バイクが好きの投稿検索結果合計:933枚
「バイクが好き」の投稿は933枚あります。
バイクが好き、バイク乗りと繋がりたい、バイクが好きだ、バイク好きと繋がりたい、バイク好きな人と繋がりたい などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などバイクが好きに関する投稿をチェックして参考にしよう!
バイクが好きの投稿写真
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Sportster XLH1200
2022年10月15日
43グー!
富士山とスポスタⅡ
■YouTubeチャンネル■
Coke Rider Motovlog
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Sportster XLH1200
2022年10月14日
61グー!
富士山とスポスタ
■YouTubeチャンネル■
Coke Rider Motovlog
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2022年10月11日
155グー!
〜工具の話し〜
緊急事態用の工具について
シリーズ
#nonany工具
今回は個人的に緊急事態が車両に起こった時に使う
工具を紹介します😄
まず、ここでいう緊急事態はエンジンはかかり、
少し何かしら対応すれば問題がなくなる程度のものと
前提させてください😅
では、写真上から
・モンキーレンチ (ロブテックス[シャコ])
・ウォーターポンププライヤー (ホムセン格安)
・バイスプライヤー ( アストロプロダクツ)
です😄
モンキーレンチの緊急事態対応って何?
ってなるかとは思いますが、自分の使用方法としては、
シフトペグ、ブレーキペダルの曲がり緊急修正用途
となります😃
モンキーレンチは、ボルトナットを締める、緩める
ための工具ですが、かなりの確率で高トルクを
かけるとなめるので、自分はその用途には使わず、
転倒して曲げたシフトペグやブレーキペダルを
モンキーレンチで挟んで修正し、操作可能な
状態にします😄
レース参戦時代はかなり多用してました😂
力をかけやすく、それなりに修正可能です☺️
ウォーターポンププライヤーでも修正は可能ですが、
かなりガリ傷が入るので、自分はキズの入りにくい
モンキーレンチを使うほうがよいかなと思います😃
次にウォーターポンププライヤーとバイスプライヤー
ですが、これらはなめてしまったボルトナットを
緩めるために自分は使用します😄
レンチやソケットがかからなくなってしまったら、
こいつらで無理矢理つかんで回します😄
固着さえしてなければ、何とか回すことが可能です😃
特にバイスプライヤーはボルトの頭を飛ばしてしまっても
つかむとこさえ残っていれば、挟んで固くロック
出来るので残存部の摘出も可能です😄
クニペックスというメーカーの
ウォーターポンププライヤーである、
コブラとアリゲーターというものはかなりガッチリ
食いつくとのことなので、もしボルトナットをなめた時は
それらを買って試してダメなら、バイスプライヤーを
最終的に買う。というやり方がよいかなと思います😄
今回の工具紹介はあまり参考にならないかも
しれませんが、もしもの時は覚えていただいていたら
役立つかもしれません😅
今回は以上です😄
今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んでいただいた方の
バイクライフに役立てば幸いです😀
#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #整備 #工具 #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #モンキーレンチ#ウォーターポンププライヤー#バイスプライヤー#ボルトなめた#ナットなめた#ボルト折れた#緊急事態#カスタム
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2022年10月06日
64グー!
秋と言えば珍ツーリング🏍松茸王国と別称される長野県は全国松茸収穫量の7割を誇る!!松茸小屋による松茸フルコース🍴エリンギとは格が..😳わずか一ヶ月の期間限定オープン!!10月オープン前で今年の予約受付終了❌予約難易度は高いのでやばすぎ。もし来年行こうと思う方は事前調査の上で早めの予約が吉です!!松茸フルコース完食したらなぜか大人の仲間入りを果たした気分になれます笑
お値段は物凄く高いのでかなりの覚悟必要..懐痛い😱しかし、絶景を観ながら松茸を煮ても、焼いても、天ぷら揚げても風味最高が腹いっぱいまで続きます。話のネタとしても活躍間違いなし?!松茸フルコースお勧めです😌
#バイクが好き
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#松茸小屋 -
2022年10月06日
160グー!
