沖縄県 ヤマハ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

車検のないバイクはブレーキフルードのメンテナンスされてな場合が多く、ブレーキの不具合に直結します。一年に一回は最低でもブレーキフルードの交換をオススメします。ブレーキフルードはオイルと違い非常に水に溶けやすい性質の為、湿気をどんどん吸収して性能低下につながります。

ヤマハのVOXでウィンカーが点滅不良になる修理を行いました。年数たつとリレーが腐食してこわれてしまいます。リレー交換で切れのいい点滅になりました。

スクーターの駆動系の要のVベルト交換です。切れてからでは余計な修理が発生するため切れる前に定期的な交換をしなければいけません。1万キロもしくは2年ごとの交換を推奨します。

ヤマハ車の水冷スクーターでありがちなウォーターポンプのオーバーホールをしました。クーラントが頻繁に減る、水温警告灯が点く、OILがカフェオレみたいに濁る場合は真っ先に点検を推奨します。今回は早期発見でしたのでウォーターポンプのみでしたがオーバーヒートをくりかえすとヘッドガスケットがやられてかなり高額な修理になってしまいます。

突然キーをONにしても電源入らない修理がありました。単純なバッテリー端子欠損です。即端子交換で難無きを得ました。

フォークのシールの一つダストシールを交換しました。オイルが漏れていなくても、ダストシールの亀裂による水の混入で中のスナップリングが錆びると、シールを傷つけてしまうためダストシールは早めに交換をお勧めします。

今回はオーバーチャージによるバッテリー劣化の修理をしました。電圧測定すると通常14V後半の数値が軽く16Vを超えていました。新品レギュレーターに交換で数値が規定内にあることをか確認して完了です。測定せずにバッテリーをすぐに交換するのはおすすめしません。

プラグ交換を行いました。エンジンのかかり不良などがある場合はこうかんをお勧めします。高い部品ではないのでこまめに変えたほうがいいですね。

お客様が自身で一週間前にバッテリーを交換したが、再度バッテリーが上がってしまわれたと点検来店がありました。結果てきにはレギュレーター不良にてバッテリーが上がってしまっていたので、レギュレーターと新規バッテリーを交換しました。バッテリー上りの場合は原因がバッテリーの寿命なのかそれ以外の要因がないかしっかり見定めないといけません。新品レギュレーターに交換できちんと充電電圧があることを確認して完了です。

那覇市新都心にて、マグザムの出張バッテリー交換依頼がありました!  お電話を受けて、時間が空いていたので…すぐの対応が出来ました。 当日のお急ぎでも、時間を相談の上で対応できることもありますので、お気軽にお問い合わせください!

読谷村より、ヤマハVOXの修理依頼でした! セルは回るけどもエンジンがかからないとのことで、レッカーしました。  当日中に見積もりをして、連絡にて確認の上で修理完了でした。 修理にかかる日数については、見積りをしてみないと分からない場合もあるので、気になる方はお気軽にお問い合わせください。

那覇市樋川にて、VOXの修理レッカーがありました! エンジンがかからないとのことで、修理依頼でした。  また、ヘッドライトが割れて壊れていた為 数日前に部品注文をいただいていましたので、交換作業も一緒に行いました。 ヤマハ純正の部品注文も承っていますので、気になる方はお電話にてお問い合わせください!

NMAX125のリコール作業が入りました! 他店にて、購入されているNMAXでも対応できます! 2019/11/27より、リコール開始されており、カムチェーンテンショナーの不具合が確認されたので、交換となります。 エンジンより異音がする、またはエンジンが停止する恐れがあるので気になる方は登録書類もしくは車体番号そ確認の上、お問い合わせください!

那覇市長田町より、原付の処分依頼がありました。 引っ越しシーズンになると処分・回収依頼が増えるので、迷っている方はぜひ今のうちに検討してみてください。

うるま市にてドラッグスターの出張修理に行ってきました! 電気系統の不具合でしたが、前回の点検にて軽く症状が出ていたので現場にて部品交換にて対応ができました。 日頃、点検しておくとトラブルの際に対応がスムーズになります。 点検でしたら予約不要で出来ますので、ご来店の際にはお気軽にお問い合わせください。

那覇市上之屋にて、ビーノの出張バッテリー交換の依頼がありました。 普段・・あまり点検などをしたことが無かったようで、後日に来店にて各部点検をする話になりました。 原付も日頃の点検が大事ですので、気になる方は点検だけでも大丈夫ですのでお気軽にお問い合わせください!

今回は突然のエンストという症状の修理です!もっとも重要なパーツの一つで過酷な環境で酷使されているにもかかわらず意外と定期的に交換されていないスパークプラグを交換です。カーボン付着によりプラグの隙間がなくなり、こうなると肝心の火花が飛びません!5000Kmごとの交換をお勧めします。時間もかかりませんし、手頃な価格で交換可能です

総額:1,100円

ヤマハのBW.S50のフロントフォークブーツ交換作業です。ブーツが切れたままで走行続けると、インナーチューブの錆を発生させやすくなりフォークのオイル漏れのリスクが高まります!今回はフォークがきれいな状態でしたので、ブーツ交換のみで交換完了です。少々分解が面倒な作りの車種でしたが手際よく完了です。使う工具や設備が直接スピーディーで正確な作業につながります。特に足回りは非常に重要な個所の為、認証工場にて国家整備士に任せていただくのが安心だと思いますよ。

総額:8,450円

マジェスティSのエンジンがかかりにくいとの事で、修理依頼を先日受けました。 分解、点検したところ、エアクリーナーエレメントが汚れており、中の方まで汚れがたまっていました! エアクリーナーは、定期的な交換が大事です! 定期点検もしてますので、お気軽にお問い合わせください!

総額:4,400円

本日、ネットでの検索にて来店されたお客様で、マジェスティのブレーキパッド交換依頼でした! 走行中に、リアからシャリシャリ音がなるので、気になっての来店でした。確認すると、画像のようにブレーキパッドが減っており、交換時期でした。 予約などなくても、お問い合わせいただければ、当日での修理できますので、お気軽にお電話下さい!

総額:8,800円

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