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CB72シリンダーフィンかけ。 アルミ溶接後、成型してブラストしました。
総額：0円
750RS EXポート溶接修理
750RS ポート加工研磨しました。（ストリート用）
Z650B1バルブガイド打ち換えの為旧ガイドを抜いたところ。
総額：55,000円
関東の業者様からのご依頼です。
カワサキ Z750Four（D1） ライト＆車幅灯修理。
バルブガイド打ち換え後、バルブリフェースしてバルブシートカットしました。
750RS セルボタンが取れたので交換です。
カワサキ 650RS W3 バルブガイド打ち換え。
カワサキ Z1000R2 SPメーターが急に200ｋｍまで振れるとの事で入庫しました。
カワサき 750RS:Z2 バルブガイド交換＆シートカット
750RS用手曲げ等長鉄管マフラー制作です。
Z1000R2 砲金のバルブシートリングが入っていましたがEX側のステム突き出しが設定値を超えてシム調整できない状態でした。EXのシートリングを制作して打ち換えです。
ヤマハ TZR250 フロートピンを抜いていて支柱が折れたとの事で送ってきました。 ミクニのキャブレターに多いフロートピンの固着。叩いて抜いているとよく折れます。
D1バルブシートカット＆擦り合わせ。
Z1000A クランク心出しです。
オイル切れで焼き付きました。
総額：129,800円
スライダー取り付け部の修理。めくれてちぎれそうになっていたので修正、溶接、サーフェーサーで下塗り。
ホンダJAZZ キタコのハイカムが入っているので腰上OHに伴いバルタイも再調整しました。
カワサキ ニンジャ400 スライダーが飛んで取り付け部がめくれてます。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：40.29万円
支払総額：21.04万円
支払総額：41.57万円
支払総額：150.31万円
支払総額：89.4万円
支払総額：115.51万円
支払総額：74.3万円
支払総額：58.62万円
支払総額：46.01万円
支払総額：51.66万円
支払総額：149.76万円
支払総額：75万円
支払総額：36.89万円
支払総額：51.7万円
支払総額：78.2万円
支払総額：20.6万円
支払総額：50.15万円
支払総額：133.68万円
支払総額：94.67万円
支払総額：26.65万円
支払総額：35万円
支払総額：44.98万円
支払総額：48.98万円
支払総額：68.07万円
支払総額：21.4万円
支払総額：64.78万円
支払総額：54.83万円
支払総額：36.72万円
支払総額：48.39万円
