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D-TRACKER

2022年09月04日

126グー！

〜タイヤの話〜
Hレンジ/バイアスとラジアルの比較
シリーズ
#nonanyタイヤ

今回はHレンジ/バイアスとラジアル
それぞれ色々と比較した経験談を投稿します😀
バイアスタイヤとラジアルタイヤの構造の違い
(基本的な事項)の説明は省略します😅
それでは項目毎に書いてみます😃

☆値段
バイアスタイヤのほうがだいぶ安いです😃
値段だけならバイアス一択です😆笑
ただ、ご自身でタイヤ交換を行う際は
値段の高いラジアルタイヤにもメリットは
多いので、下記参照して決めてみて下さい😃

☆ライフ
ラジアルタイヤの圧勝です😃
1枚目の写真は、IRC RX-01 Spec.Rの140幅
今はディスコンとなっているバイアスタイヤ
ですが、新品からホームコース2回走行(10h/夏)で
ここまで消し飛びました🥹
サーキット走行、モタードでドリフトしまくる
という特殊な使い方ですが、2回でこんなになると
ラジアルのほうがええなぁと痛感しました😭

2枚目の写真は、DL α-13の140幅です😀
こちらも今はディスコンとなり、α-14に進化しています。
このタイヤは新品から5回走行以上(20h以上)
走っても、バイアスのように消し飛ぶことは
ありませんでした😄

公道でもラジアルタイヤのほうが、ライフは
長いと感じています😀
バイアスはタイヤ真ん中がすり減っていって、
真ん中のスリップサインで交換時期やなぁと
なることが多いと経験上感じてます😅

☆ドライグリップ
絶対的なドライグリップ力はラジアルタイヤ
のほうが上なものが多いです😀
バイアスタイヤでもハイグリップなものは
ありますが、自分はラジアルには勝てないと感じてます🥹

ただ、経験豊富な色々な引き出しを持っている
ロード国際ライセンスライダーの先輩は、
WR250XでIRC RX-01 Spec.Rを履き、
選手権で予選タイムアタック1番時計、
そのままポールトゥウィンということをされています🥹
自分は同じレースでα-13を履いて挑みましたが、
多分5秒以上はタイムで離されてました🥲
タイムを出すにはグリップ力も大事ですが、
タイヤの性能に頼らない速さがあるという
ことを身を持って体験させてもらいました🥹

☆温度依存性
ハイグリップタイヤに限ると、バイアスタイヤの
ほうが低温からでも食いつく安心感があります😄
ラジアルタイヤはハイグリップになるほど、
温度依存性が高くなり、低温時食いつきません🥲

☆タイヤ手組みのしやすさ
ラジアルタイヤの圧勝です😁
バイアスに比べると3倍以上交換しやすいです🥹
かかる時間も30分以上違うと感じています😭
自分で交換する際は、ラジアルタイヤが
ホントに楽で良いです😃
とにかくタイヤ自体が柔らかいです😁
バイアスタイヤは、構造上タイヤ自体がゴツく硬いです😭
バイアスタイヤはリムから外すのが鬼門です😰
自分で初タイヤ交換の時、なかなかバイアスの
IRC RX-01 Spec.Rを外せずDトラッカーのリムを
傷だらけにしました😭
NSR250Rでも経年硬化したTT900GPを外せず、
最後はディスクグラインダーでタイヤを切断
したこともありました🤣
組み込む時もラジアルタイヤはめちゃくちゃ
簡単なので、タイヤ交換初心者の方は是非
ラジアルタイヤを検討してください😃

☆タイヤ単体の重量
ラジアルタイヤの圧勝です😁圧倒的に軽いです😄
バイアスタイヤは構造的にゴツいので
タイヤ単体重量も重いです😭
同じタイヤ幅だとラジアルタイヤのほうが
バネ下重量が軽くなるので、ヒラヒラ感が
強くなると感じます😃

☆限界値のわかりやすさ
バイアスタイヤのほうがわかりやすいです😀
もう無理〜、グリップ破綻しますよ😭
と優しく教えてくれるのはバイアスです🤣
ラジアルは限界値は高いですが、逝く時は
スパッと逝ってしまうので、ライダー側で
何も出来ない時が多いです🥲
あ、ごめん。グリップ破綻したわ🥹
とラジアルタイヤは突然なるんですね😂
ライダーとしてのスキルをあげるなら、
バイアスタイヤでグリップ破綻を経験
しておくと良いのかなぁ😅とふと思いました。
(当然サーキット等のクローズドコースで🥹)

