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本日は、BMW F800RにDAYTONAのD-UNIT(電源分岐ユニット)の取付をいたしました。
総額:9,526円
今回は新車のBMW G310RにCR-1コーティング フルコースを施工します。 タンク/フロントフェンダー/フロントカウル/シートカウル/エンジン/マフラー/フロントフォーク/スイングアーム/ハンドル周り/フレーム/ホイール ※カウル、フェンダーやタンクなどの裏面は施工致しません。
総額:71,500円
CB400SFにバックステップを取り付けました。 お客様のご要望はタンデムステップも欲しいとの事でしたが、 タンデム対応の数社しかありませんでした。 その中からベビーフェイス製をチョイスしました。
総額:92,400円
タイヤ交換、摩耗もここまでくると危ないですね、スクーターでカバーに隠れており、空気圧も診たことがないとのこと、ホイールに傷がないことが不思議です、汗だくで約1km押してきました。
総額:11,550円
2021年モデルのCBR650Rにドライブレコーダーを取り付けました。
総額:56,210円
CBR1000RR-Rのスクリーンを交換しました。
総額:17,600円
PCXのマフラーを交換しました。
総額:47,850円
CT125ハンターカブのフォグランプ取付作業の依頼です。
総額:50,380円
人気の高いスーパースポーツ車。
総額:33,055円
レブル250Sエディションに純正イモビアラームを取付ました。
総額:25,630円
CBR1000RR-Rにバックステップを取り付けました。
総額:121,000円
CB1300SBのスクリーンを交換しました。
総額:39,600円
CB1000Rのハンドル交換をしました。 デイトナ製のロードステアリングです。 ノーマルハンドルがこちら↓
総額:47,025円
CBR1000RR-Rのエンジンオイル交換をしました。 モトGPでもおなじみのレプソル、その最上級グレード「レーシング4T」です。 フリクション少ないのに、ギヤの入りも良し。 お値段も割とリーズナブルでおススメです。 当店、いつも在庫しています。 一度お試し下さい!
総額:11,000円
CBR1000RR-Rのフェンダーレスキットを取付しました。
総額:33,000円
こんにちは、整備のたむです。 今回はBMW S1000Rのオイル交換です。 オイルフィルターも交換します。
総額:12,066円
こんにちは整備のたむです。 今回はkawasaki ZRX1200 DAEGのフロントタイヤ交換です。
総額:0円
整備のたむです。 今回は車検整備でご入庫いただいたBMW F800Rのお客様のチェーン交換のご紹介です。
総額:31,500円
今回は新型S1000RRにサンスター製のフロントブレーキディスクを取り付けします。 最高グレードのワークスエキスパンドです。 インナーカラ―やピンのカラーを選ぶことができます。
こんにちは整備のたむです。 今回はBMW C400GTの新車にアクラポビッチ社製のスリップオンマフラーを取り付けします。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:101.09万円
支払総額:38.9万円
支払総額:53.95万円
支払総額:77.49万円
支払総額:51.8万円
支払総額:19.5万円
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支払総額:215.8万円
支払総額:62.5万円
支払総額:22.7万円
支払総額:47.7万円
支払総額:65.7万円
支払総額:36.8万円
支払総額:116.01万円
支払総額:- -万円
支払総額:54.09万円
支払総額:241.8万円
支払総額:104万円
支払総額:26.8万円
支払総額:62.1万円
支払総額:67.7万円
支払総額:80.1万円