〜工具の話し〜
ソケット、ビット類について
シリーズ
#nonany工具
今回は手持ちのソケット、ビット類について紹介
していきます😄
早速ですが、写真1枚目上から
・六角ソケットビット
(TONE,アストロプロダクツ,KTC)
・ディープソケット 8〜22mm
(アストロプロダクツ)
・ソケット 8~17mm
(TONE,不明,アストロプロダクツ)
・プラグソケット
(デイトナ,TONE)
となっています😄
差込みは全て9.5sqです。
メーカーはソケットレンチ類と一緒で、
TONE,アストロプロダクツ,KTCでほぼ揃えています😀
ソケット類はアストロプロダクツのもので十分満足出来る
使用感で、ボルトナットをなめることもありません😁
コスパ良しと思います☺️
ディープソケットがあれば色々と使えるので、
ディープソケットはセット購入、必要になった時に
普通のソケットを購入というやり方が
いいかもしれません☺️
六角ソケットビットの1番右端はボールポイントで、
これは間違いなく信頼できる精度を有するKTCのものを
使用してます😄
プラグソケットは、プラグ脱落防止機構が
デイトナのやつはゴム、TONEはマグネット
となっていますが、個人的にはマグネットのものを
使用されることを推奨します😄
ゴムのものは形状が合ってないのかプラグを掴んで
くれません😓
マグネットのものはガッチリプラグを掴んで
くれるので、深いプラグホールでも手間なく
作業可能です😁
あと、写真2枚目のソケットを上から撮ったやつですが、
6角と12角のものが混ざっていますが個人的には
6角のものを揃えておけば間違いないかなと思います☺️
高トルクをかけた時にボルトナットをなめにくいです😁
自分はメーカー不明の12角のやつを使用したときに、
ボルトナットをなめました😭
ソケットとメガネレンチがあれば、ボルトナット
を締めたり緩めたりするカスタム、整備は
ひと通りできると思いますので、購入されると
よいと思います☺️
投稿内容参考にしていただけたら幸いです😄
今回は以上です😄
今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んでいただいた方の
バイクライフに役立てば幸いです😀
#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #整備 #工具 #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #ソケット#ソケットビット#カスタム#KTC#TONE#アストロプロダクツ#ソケットレンチ
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2022年10月05日
279グー!
載せてなかった旅の写真
9/25、奄美大島からフェリーで25分で着く
お隣の加計呂麻島へ行って来ました✌️
安脚場戦場公園展望台駐車場からの眺め
かつて安脚場は戦時中の軍事施設が
あったそうで弾薬庫などの廃墟も残されていました🥺
ちなみに、📸荷物の上は、洗濯物の干し場所
走りながら乾かす〜😂
そして1か月前に買った黒いライディングパンツ
真夏の日焼けや雨走行で、パンツの日焼けと色落ち具合
がとても1ヶ月前に買ったと思えない😂
★YouTube→マグちゃんねる 道産子バイク女子
#日本縦断#日本縦断の旅#日本縦断中#日本縦断旅#道産子ライダー#セロー#セロー250#serow250#ヤマハセロー
#奄美大島#離島#ツーリング#ヤマハ
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SRX400(SRX-4)
2022年10月02日
23グー!
今日の朝活
行き先は敢えて決めずに、走り慣れたところへ。昼間は暑いのに早朝は涼しいと言うよりチョイ寒、渋滞も無くノンストレスで心地よく走れた。
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GB350
2022年09月29日
56グー!
ザ・昭和感!!未舗装+電柱なのでタイムスリップした気分!当時はこんな感じなのかな〜と思い馳せながら走るとロマンしかない✨ノーマルでは進出不可な場所にガツガツ突っ込める様になり楽しさ倍増中😌
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2022年09月28日
145グー!
