOH
総額：32,400円
750RS：Z2 点検整備、オイル、前後タイヤ、ベアリング交換。
フロントタイヤ交換。
フレーム、フェンダーに傷が付かないようにウエスを巻いてマフラーを外す。
総額：21,600円
Z750FX（D2)：ヨシムラφ69ピストンからスリーブ打ち替えてワイセコφ71ピストンに換装。ヘッドガスケットは廃番となったヨシムラのZ1用を使用。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：45.31万円
支払総額：39.35万円
支払総額：26.94万円
支払総額：33.93万円
支払総額：32.6万円
支払総額：20.71万円
支払総額：25.56万円
支払総額：36.88万円
支払総額：104.67万円
支払総額：55.32万円
支払総額：47.23万円
支払総額：126.33万円
支払総額：142.28万円
支払総額：63.49万円
支払総額：18.4万円
支払総額：48.61万円
支払総額：90万円
支払総額：52.8万円
支払総額：164.99万円
支払総額：59.94万円
支払総額：43.7万円
支払総額：262万円
支払総額：20.94万円
支払総額：27.86万円
支払総額：31.82万円
支払総額：34.68万円
支払総額：9万円
支払総額：65.8万円
支払総額：40.99万円
