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BEETのサイレンサーに合わせてチタンエキパイの製作依頼が有りまして、製作しました。
総額：30,240円
チタンのエキパイにO2センサー取り付けボスを溶接しました。
総額：8,640円
Z1000R2:J系のローターを加工してポリス用の多ローラー式のワンウエィクラッチを組みました。
総額：0円
ZRX1100:オーリンズのフロントスプリングに交換。
GPZ900R-A10 フロントリヤマグタンホイールに交換、φ320サンスターディスクプレートに交換。
GPZ900R-A10 バルブシートカット、ポート加工
BIGバルブに合わせてシート加工。
べリング交換、カラー、ホイール内面を塗装。
総額：34,560円
Z750FX（D2)：ヨシムラφ69ピストンからスリーブ打ち替えてワイセコφ71ピストンに換装。ヘッドガスケットは廃番となったヨシムラのZ1用を使用。
ZXR1200R:ノジマのメガホンフルエキに交換。
カムホルダーのボルト折れ修理。16本ヘリサート入れました。
オーリンズフロントサスペンション装着。
総額：1,080,000円
Z750FX（D2)：フレームラインさんに無理を言って塗装して頂きました。ありがとうございます。
φ38ｍｍ用バルブシート加工
テールエンドをカットしてショート化しました。
総額：12,960円
ディテール変更の為集合部後方からカット。
総額：64,800円
テールライト、シートキィ位置を変更。
グース350：4輪用のO2センサーを取り付けるとの事でボス持ち込みで溶接しました。
総額：10,800円
Z1100R-1：PMCのスリット入りのディスクに交換しました。
初期型Z1Z2のキャブレタードレンを17S削り出しで製作しました。
総額：4,104円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：81.78万円
支払総額：26.87万円
支払総額：78.1万円
支払総額：26.35万円
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支払総額：74.55万円
支払総額：29.25万円
支払総額：38.35万円
支払総額：126.33万円
支払総額：276.6万円
