バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(13ページ目)

エンジン不調はどうやら燃料ポンプの不具合のようです。燃料ポンプ交換で快調になりました。

お母さんの足として頑張っているJOG。エンジン不調で入庫です。

ヤマハ・ジョグのメインキーとタンクキャップの交換修理です。お客様は、シャッターキーを解除しようとカギを穴に差し込むと・・・? カギが中に入らない!そうです、夜中のうちに何者かが、スクーターを盗もうと鍵穴を壊していたのです。鍵穴が頑丈だから途中で諦めて撤退した様子ですね〜。ただ言えることは、「U字ロック」施錠をタイヤにしていなかったのです!やっぱり盗人もU字ロックがしてあると、切る事も開ける事も出来ない、仕事に時間が掛かるので諦めて他の車両を探すのです。だから、面倒くさいと思いますが「ハンドルロック・シャッターキー・U字ロック」のスリーロックをお忘れなく!カギの交換は高くつきますよ〜。

総額:34,560円

色々な作業依頼が舞い込みます。今回は原付スクーターのメットインスペースにキーを入れて閉めてしまったとの事。スペアキーは既に無く、ハンドルロックもしてあり移動すらできない状態。この場合だと基本的にロードアシスタンスでは運んでもらえないことがしばしば。。。。。顧客サービスでもありますので春日部市から野田市関宿まで「出張メットイン開け!」貴重品も入っているバッグごとの閉じ込めでした。。。。やれやれ。。。。

総額:13,180円

駆動系統点検でお預かりしたJOGですが、バイクを動かすと前輪からシャリシャリと異音が出ており、ブレーキキャリパーを外してみると見事にブレーキパッドのベース部分とローターがガリガリに削れてしまっていました。

本日は原付スクーターJOGのホイールバルブを交換致しました。タイヤの溝や空気圧のチェックはもちろん、バルブも消耗品ですので定期的にバイクショップで点検しましょう。当店は二輪認証工場を完備しており、国家整備士が在籍しております。バイクの修理、車検、メンテナンスなどお気軽にご相談ください。

総額:2,100円

今回は、ヤマハのJOGの修理依頼の紹介です。 調子が悪くなり、一年ほど放置した車両に、再度乗ることとなったのですが、坂道を登らないほどパワーがないとのことでした。 点検しつつ、オイル確認してみると、オイルが白濁しており、エンジン内いっぱいになっていました。

総額:60,480円

今回の故障は、しばらく走って一度エンジンをきって、再度エンジンをかけようとするが、ガス欠みたいな症状がしばらく続くみたいです。 とりあえずお預かりして診断したところ、フューエルポンプの不良でした。

50ccスークーターのフューエルインジェクション(FI)化が進んでだいぶ経ちました。 当初は長期間の放置によりキャブレター内のガソリンが劣化して、エンジンの始動ができなくなることは少なくなったのですが、ガソリンをエンジンに吹き込む「キャブレター」に置き換えられた、燃料ポンプや燃料噴射用のインジェクター、センサー類の故障によるエンジン不調や始動困難などが出てきました。 今回の修理は長期間放置によりエンジンがかからなくなってしまったFIスクーターです。 長期間の放置や過走行距離によるエンジン始動困難の原因はたいがいが燃料ポンプに原因があるのですが、こちらは燃料ポンプは正常で既定の燃料圧力もかかっていますのであとは「インジェクター」となります。

SA36J ジョグの中古車整備の様子です。エンジンがある程度熱を持つと、エンストするという症状が発生しました。

しばらく乗っていなかったJOG。 バッテリーもちょうど交換時期でした。 カラカラでした。

当店でのVベルト交換は純正部品を使用します。 (一部で社外もあり...) 他に異常がないか分解して確認&清掃して組み込んでいきます。

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