〜工具の話し〜
ソケットレンチ類について
シリーズ
#nonany工具
今回はソケットを差し込んで使う、手持ちの
ソケットレンチ類について紹介していきます😄
早速ですが、写真1枚目上から
・9.5sqユニバーサルジョイント(KTC)
・9.5sqエクステンションバー
150mm 50mm 70mm(TONE,KTC,メーカー不明)
・9.5sqT型レンチ(アストロプロダクツ)
・9.5sqスピンナハンドル250mm(TONE)
・9.5sqラチェットハンドル180mm(TONE)
・12.7sqスピンナハンドル440mm(アストロプロダクツ)
(12.7→9.5sq変換アダプタソケット装着)
となっています😄
差込みは9.5sqがバイクの整備、カスタムの作業には
良いかなぁと個人的には思っています😃
メーカーはTONE,アストロプロダクツ,KTCで
ほぼ揃えています😀
上記メーカーは、サンデーメカニックには
必要十分な品質であると感じています☺️
特にラチェットは、写真2枚目の品番のものを
10年以上使用していますが、壊れることなく
使用できています😄
ラチェットに関しての経験談というか、
とあるハーレーの有名店で働いていた先輩から
聞いた話しでは、最高級工具メーカーの一つ
スナップオンのラチェットは、めちゃくちゃ
トルクをかけてもギアが壊れないからいい😁
ということを聞きました😄
価格の高いラチェットは、高いトルクをかけて
本締め出来たり、狭い場所でもしっかり回って
くれるものなんだろうなと推測してます😄
自分の実作業としては、高いトルクをかける場合、
スピンナハンドル(ブレーカーバー)を用いて
ボルトナットを締めたり、緩めたりしています😄
クリアランスがめちゃくちゃある場合、
T型レンチで本締めまでやることもあります😀
T型レンチは作業スピードも早くなるので、
ソケット差し込み式のものを購入しても
よいかもしれません😁
ラチェットは仮締めまでで、あまりクリアランス
が無い場合での使用が多いかなぁと思います😄
後は状況によりけりエクステンションバー、
ユニバーサルジョイントで工夫して作業する
こともあります😀
ソケットレンチ類はあると便利なので、
整備、カスタムの作業で必要と思われたら
購入されるとよいと思います☺️
今回は以上です😄
今回も長文駄文失礼しました😭
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#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #整備 #工具 #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #ラチェット#スピンナハンドル#ブレーカーバー#KTC#TONE#アストロプロダクツ#ソケット#ソケットレンチ -
2022年09月28日
284グー!
更新してなかったですが、鹿児島から
#奄美大島 #与論島 に行ってました
今日、与論島から移動して沖縄県に入りました!
9/13札幌からセローでスタートして日本 #最北端 #宗谷岬 へ向かってから、#鹿児島 #最南端 #佐多岬 までバイクで走って、奄美大島や与論島で延泊してもう何日目かわからない🤣
北海道寒そうで😅沖縄に行く途中で
なんとなく行ったヨロン島が最高すぎて
出会う人がみんな良い人で帰りたくない🤣
そんなことを思いながらA&Wにて🍔
★YouTube→マグちゃんねる 道産子バイク女子
#沖縄#沖縄ツーリング
#セローはいいぞ#セロー女子#ヤマハ
#ヤマハが美しい#ヤマハバイク
#サウザンラリー#日本縦断#日本縦断の旅
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2022年09月23日
160グー!
〜工具の話し〜
レンチ(スパナ)の紹介
シリーズ
#nonany工具
工具の話しで今回は手持ちのレンチ(スパナ)について
紹介していきます😄
レンチ(スパナ)はボルト、ナットを緩めたり締付けする
ために使用する工具で、バイクの整備やカスタムにも
よく使うものです😁
写真1枚目のものが自分がよく使用するものですが、
上から、
・ギアレンチ8~17 (アストロプロダクツ、SK11)
・スパナ10,12 (トヨタ純正[KTC])
・メガネレンチ8,10 (TONE)
・コンビネーションレンチ8~19 (SIGNET)
・メガネレンチ22,24 (アストロプロダクツ)
・コンビネーションレンチ27 (アストロプロダクツ)
となります😄
この中でバイクの整備、カスタムで個人的に
よく使うのは、
コンビネーションレンチの番手8~17
です😄
まず、レンチ(スパナ)を揃えるなら上記のものを
買うと良いかなと個人的には感じます😆
コンビネーションレンチは使い勝手が良いです😄
その他の番手は必要になったら都度買い足しで
良いと思います☺️
自分も番手22から上のでかいやつはそうしました😁
あとは、これまでの経験でレンチ(スパナ)を使用して
感じたことですが、
・メガネレンチのほうがスパナよりボルト,ナットを
舐めにくく、力をかけやすい。
・メーカーものでは無いメガネレンチは舐めた🥲
・アストロプロダクツのもので十分精度があり、
ボルト,ナットは舐めない。
・メーカーものの工具ほど精度がよく、舐めないし
高いトルクをかけやすい。
です😄
コンビネーションレンチは2枚目写真にあるように、
SIGNETのものを使用していますが、
サンデーメカニックレベルであれば個人的には、
アストロプロダクツのレンチで十分
かと感じています😄
バイクをいじり出した頃、実家にあったホームセンター
激安メーカー不明のメガネレンチはボルト,ナットを
舐めてダメにしたことはあります🥹笑
少し工具にもこだわるなら、
・TONE (トネ)
・SIGNET(シグネット)
・KTC
あたりでレンチ(スパナ)類を揃えると精度とコストの
バランスがいいかなぁと個人的には思います☺️
KTCで揃えていたら個人的にはすごいなぁ🥺
ってなります😆
スナップオンやネプロスなどの高級メーカーは抜群に
良いとは思いますが、それを揃えるならパーツや
用品、タイヤなどの消耗品、サーキット走行代に
自分はお金をまわします🤣笑
今回は以上です。
今回も長文駄文失礼しました😅
この投稿が読んでいただいた方の
バイクライフに役立てば幸いです😀
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2022年09月23日
201グー!