今回は以上となります😅
今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んでいただいた方の
バイクライフに役立てば幸いです😀

#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #タイヤ #バイアスタイヤ#バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #ラジアルタイヤ#Hレンジ#タイヤ交換#タイヤ寿命#サーキット#250cc#ジムカーナ#モタード#Dトラッカー

GSX250R

2022年09月03日

32グー！

転倒事故の恐怖心がまだ残っている中で近所をリハビリ走行。やっぱりバイク楽しいな。そしてジスペケ、カッコいいな。また遠くへ連れて行っておくれ。

#GSX250R #スズキ #バイクのある風景 #250cc

2022年08月30日

66グー！

錆びちゃった
洗車してスチールウール
シリコンスプレー

シールにはCRCはダメだと学んだ🙅‍♀️
あと擦りすぎた😭

#メンテナンス
#HONDA
#サビ
#CRE
#フォーク
#250cc

2022年08月27日

63グー！

朝活してきた
碓氷峠は霧がすごいし昨日の雨で路面ビチャビチャ、、、
しかも雨で落ちてきた葉と枝が多くて🥲

見晴らし台に行くと雲海が見られた
長野と群馬の県境感じて来た
もみじがもう色づいているところがあって秋の足音を感じた

うん。朝活、よきかな。

#cbr250rr #にたぼ #250cc #バイクのある風景 #軽井沢 #長野県 #碓氷峠 #峠 #めがね橋 #雲海 #県境 #見晴らし台 #ソロツーリング #朝活 #早朝ツーリング #もみじ #紅葉🍁

2022年08月25日

70グー！

2022/8/24
#rebel
#mc49
#250cc
#honda
#daytona
#henlybegins
#gemclassic
#diablocustom
#バイク好きと繋がりたい

2022年08月23日

66グー！

#シートを濃い茶色に張り替えてありますが
、それだけでだいぶ雰囲気変わるなぁ。

#スズキ　
#ボルティー　
#volty
#250cc
#単気筒　
#空冷　
#バイカー　
#バイクのある風景

2022年08月21日

65グー！

#初心者 #女性ライダーにも乗りやすい #バイク

#スズキ　
#ボルティー
#250cc
#単気筒　
#足がつきやすい
#ツーリング　
#練習

2022年08月21日

42グー！

2022/8/18
#rebel
#mc49
#250cc
#honda
#daytona
#henlybegins
#gemclassic
#diablocustom
#バイク好きと繋がりたい

2022年08月20日

73グー！

今日の #名古屋は雨。
しばらく続くみたい。
カラッとした天気が好き。

#バイクのある風景
#スズキ　
#グラストラッカー
#ツーリングスポット
#単気筒　
#250cc
#バイクが好きだ
#カスタム

2022年08月19日

68グー！

軽くて乗りやすい #250cc #アメリカン　

#スズキ　
#イントルーダー
#イントルーダーLC250
#イントルーダー 250
#ノーマル　
#ツーリング　
#バイクのある風景

2022年08月16日

26グー！

買って1年間だけしか乗ってませんが車両変更の為、雨降る前に「MT25」とラストランをチョイと遠くのダムまで楽しんで来ました！

#MT25
#ヤマハ
#バイクのある風景
#250cc
#ダム
#ラスト
#晴れ
#ツーリング
#ソロ

2022年08月14日

56グー！

2022/8/14
#rebel
#mc49
#250cc
#honda
#daytona
#henlybegins
#gemclassic
#diablocustom
#バイク好きと繋がりたい

2022年08月07日

32グー！

美山の帰りにフェーザーちゃんと夜景デート😍☺️

誰もいなくて良かったぜ😘

#空見の丘公園
#夜景スポット
#デート
#250cc
#YAMAHA
#YAMAHAがすばらしい
#YAMAHA一筋

2022年08月05日

95グー！

キレイな黄色！

#スズキ　
#グラストラッカー
#250cc
#単気筒　
#シングル　
#トラッカー　
#アップハンドル
ゆるーい #カスタム

2022年08月01日

67グー！

迷った先に展望台らしきとこが！
いい感じに撮れた✌️

豆乳だけ使用したソフトクリーム
トッピングに乾燥湯葉
びみょー！！！😆

卵やっすぅ！とおもってとったけど
5キロって何個だろ？

出発準備中にHONDA乗ってるんですね！I'mHONDAと紹介受け，そんなHONDAさんはIndianが好きだそうです。
気をつけてねと声をいただき笑顔で帰りました😎

