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ヤマハ シグナスX SRオイル交換のご依頼をいただきました！ 各種メンテナンス、是非ご依頼下さいませ！！
総額：2,268円
ビラーゴ250のお客様よりサイドバッグの取付を依頼いただきました。 サイドバッグサポートが廃盤になっている物が多いため製作致しました。 持込みいただいたサイドバッグに合わせてサポートを製作させていただきました。
総額：0円
車検でお預かりのFZ-1フェザーをローダウンさせていただきました！ 159cmのピットクルーでビフォーアフター
CB400SSのカスタムを承りました。 ありがとうございました！
XSR900の足つき性向上のため45mmのローダウンをご依頼いただきました。 リアショックのダンパー、スプリングの分解作業が必要となります。
マグザムのシート、マフラー、ステップボード取付させていただきました。
FLSTF(2001年式)のシート交換、バックレスト取付をご依頼いただきました。 いつもありがとうございます。
リアブレーキの作動に違和感を感じた他店購入のお客様より修理を承りました。 リアブレーキマスターに問題があったためお預りしました。 海外企業の少量生産キットバイクのため部品入手が困難＆再発の恐れありのため国内メーカーのパーツを使い修理致しました。
ヤマハ XJR400の燃料コックを交換させていただきました。 年式も古くなり燃料漏れを起こす車体も多く見られます。 燃料コックはインナーパーツごとでも交換可能ですが、アッセンブリ交換をオススメしております。
モデルチェンジをしてFI、ニューグラフィックとなった新車のCRF125Fを整備させていただきました。 慣らし運転の前にグリスアップやネジの増し締め、締め直しをオススメしております。
他店様購入のCBR250Rのリアブレーキパッド交換させていただきました。 消耗品交換、お気軽にお問い合わせください。
218年式のニンジャ400にキジマのドライブレコーダーを取付させていただきました。 ありがとうございました。
いつも一緒にコースへ行くKTM125SXの前後スプロケット・チェーン交換をご依頼いただきました。 ダートフリーク様にて取扱いの部品指定で交換致しました。 入庫時ステアリングステムのガタが大きかったため同時に調整もさせていただきました。
学生のお客様よりパンク修理のご依頼をいただき各務原市鵜沼駅までレッカー出動致しました。 エンジンオイル量もゲージに付かないほど減っていたためオイルも同時に交換させていただきました。
YZF-R25のリコール修理を依頼いただきました。 同時に前後スプロケット、チェーン、前後ブレーキフルード交換もさせていただきました。
PCXのオイル交換、ありがとうございました。
S&Sのエンジンからオイル漏れするとの事でお預りしました。 ガスケットがあるか不安でしたが問題なく入手できて一安心です。
マグナ250のマフラー交換を承りました。 1998年式まで取付可能な商品ですがステー製作してファイナルモデルに取付させていただきました。
お友達同士でオイル交換にご来店いただけました。ありがとうございました。
NC700Sのマフラー交換を承りました。商品はお任せとのことでサンセイレーシングの細身なサイレンサーをチョイスさせていただきました。 車検対応のため車検時、手間や追加費用がかかりません。
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支払総額：40.62万円
支払総額：398万円
支払総額：149万円
支払総額：12.5万円
支払総額：200万円
支払総額：51.3万円
支払総額：80.7万円
支払総額：105万円
支払総額：37.33万円
支払総額：194.8万円
支払総額：46.6万円
支払総額：192.4万円
支払総額：104.53万円
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支払総額：277.7万円
支払総額：280.7万円
支払総額：438万円
支払総額：65万円
支払総額：81.73万円
支払総額：46.12万円
支払総額：20.27万円
支払総額：45万円
支払総額：69.9万円
支払総額：156万円
支払総額：75.1万円
支払総額：102.6万円
支払総額：98.57万円
支払総額：299.7万円
支払総額：- -万円