更新するの忘れてたけど
9/18.9/19台風2日間の停滞があけて
9/20の佐多岬でもいっぱい飛んだ🤣
宗谷岬9/14から
佐多岬(9/18.19は台風で停滞)まで3463km
+9/13札幌〜宗谷岬350km=合計約3800km
走り切りました🙌🏻
サウザンラリー宗谷岬スタートの
Pole to Pole チャレンジ3000km完走した
最初の女性ライダー第一号は私だ〜✊‼️
2枚目帽子が飛んで脱げそうだし、
ジャンプしてる顔がひどい🤣
ちょいちょいお腹見えてるし😂
ちなみにこれはセルフタイマー
の10連写で撮ってます🙋♀️
★YouTube→マグちゃんねる 道産子バイク女子
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2022年09月20日
67グー!
天狗高原と姫鶴平
lost of the sr memories fainal
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#四国カルスト天狗高原 -
2022年09月19日
208グー!
昨日1日台風が通過するまでと
今日夕方まで天気が落ちつくまで
鹿屋市内に36時間、
ずっと室内で大人しく滞在してました💦
風速30mの雨風は本当に凄かったです😱
鹿屋市内は台風の通り道ど真ん中で
大部分で停電してたり
パチンコ屋さんのガラスが
割れたりあったそうですが、
私の滞在場所は、停電もなく
バイクも倒れてなくて一安心🥺
ただ滞在先のドアが壊れて
玄関ロビーが水浸しになったりしてました😱
台風が通過して、今日の夕方には
強風も落ちついて少し雨は降ってましたが
30kmほど走り予約していた
鹿児島県大隈の
根占ライダーハウス郷がえるさんに移動
宿のお二人も一緒にみんなで集合写真📸
サウザンラリー参加のソロライダー
5名がこの宿に集合しました😉
今は、サウザンラリーメンバーと談笑中😊
ゴール受付が台風で18.19日中止になり
明日は晴れて☀️、ゴール受付ができるので
延期になったゴール登録をする予定です🙋♀️
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2022年09月18日
208グー!
更新を毎日してなかったから話がとびますが
14日に宗谷岬を出発し縦断スタート!
昨日の朝は、神戸市を出て
香川県の四国最北端竹居岬に寄って
この後、高松市内に出てから
渋滞が凄くてかなりタイムロス😅
警報、天気予報、雨雲レーダーを随時チェックしながら17日いっぱいならまだ大丈夫そうなので
鹿児島県内まで1日1000km走り続けました。
熊本からまでは雨もほぼ降らず、
たまに強い風が吹くくらい
宮崎県えびのあたりから
雨と風が少し出てきました。
鹿児島県内に入り、
時折、雨や風が強い場面もありましたが
暴風雨がひどくなる前に室内に避難し、
着いた1時間くらい後から
室内にいても外の暴風雨がすごい音を
立てていました💦😱
今は佐多岬のゴールまで100km以内の
さほど遠くない場所に滞在中
本来は今日ゴール日でしたが台風で変更になり
(前倒しの17日or翌19日ゴールに変更→20日の日没までに再延長になりました)
台風の目のど真ん中に入りそうな場所ですが
今日は一日室内で、ゆっくり休んでます。
★YouTube→マグちゃんねる 道産子バイク女子
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2022年09月18日
151グー!