#ツーリング
#ソフトクリーム
#青空
#道の駅
#岩手県
#青森県
#250cc
#バイクのある風景
#HONDA

2022年07月31日

72グー！

ちょっと　#アップハン
ほぼ #ノーマル #ボルティー

#スズキ　
#volty
#250cc
#単気筒　
#ハンドル
#ツーリング

2022年07月28日

64グー！

8000回転ぐらいから250ccと思えない加速の仕方をする！

回転数キープしながら走るのがメチャクチャ楽しい😊

サウンドも最高最高で、ケチのつけようもない!!

フェーザーって本当にいいもんですねー☺️

回したあとは給油😎(歴代バイク最悪の燃費😍)

#ジェットサウンド
#燃費
#250cc
#加速
#速い
#YAMAHA
#YAMAHAが楽しい
#YAMAHAがすばらしい
#YAMAHAがカッコいい

REBEL 250 S Edition

2022年07月28日

59グー！

2022/7/24
#rebel
#mc49
#250cc
#honda
#daytona
#henlybegins
#gemclassic
#diablocustom
#バイク好きと繋がりたい

2022年07月25日

185グー！

red & blue nice contrast.

i like Honda.

i love Kawasaki.

#ホンダ#本田#カワサキ#川崎#ホンダオンロード#カワサキオンロード#ホンダシングル#カワサキツイン#ホンダcb250rs#カワサキw3rs#cb250rs#w3rs#cb250rs改#w3rs改#単気筒#2気筒#sohc#ohv#250cc#650cc#シングルスポーツ#昔大型今中間排気量

2022年07月24日

32グー！

日が暮れはじめ

涼しげな時に乗るバイクって

なんか、、　いいよね😎😘

#夕暮れ
#夕涼み
#バイク
#バイクのある風景
#YAMAHA
#YAMAHAが楽しい
#YAMAHAがカッコいい
#250cc
#バイク最高

2022年07月23日

18グー！

25rライダーの皆さん！8月3日１４時から１８時くらいまで江ノ島から三浦の方までご一緒にツーリング行きませんか！！？
今女性ライダーの方と約束していて皆さんで行けたらと思い投稿しました！DM待ってます！！
#250cc #zx25r ＃バイク#バイクのある風景 #ツーリング #バイクが好きだ #バイク #Kawasaki #バイク女子 #HONDA

Ninja ZX-25R SE

2022年07月22日

48グー！

手放しました。
楽しいバイクでした。
最高のバイク、音も最高。

#20220722
#令和4年
#今日の愛車写真
#今日までの愛車
#バイクのある生活
#バイクのある風景
#kawasaki
#カワサキ
#ninja
#zx25r
#SE
#krtedition
#ハニカム
#250cc
#4スト
#4気筒
#楽しい
#お別れ
#ドナドナ
#早いものでもう20ヶ月
#次の人どうぞ
#大事にしてね
#iphone13mini

2022年07月21日

63グー！

#車検なしで乗れる #アメリカンって嬉しいよね！

#スズキ　
#イントルーダー
#250cc
#バイクのある風景
#ツーリング　
#バイクが好きだ

2022年07月20日

42グー！

最新2スト😃

V型　

装備重量110～120㎏ほど

75馬力

一度でいいから乗ってみたいねー😍😎

魂ぬかれるんじゃなかろーか😵

#2スト
#250cc
#最速
#バイク

2022年07月19日

73グー！

めずらしい#イントルーダーLC250
希少です！！

#スズキ　
#250cc
#アメリカン　
#バイクのある風景
#イントルーダー

2022年07月10日

71グー！

キレイな赤だなぁ。。

#カワサキ　
#エストレヤ　
#エストレア　
#250cc
#バイク　
#オートバイ　
#ツーリング
#バイクが好きだ
#単気筒

GSX250R

2022年07月09日

36グー！

初ツーリングプランを利用。日光から赤城へ。途中霧の中の峠道を無事に生還。未だバイクで関東から出た事がない。ハンドル約3センチアップしたら腰の負担がかなり軽減。更にツアラー寄りにしていきまっす。

#GSX250R #スズキ #250cc #バイクのある風景 #ツーリング #栃木県 #群馬県 #バイクが好きだ #赤城山 #赤城神社 #日光