ガスガスランドネ１２５のウインカスイッチ修理です。

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中古車の納車整備点検です。バッテリー新品交換と充電系統の確認です。

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中古車の納車整備点検です。Fフォークの漏れはないのですがダストシールにヒビがあり経年劣化もあることから念のためシール交換となりました。

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中古車納車整備でエンジンオイル交換です。

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中古車納車整備点検作業になります。

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納車整備点検です。

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エンジン不調で修理依頼。電装系統はある程度点検済なので念のため、キャブレター分解掃除点検作業です。 本体を取り外すのに色々大変です。

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中古車整備です。まずはバッテリー新品交換作業からスタート。

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フライホイル交換作業です。電装トラブルで借りていたフライホイルを新品交換します。

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Rディスクプレート取り付けボルトが折損してネジ部が頭部分が折損。 折れたネジ部に小さなドリル最初は（（２．０ｍｍ） で少しずつ慎重に穴を開けていきます。 次は３ｍｍで開けます。

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Rブレーキトラブルで修理依頼のバイクです。 ＲマスターシリンダーからＲブレーキホースの接続部分のアルミ製品からブレーキフルード漏れが生じていた為「アルミ製品」を再度製作、エア抜きをして取り付け完了後のいわゆる「テスト走行」でまたまたトラブル発生。写真のようになりました。 具体的にはテスト走行中Rブレーキをかけた途端に後輪ロック！！！ 直線でのロックだったのと対向車や後続車両もなく無事に路肩へ停止出来ました。しかし、Ｒディスクプレートが粉々に、、、。

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Rブレーキトラブル修理です、画面の小さなアルミ部品に亀裂が入りそこからブレーキフルード漏れを起こしていました。

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かねてよりお預かりのガスガスランドネ１２５のRブレーキ修理。 結論からいく無事修理完了。しかしその道のりはあまりにも遠く時間を要した作業となりました。

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修理依頼のガスガスランドネ。輸入元に部品がないのがわかりRブレーキのエア抜きが出来ないトラブルで犯人捜しの作業。 結論から言えば「Rマスターシリンダー本体」でした。以下はその証拠となる画像です。

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ブレーキ関係の装着パーツすべてを新品にしても直らないガスガス。よくあるトラブルです。根気と時間、部品見直し、経年劣化部分と国産バイクでは想定できない事象の発見をしなければならない作業となります。 （長期で、、、）

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Rブレーキマスターシリンダーシールは交換してあるのでキャリパー本体のシールキット交換作業でエア抜きをすれば直る。ハズだった、、、。

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Rブレーキがスカスカで効かないとご来店。新車から交換していないとのこと。早速RマスターシリンダーインナーKITを交換します。

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