〜工具の話し〜
ドライバー類の紹介
シリーズ
#nonany工具
今回はドライバー類の紹介投稿をします😄
これから工具を揃えて、整備,カスタムにチャレンジ
してみようと思われている方の参考になればと思い、
手持ちの工具類の紹介、経験談をやっていってみます😅
それでは早速ですが、1枚目の写真にあるものは
自分がドライバー類で揃えているものです😄
回して緩める、締めるだけでなくハンマーで
叩いて緩める、締めるものも含めています😄
上から、
・ハンマー※
・ポンチ、ピンポンチ※★
・タガネ※★
・インパクトドライバー※★
・マイナスx4 (番手:8,6貫通※,4,2.5)
・プラスx3 (番手:3貫通※,2貫通※,2)
です😄
ドライバー類のメーカーは、
ベッセルとアネックス
というホームセンターで容易に入手可能なもの
となります☺️
精度は全く問題ないレベルです😁
この中で一般的なバイクの整備,カスタムで
特に使用頻度が高いのは、
・ハンマー
・マイナス6番
・プラス2番
と思います😃
また、写真2枚目のようにドライバーの頭が
金属になっていて、ハンマーで叩けるものを
貫通ドライバーと呼びます😃
ドライバー類は叩いて使うことも多いので、
出来れば貫通ドライバーで揃えておくと
良いかなぁと自分は思います😄
また、上記ドライバー類の紹介で※印を
つけているものは、舐めたネジやボルトを外す
際に使うことがまれにあります。
自分も特にインパクトドライバーにはかなり
助けてもらっていて、
・ネジロック剤で固いバーエンドキャップ
・舐めたブレーキディスク取付けボルト
・固着してネジ頭の死んだネジ
などの緩め作業に、ラスペネと併用してやれば
かなり簡単に外す事ができます☺️
それでも緩まなかったらポンチ類やタガネで
叩きながら緩める。といった方法になります😄
上記説明の★は必要になった際に購入で
よいでしょう☺️
マイナスドライバーの番手4,2.5もキャブの
ジェット類取り外し、調整などで必要になれば購入で
よいと思います😄
最後にですが、ドライバー類のコツというか
注意点として、
・100均のものは精度的に使用しないほうがよい
・使用時は押す力7、回す力3でネジの頭から
ドライバーが外れないように意識する
(舐めにくくなる)
・ドライバーの先が摩耗してきたらすぐに買い換える
と思います😃
写真3,4枚目のドライバーですが、10年以上使った
ベッセルのプラス貫通ドライバーの番手2になります😃
ドライバーの先が摩耗してきたので、舐める前に
本日買い換えました😄
写真5,6枚目は銘柄の参考にしてください☺️
今回は以上です😄
今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んでいただいた方の
バイクライフに役立てば幸いです😀
あと、本日は台風対策しっかりされて下さい😭
普段はあまり大したことない、愛媛もなんか
風が強い気がします🥲
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2022年09月17日
69グー!
ホンダV10ツ〜リング🏁
台風の近づく中、一向に雨も降りそうもなかったので急遽走れそうな人召集🤣
朝はSさんと2人で作手→加茂農道→矢作ダム→どんぐりで昼食🍜してたら所用を済ませたTさんがRC30で合流👍久しぶりにVTR+RVF+ RC30の3台が揃った😍約2年ぶり? V4×2+Vツイン…最高ですね❤️🔥
もぉ〜とにかく速い2人に挟まれて久しぶりに刺激的な走りが堪能出来ました🎶
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GB350
2022年09月17日
30グー!
ワンオフパーツ塗装開始!!
【GB350防御カスタム】誰でも出来る簡単ペイントやってみた【エンジンアンダーガード・スキッドプレート】
■YouTube■
チャンネル名:Coke Rider Motovlog
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Z400
2022年09月16日
163グー!
今週末の天気には全く期待出来ません😭😭
台風まともに襲来しそうです😭
すんだー😇 (標準語:何もかも終わった)
わやじゃー😇 (標準語:大変だ)
本日はそそくさと嫁さんの実家(2世帯住宅)の
使っていない玄関に愛機Z400を避難
させていただきました🥺
めちゃくちゃ助かります😭
皆さまも台風対策抜かりなく実施下さい🥲
屋外保管の場合、濡れてしまいますがカバーは
必ず外してください😭
カバーをつけたままだと、風を受ける面積が
大きくなるので、バイクが倒れやすくなります😓
後はギアをローに入れたり、ロープで固縛するなど
バイクが極力動かないようにするのも必要です🥲
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2022年09月16日
249グー!
9/14宗谷岬スタートを朝5:08スタートで
無事、函館から16:30発の大間行きの
フェリーに乗れました🙌🏻
指定ポイント取りながら、
リアタイヤの溝がないのを心配しながら走ったので結構フェリーまで時間ギリギリでしたが
最後まで諦めないで走って良かった✌️
(ポイント取りの立寄りと給油以外は休憩もご飯もなし😂)
札幌でタイヤ交換するかすごく迷いましたが、
宿もまぐろの夕食付きで予約してたから
キャンセルもなるべくしたくなくて😂
函館まではタイヤも持ちそうなので
大間のフェリー乗船に間に合うように
函館を目指して走ることに決めて
なるべく、ベストな選択で
初日の今日一日は完走できました☺️
タイヤ交換は、ツーリング途中に探して、
青森市のヤマハのショップ
でしてもらえることになりました✌️
サウザンラリー終わったら、
セローのタイヤ交換するつもりでいたのですが、
まさかのエンフィールドがエンジンかからず
急きょセローで出発して、
道中タイヤ交換することになるとは笑
あとエンフィールドにゼッケン貼っていて、
セローにはゼッケンもついてないから
札幌に貼り付けに戻るかも迷いましたが
事務局に連絡して確認したら、
ゼッケンは貼ってなくても大丈夫ですよ
とのことで安心しました😅
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2022年09月14日
154グー!
〜レーシンググローブ(革)の手入れ〜
シリーズ
#nonanyメンテナンス
そろそろ秋となり出番ということで、保有している
レーシンググローブの手入れをしました😃
しかし、週末の3連休は台風直撃しそうですね🥲
来週末の天気に期待☺️とかなんとか前の投稿で
言っていたのに、週末はツーリングではなく、
台風対策必要となりそうです😭笑
レーシンググローブは年2,3回、2,3枚目の写真にある
ような野球用グローブオイルでずっと手入れしてます😄
コツは全体に薄く伸ばし、ウエスなどで
よく擦り込んだ後、不要なオイルは拭き取る。です😁
写真4,5枚目のRSタイチのグローブ(RST400)は、
上記手入れで8年ほど使用に耐えています☺️
写真のオイルは、手のひら側に塗ってもベタつかず
サラッと仕上がります😆
レーシンググローブなど革のグローブは、手入れ次第で
長く使えると思います😄
革用オイルでもよいですし、なんならニベアの青缶でも
手入れ可能ですので、革の表面がカサカサしきる前に
手入れ(保湿)を実施してみて下さい😁
今回は以上です😄
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2022年09月14日
222グー!
あれ?今回バイクはヒマラヤで
スタートするはずがなぜかセロー
実は、スタートしようと思ったら・・・
ずっとセローと旅に出てて
約1か月ヒマラヤ乗ってなかったら
昨日、一応エンジン前もってかけてみてから
寝ようと思ってたのに😅忘れて寝てしまって
朝いざスタートしようとしたら
エンジンかからない😱
まじか😳オワタ😱😱😱
バイク屋さんに連絡したら
ヒマラヤで、私の年式は特に
3〜4週間エンジンかけないとバッテリー
上がってしまいます😅って言われ💦
1か月エンジンかけてなくてゴメン、ヒマちゃん🙏前もって、エンジンかかるか
確認するの大事ですね😅
そして宗谷岬には風速13mの中、昨夜到着😅
走りながらバイクと私が強風で
吹き飛ばされるかと思った😱
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2022年09月13日
72グー!
天狗高原👺
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HIMALAYAN
2022年09月12日
291グー!
いよいよ明日9/13から
宗谷岬〜佐多岬へ走るサウザンラリー!
私の日本縦断バイクでソロツーリング旅スタート‼️
宗谷岬からスタートするライダーは
私を含めて全国で34名だそうです🙋♀️
まず初日9/13は札幌〜宗谷岬✌️
9/14は、宗谷岬〜函館〜
フェリーで本州最北端・青森県大間崎の予定です😊
宗谷岬〜函館までは、
宗谷岬〜士別まで高速がないので下道190km
士別〜高速で函館まで480km=計約650kn
一番の難関は、宗谷岬から函館まで走り
大間行きのフェリーに間に合うかどうかです😂
それ以外は、
15日大間崎〜
18日鹿児島最南端まで約2100km
ひたすら走り続けるのみ✊
旅中、シャワー入るのいつも面倒くさくて
入らないで寝ちゃうので😂
旅に備えて髪10cmくらい切りました💇♀️
帰りは鹿児島から、あちこちに
寄りながら北海道へ向かって走ってきます!
10/10に札幌帰宅予定🙋♀️
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Z400
2022年09月12日
134グー!
〜電装品のリレー使用取付けについて〜
シリーズ
#nonanyカスタム
昨日リレーを用い取付けた、
・コミネ EK-201 12V電源 電熱グローブ 電源配線
・デイトナ 16077 e +CHARGER 電圧計+USB電源
の参考配線図つき投稿をします😄
写真2枚目の配線図(手書きですみません🥲)
は参考にしていただいて自分はかまわないのですが、
配線作業時は
・感電、ショートに注意
(バッテリー−端子をターミナルから外す)
・よく下調べしてから作業する
・場合によりサービスマニュアル等入手し、
ご愛車の配線図をよく確認する
を徹底ください🥲
参考配線図でトラブル発生したと言われても
申し訳ありませんが、責任は取れません😭
前置きはそれくらいにしてそもそも、
リレーとはなんぞや?というところから入っていきます😅
リレーとは簡単に言うと、
・電気的にON-OFFするスイッチ
・バッテリー電源を直接電装品に送れる
・メインキーONで電装品を作動させられる
ということになります😄
配線詳細は参考図参照を願いますが、
ざっくりといけば、
キーをONにしてライトが点く配線から枝を
取って繋げばリレーが作動し、
(スイッチONになり)
リレーにはバッテリープラス端子からも
直接配線を行うので、作動させたい電装品に
バッテリー電源を直接投入することが可能😃
ということです😅
リレーを使うメリットとしては、
1.バッテリーから電装品に常時電気が
流れないようになる
(バッテリー上がりの防止になる。)
2.メインキーONで電装品スイッチONとなる
3.バッテリーからの安定した電力供給が可能
4.取付ける電装品の専用配線が出来る
(トラブル発生時、被害が限定的)
です😄
電装品の取説には、配線は直接バッテリーに
繋いでください的な図が載っていますが、
自分は上記メリットがええなと思うので、
基本的にはリレーを使います😄
Dトラに乗っていた時は、イグナイターにも
リレーを用い、バッテリーから直接安定した
電源を投入していました😃
では次にリレーは何を使うのか?というところ
ですが、入手しやすく実績と取説が充実してるのは、
・エーモン工業のリレー
となります😄
今回自分はコンパクトリレーという、
スペース的に大変取り回しのよいもの
を使用しました😄
このリレー本来の使い方は、電装品の切替だと
思いますが、白線を被覆することで普通の
リレーとして使用することが可能です😃
許容電流値は10Aまでなのですが、バイクの
電装品には十分すぎる容量と思います😄
3枚目の写真にあるように大変コンパクトです😆
ただ、防水性は無いので4枚目の写真に
あるように自己融着性絶縁ブチルテープで
防水処理を必ず行い、シート下など水没しない
限り、水のかからない場所へ設置ください😄
なお、最近デイトナからD-UNITという
電源が複数取れるユニットも販売されており、
複数電装品を取付ける方は、そちらのほうが
配線がスッキリ楽に出来るかもしれません😄
なお、電熱グローブの電源配線は、シート下から
出すように運用するため、5枚目の写真のように
使わない時期は束ねて、シート下の空き場所
へ入れるようにしてみました😃
あとは、配線作業のポイントとして、
a.分岐コネクター、エレクトロタップは使わない
(6,7枚目の写真)
b.電装品の配線はメインハーネスに沿わして
配線するとキレイにまとまる
(8枚目の写真)
c.変圧器などはメインハーネスにまとめて
とめることも視野にいれてみる
(9枚目の写真)
d.ハンドル周りの配線は干渉や引っ張り感が
ないかよく確認する
e.配線は裸のままにせず、各回路毎にまとめて
スパイラルチューブ、スリットチューブ、
ビニルテープ等で保護する
と思います😄
特にa.は過去エレクトロタップを使用し、
接触不良を起こして社外品のメータが動かなく
なるといったことも自分は経験しています😭
ハンダ付けやスプライス端子を使用し、
確実に分岐させ、自己融着絶縁ブチルテープ
にて絶縁、保護がよいでしょう😃
今回は以上となります😅
今回も長文駄文失礼しました😭
質問のある方はお気軽にコメント下さい😃
この投稿が読んでいただいた方の
バイクライフに役立てば幸いです😀
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